Ca y est, aprés remontage du carbu , mon vieux bicylindre est reparti ! Certes, dans un premier temps j'ai été obligé de mettre quelques gouttes d'essence dans les cylindres ...(un truc qui marche bien pour démarrer les moteurs froids et que j'utilise aussi sur la tondeuse à gazon).
J'ai réglé l'unique vis de richesse, sur la position ralenti selon les conseils de Oyster , et laissé tourner 10 minutes
Maintenant, quand il a tourné quelques minutes , il démarre au 8 ème de tour !
Coté ralenti cela semble maintenant tenir beaucoup mieux... même si de temps un temps on perçois encore quelques soubresauts.
On me conseille aussi de changer les bougies... quand pensez vous ?
Quelles bougies choisir pour un rendement optimum ? Sur celles que j'ai actuellement (marque champion), il n'y a pas de petite patte sur l'électrode de masse (donc pas de pas de réglage d'écartement d"électrodes).