omc V6 grosse durite de brassage à lachée.

[jack83300]

salut à tous les navigateurs de ce site.
 
Coucou voila j'ai fait une virée de 4 heures,à mon retour ,heureusement,la grosse durite qui mène à la pompe de brassage ,c'est déchirée.Quelqu'un as t il eu le meme soucis?merci au plaisir de vous lire

[djmecra]

A zut !
Tu n'a pas quelques photos ?
J'ai pas mal de pieces si tu veux !
 

[moonraker]

salut,
pour èviter les dèchirures il y a maintenant des durites en silicone renforcer de fibre polyester ......

[jack83300]

salut les gars.
 
Bon merci deja pour vos reponses,mais moi ca fait un moment qu'elle sont dessus ces durites. Est ce que cela peu eclater comme ca? a mon avis il y a du avoir une serpression dans le circuit d'eau non? et pourquoi apres 4 heures de navigations??

[moonraker]

hello,
les durites classique quand il veillisse se dèchire ou perce,voir se dèlamine au niveau du serrage des colliers.le mieux est de remplacer par de la durite silicone comme je te l'ai dit plus haut. plus cher mais plus rèsistante a l'usure,projection d'huile,chaleur ext ....
voir lien ici :
http://www.gates.com/france/brochure.cfm?brochure=7171&location_id=10910
 
http://www.gates.com/france/brochure.cfm?brochure=7287&location_id=11209

[jack83300]

oki cool merci.
j'ai un trou dans la durite,ce serait pas le renfort ferraille qui aurrai percer ca?comme elle sont vieilles les durites?

[moonraker]

jack83300 a écrit :
oki cool merci.
j'ai un trou dans la durite,ce serait pas le renfort ferraille qui aurrai percer ca?comme elle sont vieilles les durites?

 
hello, s'est possible qu'il est est un ressort a l'intèrieur pour èviter la dèformation a l'aspiration et que le renfort l'ai arracher ...

[djmecra]

attention avec les durite au mtte, il faut pouvoir les couder sans que ça se bouche.
à part celle avec une ressort dedant (qui sert à eviter cela).
Met une photos de la durite et donne les diamettre je suis sur que je peux te trouver ça !