Les Verado sont vraiment des veaux

[V.D.]

a houai quand même!!!! Mais, c'est vrai qu'on ne sent pas la sensation de puissance.
Par contre, et pour ça j'en suis fier j'ai un point commun avec le pilote. Hé en plus j'en connait pas beaucoup sur le forum qui puisse se vanter de ce point commun, Sharky peut etre.
Vous voulais le connaitre ?
Moi aussi j'ai le volant qui touche le ventre..... :lol:

[Sharky]

V.D. a écrit :
a houai quand même!!!! Mais, c'est vrai qu'on ne sent pas la sensation de puissance.
Par contre, et pour ça j'en suis fier j'ai un point commun avec le pilote. Hé en plus j'en connait pas beaucoup sur le forum qui puisse se vanter de ce point commun, Sharky peut etre.
Vous voulais le connaitre ?
Moi aussi j'ai le volant qui touche le ventre..... :lol:

+1 :wink:

[V.D.]

oh oh bonjour sharky! je suis sur qu'ils sont tous jaloux.... :)

[thomer]

+ 1
:lol: :lol:

[blaireaux]

Un vérado monté sur un Ring pas d'hélice 26 vitesse maxi 130KMH
Hélice pas 24 121 kmh acélération impréssionante.
Le tout c'est d'avoir la bonne hélice. :)

[V.D.]

dites moi les amis.
j'ai visionné les videos sur les petits offshores et certain demarre le trim en positif , le moteur deja un peut relevé, alors qu'on m'a tjrs conseillé de demarer le trim en completement en bas et de le relever apres.....
Qu'en est il vraiment?
A+

[Pascalus IV]

ca depend de l'equilibre de ton bateau, la regle theorique est effectivement de demarer avec le trim negatif puis une fois que tu planes de le remettre en positif jusqu'a la limite du marsouinage...
Mais si ton bateau est tres leger et tres motorisé, c'est pas forcement necessaire. Les semi rigide a vide n'ont generalement pas besoin de trimé en negatif par exemple.
Rien ne remplace l'experience du Capitaine... :wink: Si tu veux que je rode ton Mariner, n'hesites pas... :lol: :wink: :lol: :wink:

[V.D.]

héhéhéééé!!! 8)
trop puissant pour toi :lol:

[franck2B]

Ces bateaux sont quand-même trés particuliers. Ils sont trés largement surmotorisés. Les embases et les fûts intermédiaires sont souvent ultracourts et réduits à leur plus simple expression. Pas de marche arriére, par exemple, c'est ecombrant :lol: Les hélices tirées sont également particuliéres, grands pas, grand nombre de pales, etc.
L'effet recherché est une montée immédiate dans les tours, donc pas de trim négatif. Quand ils envoient à fond, ils sont à 8000 trs en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire. 8O