Bonjour à tous & toutes,
Je rencontre un problème récurrent de surchauffe et d'alarme intempestive sur mon in-board Mercruiser 5.0 MPI.
Le moteur est quasi neuf (deux ans) et 47 heures de fonctionnement...
La sonde thermo a été changée et rien n'y fait.
Le moteur sort de révision générale et j'en ai marre de le renvoyer dans les ateliers tout le temps... (ce qui explique d'ailleurs le faible nombre d'heures de navigation).
Quelqu'un aurait-il un avis sur les solutions envisageables ou sur ce que je pourrais faire ?
Quelles sont les modalités pour se plaindre auprès de Mercruiser ?
Je retourne mardi à l'agence nautique pour qu'il reprenne une nouvelle fois le bateau...mais là je sens une nouvelle fois que les sorties d'été en mer sont encore foutues...
Merci d'avance pour vos conseils.
problème surchauffe et alarme Mercruiser 5.0 MPI
Je précise qu'à faible allure
Je précise qu'à faible allure, il n'y pas de surchauffe; seulement au-delà de 3000 t/min
et dès que je redescends en tour, la température revient à la normale...
et dès que je redescends en tour, la température revient à la normale...
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barbe bleu
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- Inscription : dim. août 06, 2006 4:44 pm
Salut
Salut
le bateau reste à l'eau?
la turbine de circulation a été changée au moins?
je ne connais pas le moteur mais l'aspiration se fait par l'embase ou sous la coque?
les collecteurs datent de quand?
Fred
le bateau reste à l'eau?
la turbine de circulation a été changée au moins?
je ne connais pas le moteur mais l'aspiration se fait par l'embase ou sous la coque?
les collecteurs datent de quand?
Fred
Kelt Daytona 750 200cv TD Volvo
Et le Thermostat il est OK ?
Et le Thermostat il est OK ? peut etre bloqué à mi course.
Y a t-il un échangeur de refroidissement eau salée - eau douce ?
Y a t-il un échangeur de refroidissement eau salée - eau douce ?
