Bonsoir à toutes et à tous.
Petit soucis sur un collecteur échappement volvo penta AQ145A. Après avoir changé le collecteur d'échappement (neuf) au remontage, deux vis de fixation du collecteur ne serrent pas et je pense que le pas est foiré. Toutes les autres sont bonnes. Démarrage nickel mais petite fuite à l'échappement vers le 3 éme et 4 éme cylindre. Docteur, est-ce grave ?????
Merci à vous
Lulu
Soucis fuite collecteur échappement sur moteur volvo penta AQ 145A
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barbe bleu
- Messages : 52
- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
Pas mieux que mjacques
si ce n'est qu'en était-il de la portée du joint?
Fred
Pas mieux que mjacques
si ce n'est qu'en était-il de la portée du joint?Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Soucis fuite collecteur échappement sur moteur volvo penta AQ 14
Bonjour et merci de vos réponses.
Joints collecteur neufs.
La portée éffectivement n'était pas brillante, mais, respectueuse pour les joints. Par contre si je mets des joints plus épais, avec de la patte noire genre volvo que l'on se sert pour beaucoup de joints, vers les deux sorties qui me paraissent avoir un souffle, peut-être pourrais je récupérer ce problème d'étanchéité ? Qu'en pensez-vous ? Il n'y à pas beaucoup de pression en sortie.
Le système pas de vis rapporté je connais mais il faut déculasser et ce système d'ajout n'est pas donné. Si je déculasse, je fais rajouter de la matière tant qu'à faire, et fais refaire les pas de vis. Mais bon j'aurais aimé trouvé une soulution plus simple et moins chère. J'ai deux moulins identiques VOLVO PENTA AQ145A. Sur le premier tout s'est très bien passé mais le second ......
Quant à mon problème y-a-t-il un risque pour le moteur avec cette fuite ?
Mise à part un peut d'échappement dans le compartiment moteur (fumées) j'ai une bonne ventilation qui évaque l'atmosphère moteur vers l'extérieur.
Merci encore de vos réponses
Lulu
Joints collecteur neufs.
La portée éffectivement n'était pas brillante, mais, respectueuse pour les joints. Par contre si je mets des joints plus épais, avec de la patte noire genre volvo que l'on se sert pour beaucoup de joints, vers les deux sorties qui me paraissent avoir un souffle, peut-être pourrais je récupérer ce problème d'étanchéité ? Qu'en pensez-vous ? Il n'y à pas beaucoup de pression en sortie.
Le système pas de vis rapporté je connais mais il faut déculasser et ce système d'ajout n'est pas donné. Si je déculasse, je fais rajouter de la matière tant qu'à faire, et fais refaire les pas de vis. Mais bon j'aurais aimé trouvé une soulution plus simple et moins chère. J'ai deux moulins identiques VOLVO PENTA AQ145A. Sur le premier tout s'est très bien passé mais le second ......
Quant à mon problème y-a-t-il un risque pour le moteur avec cette fuite ?
Mise à part un peut d'échappement dans le compartiment moteur (fumées) j'ai une bonne ventilation qui évaque l'atmosphère moteur vers l'extérieur.
Merci encore de vos réponses
Lulu
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marco2bordo
- Messages : 22
- Inscription : lun. juil. 24, 2006 1:19 pm
Salut,
Salut,
aïe, j'ai peur que ton moteur ait la maladie de cette génération de volvo, portée "mangée" et pas de vis attaqué. Il faut faire regarnir le bloc niveau échappement et regarder puis retarauder le filetage. Surtout n'utilise pas ton moteur avec de l'eau qui fuit par un mauvais plan de joint cela revient à naviguer avec un collecteur percé. La solution de retarauder pourquoi pas, mais il faut y aller en douceur.
aïe, j'ai peur que ton moteur ait la maladie de cette génération de volvo, portée "mangée" et pas de vis attaqué. Il faut faire regarnir le bloc niveau échappement et regarder puis retarauder le filetage. Surtout n'utilise pas ton moteur avec de l'eau qui fuit par un mauvais plan de joint cela revient à naviguer avec un collecteur percé. La solution de retarauder pourquoi pas, mais il faut y aller en douceur.