Fuite boitier direction
Fuite boitier direction
Bonjour,j'ai une fuite par l'axe du volant sur mon boitier de direction,il y a un jeu et quand je force sur le volant de l'huile coule par l'axe.Je pense que le pb vient du fait que je m'agrippe un peu trop au volant et force sur celui ci. La direction est une Le Comble et Schmitt,Type 129 n°93.03. Le tout date de 1993 et est monté sur un Mariner V6 135 2tps. Je ne trouve pas d’éclaté ou quoi que ce soit,je pense que c'est le joint spi de l'axe du boitier de direction qui commence à fatiguer,aprés 20 ans,cela est normal. Quelqu'un a t il déjà mit sont nez dans un boitier de direction,cela est il réparable. La fuite n'est pas conséquente voir inexistante si je ne force pas trop sur le volant mais en cas de mer formée et bien ça coule. Merci.



Ecris directement à
Ecris directement à LECOMBLE et SCHMITT commercial@ls-france.com
Ils sont très pros et tout aussi réactifs.
J' ai pu le constater à plusieurs reprises et encore tout récemment
Cela dit, un volant n' est pas une barre de maintien
Ils sont très pros et tout aussi réactifs.
J' ai pu le constater à plusieurs reprises et encore tout récemment
Cela dit, un volant n' est pas une barre de maintien

Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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ski wake a écrit : Ecris
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J' ai pu le constater à plusieurs reprises et encore tout récemment
Cela dit, un volant n' est pas une barre de maintien
C'est fait,j'attends une réponse et oui un volant n'est pas une main courante mais faut bien le tenir quand même...
Réponse recu,il existe bien
Réponse recu,il existe bien une "pochette" de reparation pour un coup de 75€ ou un renvoi chez eux pour une grande revision pour 150€ ttc,j'ai recu les eclatées par mail je vais deja voir comment c'est foutu à l'interieur.
pour le double du prix de la
pour le double du prix de la pochette de réparation, tu repars avec une direction révisée ( avec probablement le cout des pièces si elles doivent etre changées ) ; mais bon, .. pour une direction qui a dix ( si je me rappelle bien ) ça me semble etre une bonne opération ... après il ne te reste qu' a remettre le circuit avec l' huile et tu es reparti pour quelques années de tranquillité ...
Enfin, moi je vois cela comme cela
Enfin, moi je vois cela comme cela
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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20 ans...Si je dois la
20 ans...
Si je dois la demonter je ferais ca aprés l été plutot,à voir.
Si je dois la demonter je ferais ca aprés l été plutot,à voir.