Cité :
Cette huile est de toutes façons à la norme TCW3, ce qui lui confère les mêmes caractéristiques que toutes les huiles dites des constructeurs (viscosité, fluidité, mixité....).
Pas d'accord avec toi Thierry.
J'ai moi aussi utilisé pendant des années de l'huile de mélange TCW3 vendue en grande surface. Sans aucun probléme, mais toujours avec des moteurs à carbus, autolub ou non.
Mais tu ne ferais pas 50 H avec un moteur à injection moderne avec une huile de ce type, aujourd'hui.
La norme TCW3 est une base. Il est même fort probable que la base sorte des mêmes raffineries, quelle que soit la marque. Mais cette huile qualité mini est ensuite trés largement ameliorée par les constructeurs.
Il faut absolument qu'elle soit brûlée presque entierement, qu'elle ne puisse pas figer et gommer, même aprés un arrêt prolongé. Les premiers à prendre sont les injecteurs et c'est irréversible. Ne serait-ce qu'un injecteur à changer et le calcul sera vite fait sur le nombre de bidons d'huile bon marché à écouler pour amortir la réparation.
Dans le cas d'une casse moteur sous garantie, l'une des premiére piste de recherche, c'est l'huile. Sil s'avére que l'huile utilisée n'est pas celle preconisée par le contructeur, tu peux faire une croix sur la garantie.
