FUMEE D'ECHAPPEMENT

V.D. · Message par **V.D.** » mer. sept. 05, 2007 3:09 pm

Bonjour ROBI! C'est quoi comme marque ton moteur ? Mart 06 parle d'un Yam mais ce n'est pas precisé.
Sinon mon 2tps mariner fume egalement juste en haut de l'embase avant le capot moteur. a froid mais aussi si je met un coup d'accelerateur ou si j'ai solicité le moteur en faisant le souave. Une fumée gris/bleu.
Mon 115 mercu fumais et le 115 yam de starfizz fume egalement a froid et a l'acceleration par un horifice en haut de l'embase.
L'evacuation des fumée d'echapement ne se font pas que par l'helice...

ROBI · Message par **ROBI** » mer. sept. 05, 2007 3:27 pm

Zut j'avais oublié de preciser qu'il s'agissait d'un MARINER 90 CV 2T ELPTO de 1995 ,
J'ai contacté MARINE POWER ( BRUNSWIK ) qui m'a fortement conseillé de mettre des NGK BUZHW2 et avec ça j'aurais soit disant un super ralenti et peu de fumée
Je vais déjà les acheter pour voir

mart06 · Message par **mart06** » mer. sept. 05, 2007 3:37 pm

tu avais dit qu'il etait autolube alors j'ai cru que c'etait un yamaha
pour les bougies les buz... doivent etre difficile a trouver a mon avis car c'est la premiere fois que j'entend cet reference mais j'apprend tous les jours :)

ROBI · Message par **ROBI** » mer. sept. 05, 2007 3:44 pm

mart06 a écrit :
tu avais dit qu'il etait autolube alors j'ai cru que c'etait un yamaha
pour les bougies les buz... doivent etre difficile a trouver a mon avis car c'est la premiere fois que j'entend cet reference mais j'apprend tous les jours :)

Ces bougies ( electroniques soit disant ) sont assez répandues mais coutent 20 € piece . On les changerait moins souvant que les classiques
A suivre .....

mart06 · Message par **mart06** » mer. sept. 05, 2007 3:47 pm

c'est a peut pres 4x plus cher faudrai voir la difference....

franck2B · Message par **franck2B** » mer. sept. 05, 2007 4:36 pm

Cité :
J'ai contacté MARINE POWER ( BRUNSWIK ) qui m'a fortement conseillé de mettre des NGK BUZHW2 et avec ça j'aurais soit disant un super ralenti et peu de fumée

Il est évident que les bougies ont une trés forte influence sur le ralenti et aussi sur le démarrage. 20 €, ça devient un prix courant pour des bougies de "haute technologie" :roll: , ça fait chier quand tu as 6 cylindres, mais c'est le prix.

V.D. · Message par **V.D.** » mer. sept. 05, 2007 5:10 pm

bizare ce n'est pas ça que j'ai sur mon V6 ! Ce sont des NGK aussi mais ça fini par BU8H . Je les aient commandé chez un detaillant pieces auto et elles m'ont couté dans les 4,50€ pieces.
Elles ont une electrode tes bougies?

ROBI · Message par **ROBI** » mer. sept. 05, 2007 10:09 pm

V.D. a écrit :
bizare ce n'est pas ça que j'ai sur mon V6 ! Ce sont des NGK aussi mais ça fini par BU8H . Je les aient commandé chez un detaillant pieces auto et elles m'ont couté dans les 4,50€ pieces.
Elles ont une electrode tes bougies?

Non pas d'electrode classique sur les BUZ
Les BUH... effectivement coutent 5 à 6 € mais c'est pas la meme technologie !