salut :)
je poste pour un collegue......qui sait pas :informaticien:
il a un AQAD40B volvo
le matin du départ du port des embiez plus de compte tours,de voltmêtre, plus de flaps et une batterie hs.
aprés remplacement de la batterie je lui contrôle la charge alternateur =13.8 v, je teste derrière le voltmêtre 13.8v mais il ne bouge plus le bougre, les flaps marche à l'arret juste avec le contact et dés que l'on démarre 10 seconde aprés ils clignottent au tableau par contre ils n'ont plus le retour à zéro quand on coupe le contact et le compte tours à un capteur sur la distri devant la pompe injection.
j'avoue là........ je patauge :tetecontremur:
si quequ'un a une idée ou je peux commencer à regarder merci d'avance ...c'est le problème de toutes ces pannes ensemble qui me pose soucis
panne electrique
- barbe bleu
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panne electrique
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
panne electrique
commence par vérifier les contact de masse !l'oxydation n'est pas un mythe ,démontage ,nettoyage à la toile émeri + wd 40 remontage et serrage . vérifies egalement le bon sertissage des fils sur les cosses .