Pb d'embrayage sur un johnson 70cv

[Tybouc22]

Bonjour,
J'ai un pb avec mon point mort, l'hélice ne s'arrète pas !
Quelqu'un peut il me guider sur le réglage à effectuer ?
Merci d'avance

[franck2B]

Comment ça elle ne s'arrête pas?
Il est normal qu'elle tourne lentement au point-mort à cause des gaz d'échappement.
Elle doit s'arrêter si tu la bloques à la main, si la rotation est vraiment trés lente. Est-ce le cas?
Ne mets pas les mains dessus si ça semble vraiment engagé et tourné assez vite :!:

[caa]

Ne mets pas les mains dessus si ça semble vraiment engagé et tourné assez vite :!:
[/quote]

trop tard peut etre......
je suis déja tres loin :wink:

[franck2B]

Pourra plus taper sur le clavier pour me faire part de son mécontentement :lol:

[caa]

Ben si on n'a plus de ces nouvelles on aura compris....................
Sympa le forum, sympa :wink: :wink:

[chris45]

conaissant bien se type de moteur
il est possible que le selecteur de vitesse soit decale
a tu dfemonter ton embase recament?pour faire verifier la pompe a eau par exemple
si oui
pour verifier:
moteur a l'arret!(bougi debrancher pour plus de securite)
enclenche la marche avant a fond
reviens au point mort sans passer par la marche arriere
au point mort fais tourner l'helice a la main, elle doit tourner toute seule par de cran ou de bruit d'engrenage
passe la marche arriere a fond
reviens au point mort sans passer par la position marche avant
si l'helice est bloquer dans le premier ou deuxieme cas
le selecteur est deregler
le premier cas le plus facile le selecteur n'est pas trop deregler
il existe une visse de reglage sur le cote gauche du carburateur, avec un ecrou que tu visse ou devisse pour alonger ou reduire la course du cable
servant a enclenche les vitesses
un conseil sert a fond en comptant le nombre de quart de tour avant de la deregler car comme cela il est plus facile de revenir au reglage initiale
un quart de tour suffit des fois pour que cela fonctionne
@+
christophe

[Tybouc22]

Bonjour,
Merci pour vos réponses, difficile effectivement de tapper avec les doigts de pieds, mais je m'en sors !!!!!!! :lol:
Effectivement l'hélice s'arrète sans pb à la main, mais je ne pense pas à l'échapement car dans l'eau elle tourne également, je vais essayer la manip de Christophe.
Je vous tiens au courant.
A+
Denis

[farani]

Tybouc22 a écrit :
...car dans l'eau elle tourne également...

Salut, je rejoints Franck 2B dans son diagnostic ! :wink:
Dans l'eau et au point mort, il est normal qu'elle tourne aussi !
C'est le courant !!! :wink:

[franck2B]

Ben, alors je me rejoins également :lol:
C'est vraiment l'échappement qui la fait tourner, ne touche à rien.