Youpi, Retour du droit sur le moteur pour bateau >7m + 22

[jean-claude]

:( de toute façon seul les gents riche auront le droit de naviguer avec leurs boats et dans les cas ou ceux qui ne pouront plus naviguer pour cause d'un manque $$$$ ils devront founir un certificat de destruction de leurs bateaux pour ne plus a avoir a payer la taxe . ou alors de trouver un blairau pour lui revendre se bel objet tant desiré :cry:

[Sharky]

Bonjour,

ao mahoru a écrit :
Pourrais-tu nous en dire un peu plus sur l'article.

Voici l'article en question (quelques lignes dans une rubrique "Rétrospective 2006") :
[Image externe indisponible : http://img146.imageshack.us/img146/3500/dafn2006neptuneji5.jpg]Extrait de la revue Neptune Yachting Moteur n°129 de Janvier 2007.
Je leur ai adressé un mail sur les nouveaux tarifs 2007.
Certains gagnants d'hier sont les perdants d'aujourd'hui.
A+
JL

[ao mahoru]

Cette année les bateaux de moins de 7m et plus de 22 cv sont obligé des payer (4500 bateaux) mais il y a aussi une forte augmentation de l'ordre de 20 %.
Personnellement je dois recevoir le dossier cette semaine pour immat en eau interieur.

[Sharky]

ao mahoru a écrit :
... mais il y a aussi une forte augmentation de l'ordre de 20 %.

Comme je regardais dernièrement du côté des Bayliner, je me suis "amusé" à faire les calculs pour deux modèles de + de 7 m :
Bayliner 245
- avec 5,0L MPI 260 cv = 1012 € (6838,31 frs)
au tarif 2006 : 805 € soit 25,7 % d'augmentation
- avec 5,7 L 350 MPI 300 cv = 1172 € (7687,84 frs)
au tarif 2006 : 929 € soit 26,2 % d'augmentation

Bayliner 265
- avec 5,0L MPI 260 cv = 1051 € (6894,13 frs)
au tarif 2006 : 844 € soit 24,5 % d'augmentation
- avec 5,7 lL 350 MPI 300 cv = 1211 € (7943.66 frs)
au tarif 2006 : 968 € soit 25.1 % d'augmentation
A+
JL

[zep1300]

Bonsoir,
Si j'en crois les articles ci-dessus et après calculs selon la formule, j'ai donc un moteur de 24 CV --> 864 € de taxes.
Moi qui avait acheté mon bateau tout content : - de 7m de coque :cry: :cry: :cry: :cry:
Je sais de quel côté ira mon choix au mois d'avril .... parce s'amuser à changer les règles de manière mesquine tous les ans, ras le bol ...

[ao mahoru]

Zep tu peux toujours faire comme moi et envoyé un mail au ministre pour lui exprime ton mecontentement.

[zep1300]

ao mahoru a écrit :
Zep tu peux toujours faire comme moi et envoyé un mail au ministre pour lui exprime ton mecontentement.

Déjà fait :evil: :evil: :evil: sans illusion aucune ... :evil: :evil: :evil:

[franck2B]

Donc, il ne vous reste plus qu'à vous faire immatriculer en Corse ou jusitfier que votre bateau a sejourné en Corse. :lol:
Ca devrait tomber de moitié 8)

[ao mahoru]

Pour moi immat en eau interieur comme cela 0€ de taxe.
Cpdt cela ma pas empêché de faire un courrier au ministre pour lui expliquer qu'il aurait mieux fait de taxer soit l'ensemble des bateaux pour avoir une mesure juste ou alors les HB 2 temps puisqu'il base le changement de loi sur un plan ecologique.
Et un IB v6 ou v8 consomme moins qu'un deux 2 temps et ne brule pas d'huile.

[bataclo]

zep1300 a écrit :
Bonsoir,
Si j'en crois les articles ci-dessus et après calculs selon la formule, j'ai donc un moteur de 24 CV --> 864 € de taxes.
Moi qui avait acheté mon bateau tout content : - de 7m de coque :cry: :cry: :cry: :cry:
Je sais de quel côté ira mon choix au mois d'avril .... parce s'amuser à changer les règles de manière mesquine tous les ans, ras le bol ...

Bien entendu cela sent le scandale. Le côté injuste de la chose est sa non vulgarisation avant l'échéance, comme ça hop, les baisés comptez vous.
Je pense que ce forum et l'ensemble des forumeurs devraient rédiger une pétition publique et la faire passer aux médias.
J'ai un rdv important, je ne peux pas rédiger de brouillon ce matin mais je pense qu'avant de diffuser on doit se caler ensemble sur le texte