Trim sur Johnson 90 cv vro

freurot · Message par **freurot** » sam. juin 02, 2007 9:39 am

Salut,
J'ai le trim qui fait du bruit quand je m'en sers. Comme un bruit de cavitation.
Pour moi, c'est un manque d'huile. Savez vous comment controler le niveau d'huile du trim ou comment en rajouter.
Si vous avez des liens pour les vues éclatées (j'ai pas réussi à les trouver)
Merci.
(il commence à faire beau, on va pouvoir enfin en profiter 8) )

jacqouille · Message par **jacqouille** » sam. juin 02, 2007 10:04 am

Manoeuvre le sur toute sa course, léve le au maxi et regarde si le niveau d'huile est bon par le bouchon de remplissage, ça doit arriver au niveau du bouchon et recommence plusieurs fois

franck2B · Message par **franck2B** » sam. juin 02, 2007 3:12 pm

Et vérifie que ta soupape de détente manuelle est serrée à fond. C'est la vis dans une cavité, sur le support moteur, côté gauche.

freurot · Message par **freurot** » dim. juin 03, 2007 10:02 am

ok merci pour les infos. Je vais vérifier ça.
Si jamais il manque de l'huile, quelle huile est préconisée pour le trim de ce moteur?
Merci.

freurot · Message par **freurot** » dim. juin 03, 2007 10:06 am

Une autre petite question.
Quel est le régime moteur conseillé pour ce moteur.
J'ai monté un hydrofoil cette année et je monte à 4300 tours maxi (4000 sans le foil)
est ce que c'est bon ou pas :?:

thomer · Message par **thomer** » dim. juin 03, 2007 10:07 am

huile hydro
HV 32 j'y ai mis de la HV 36 dans la mienne elle s'en est même pas rendu compte.
Pour le moment.
looool

franck2B · Message par **franck2B** » dim. juin 03, 2007 10:32 am

Le régime moteur préconisé est entre 4500 et 5500 trs/mn; puissance nominale à 5000 trs/mn.
Tu es donc trés largement en dessous, pas bon.
Assure-toi que tes volets d'air s'ouvrent à fon à l'accélération, pour être sûr du réglage de ton câble.
Si ça ouvre bien, ton pas d'hélice est trop grand et/ou ton moteur monté trop bas sur le tableau.
Pour le trim utiliser soit le fluide pour correction d'assiette Johnson/Evinrude, ce qui reste le mieux pour éviter les mauvais mélanges; soit de l'huile pour transmission automatique type Dexron II.

thomer · Message par **thomer** » dim. juin 03, 2007 10:43 am

Tu penses que j'ai fait un mauvais melange Franck?

lepiaf37 · Message par **lepiaf37** » dim. juin 03, 2007 10:53 am

je ne pense pas que cela soit très grave ! c'est le même type d'huile ,en principe pas de soucis particulier , c'est pas comme si tu mélangeais une huile détergente et une ordinaire !

thomer · Message par **thomer** » dim. juin 03, 2007 10:59 am

En plus mon trim était vide.
Je pense qu'augmentée la viscosité diminue la velocité de l'huile dans le circuit mais diminue legèrement les micro-fuites.
Me tromp-je?