Démontage des bougies sur un MERCURY OPTIMAX 135CV

pnn28 · Message par **pnn28** » sam. nov. 10, 2007 8:57 pm

Un peu d'aide de ceux qui ont un Optimax .... :P
Le manuel d'entretien de mon moteur MERCURY 135Cv Optimax me dit qu'on peut démonter les bougies. Hors, lorsque j'enlève le cable relié à une bougie, je ne vois que l'extrémité de la bougie (2cm environ) et toute la bougie semble sertie dans un cube en platique. Elle est donc inaccessible et indémontable.
Avez vous des bougies de ce type sur votre Optimax ?
Si oui, peux t on le démonter (le faut-il d'ailleurs) ?
Merci de votre aide :lol:

franck2B · Message par **franck2B** » dim. nov. 11, 2007 4:32 am

Tu ne nous aurais pas démonté le capuchon côté bobine, des fois???

pnn28 · Message par **pnn28** » dim. nov. 11, 2007 7:26 pm

Non, le cable correspond bien à une bougie, d'ailleurs j'ai 6 cables identiques (c'est un 6 cylindres) et chaque cable est numéroté de 1 à 6.

franck2B · Message par **franck2B** » dim. nov. 11, 2007 9:34 pm

Ouais, mais j'ai un sérieux doute. Ces mêmes câbles vont vers une bougie à l'une des extrémités et vers les bobines à l'autre. Les capuchons sont assez semblables.
T'aurais pas une photo?

caa · Message par **caa** » dim. nov. 11, 2007 9:45 pm

meme avis que ci dessus..... A mon avis tu te plantes !!

pnn28 · Message par **pnn28** » mar. nov. 13, 2007 9:27 pm

Non je n'ai pas de photo dans l'immédiat. Le bateau étant remisé dans un hangar assez loin de chez moi, je fais une photo la prochaine fois que j'y vais et je la mets sur le site.
Merci de vos commentaires.

caa · Message par **caa** » mer. nov. 14, 2007 5:40 pm

Avant photo, essaye de debrancher les cables ( en prenant soin de les reperer...) sur l'autre extremite. La tu trouveras peut etre tes bougies :wink:

franck2B · Message par **franck2B** » mer. nov. 14, 2007 6:30 pm

Je crois que je viens de comprendre. Tu as du débrancher les cables d'alim des injecteurs sur leurs rampes. Non?

Alex33 · Message par **Alex33** » mer. nov. 14, 2007 7:20 pm

franck2B a écrit :
Je crois que je viens de comprendre. Tu as du débrancher les cables d'alim des injecteurs sur leurs rampes. Non?

Juste une p'tite question Franck !
C'est bien un Glastron V216 de 1981 que tu as ?
En fouinant sur le site de classic glastron, j'ai vu que cette coque acceptait au max 225cv.
http://www.classicglastron.com/81gl-v216.html
Comment as-tu fais pour avoir une carte de navigation avec un bateau surmotorisé !
Ca m'intéresse car j'aimerai m'acheter une coque de Sea Ray 160 CB HB mais elle n'accepte que 125cv max et je souhaiterais mettre dessus un V6 135cv Optimax !
Alex

V142 · Message par **V142** » mer. nov. 14, 2007 7:32 pm

Bonsoir,
sur nantes ils te la font sans probleme. Je m'étais renseigné pour mettre un 70 sur ma coque qui a un max de 55. Après a toi de voir pour l'assurance et pour la fiabilité du tableau.
Cordialement