Branchement conforme d'un coupe-batterie !

Passionné de mécanique, le motonautisme c'est notre façon de naviguer...
Avatar de l’utilisateur
farani
Messages : 102
Inscription : dim. sept. 03, 2006 6:28 pm

Bonjour tous !

Message par farani »

Bonjour tous !
En effet, elle a largement dépassée les 50 % !
Je pense même qu'elle a atteint les 80 % et pour autre preuve qu'elle n'a pas été remplacée depuis...perpette 
le boulon était évidemment grippé  !Image
Malgré les précautions d'usage et du WD40, j'ai du forcer.....un peu trop et j'ai pété le boulon au ras  de l'embase !Image
Va falloir jouer du tourne a gauche !Image Baille !Image​​​​​​​
Avatar de l’utilisateur
farani
Messages : 102
Inscription : dim. sept. 03, 2006 6:28 pm

Bonjour  à tous !

Message par farani »

Bonjour  à tous !
Bonne année 2026 avec de la joie , de la bonne humeur et une bonne santé !
Je reviens sur les branchements sur le coupe-batterie !
Dans mon cas ( moteur sans démarreur électrique ) il faut prendre en compte que c'est la batterie qui reçoit
les impulsions du moteur ( pour la recharge ) et non la batterie qui alimente le démarreur !
Je suppose que le coupe-batterie sert à isoler la batterie du reste de l'installation;  c.a.d qu'il faut brancher la batterie sur un pole et les autres fils ensemble sur l'autre pôle !
Ainsi lors de l'arrêt du moteur, en barrant le coupe-batterie , il n'y aura aucun risque de décharge, ni de court-circuit !
L'ai-je bien descendu ? Image
 
Répondre