:) http://cgi.ebay.fr/Bateau-peche-promenade-NEPTUNE_W0QQitemZ4635512328QQcategoryZ119190QQrdZ1QQcmdZViewItemva va voir la vente se termine dans 10h et boat setrouve a gruissan
enchere actuelle 2400 euros
je suis ignare !
je suis ignare !
Merci,
Voilà ce que je cherche Jean Claude, en plus il est vers chez toi.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=4638505033
C'est domage qu'il ne soit pas un peu plus long, avec 40 ch :o
Voilà ce que je cherche Jean Claude, en plus il est vers chez toi.
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C'est domage qu'il ne soit pas un peu plus long, avec 40 ch :o
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Alex33 a écrit :
Tout à fait d'accord avec Cédric!!
Sur ce ....
A+
Alex
+1 ... faut pas exagerer ... 60 roros pour assurance d'un bateau .. ouais -- bon, faut detailler car vu comem ca - c'est genial ....
La prime est calculee sur une valeur declaree .... ... ... pour 60 e.... bah faut esperer ne pas avoir d'ennuis :wink: :wink:
POUR REVENIR a la question de depart .... ..... 2500 euros budget hors essence pour un 6M .... !!??? ... non, faut pas exagerer ... .. il y a l'entre "E" ... ....
Un budget est avt tout la consequence d'un mode de fonctionnement et donc depend directement de ce que l'on fait avec le bateau ...
Je ne suis pas sure que tt le monde ayant des bateaux de 5.5 a 6 depense ca hors carburant 8O ... donc pour donner un budget, je pense qu'il est imperatif de l'associer a un fonctionnement ... :wink:
Pour notre ami, il peut tres bien trouver une petite embarcation pour 2500e, of course - ca sera petit et pas forcement un foudre de guerre mais bon -- qu'importe, si l'idee est d'etre sur l'eau avec une canne a peche .... no bleme ---- evidemment, y'a un petit budget de fonctionnement (essence / revision mais bon -- c'est pas dementiel non plus !! )
titi10000
je suis ignare !
En cherchant un peu j'ai trouvé ça :
http://www.pneuboat.com/annonces_accueil/annonce/8377/index.php
Pas-mal non ? 8)
Barbac
http://www.pneuboat.com/annonces_accueil/annonce/8377/index.php
Pas-mal non ? 8)
Barbac
je suis ignare !
Mouai!! Pas trop mal mais à première vue le moteur a l'air d'avoir vécu et on dirait que c'est un yamaha mais je dois me tromper!!
Autrement, je vais me répéter mais j'en vends un aussi:
C'est un Zodiac Mk2 compact 3,80 m de 1978, il a un moteur 25cv Evinrude et une remorque Satellite de 78 aussi. Le moteur est équipé de commande à distance, il y a un poste de pilotage. Le réservoir est neuf, modèle OMC avec prémélangeur d'huile à 1%. Le bateau est en bon état, le plancher bois a été revernis récemment. Cependant, il y a quelques bricoles à faire dessus:
-une seule petite fuite à réparer (devis de 70 euros maxi chez Zodiac)
-un roulement à changer (en préventif) sur la remorque
-une petite révision moteur à effectuer (n'a pas tourné depuis 1 an et demi)
Cependant, le bateau est équipé de son matériel 5ème catégorie.
Le prix demandé est de 800 euros ferme.
A+
Autrement, je vais me répéter mais j'en vends un aussi:
C'est un Zodiac Mk2 compact 3,80 m de 1978, il a un moteur 25cv Evinrude et une remorque Satellite de 78 aussi. Le moteur est équipé de commande à distance, il y a un poste de pilotage. Le réservoir est neuf, modèle OMC avec prémélangeur d'huile à 1%. Le bateau est en bon état, le plancher bois a été revernis récemment. Cependant, il y a quelques bricoles à faire dessus:
-une seule petite fuite à réparer (devis de 70 euros maxi chez Zodiac)
-un roulement à changer (en préventif) sur la remorque
-une petite révision moteur à effectuer (n'a pas tourné depuis 1 an et demi)
Cependant, le bateau est équipé de son matériel 5ème catégorie.
Le prix demandé est de 800 euros ferme.
A+
je suis ignare !
En tout cas vous etes tous très sympas. Vivement que je vous retrouve sur un ponton. ;)
Ensuite, il est vrais que les marchants de materiels nautiques se gavent un peut. Les prix ne sont pas toujours justifiés.
Pour les histoires d'assurance, il faut voir ce que l'on assure (capital). pour ma part, l'assurances se limitera aux tiers.
Ensuite le buget carburant, c'est un passage obligé ( là c'est l'etat qui se gave). Dans qques temps des diesels risquent d'arriver, non ?
C'est vrais qu'avec mon budget il vaut mieux que je regarde dans les champs plutôt que chez les marchants. Là, il y a enormement de "dinghies", mais c'est pas ce que je cherche, domage.
Premiere etape : passer son permis. :)
c'est sûr, si on compte tout : permis cotier, l'achat du bateau, permis remorque (EC), un 4x4 pour tracter, entretien du moteur (specialiste nautique), entretien de la coque (specialiste), carburant, equipement de securité, assurance,...
Ca coute forcement un tas de rond.
On est tous obliger de bricoler un peu.
Ensuite, il est vrais que les marchants de materiels nautiques se gavent un peut. Les prix ne sont pas toujours justifiés.
Pour les histoires d'assurance, il faut voir ce que l'on assure (capital). pour ma part, l'assurances se limitera aux tiers.
Ensuite le buget carburant, c'est un passage obligé ( là c'est l'etat qui se gave). Dans qques temps des diesels risquent d'arriver, non ?
C'est vrais qu'avec mon budget il vaut mieux que je regarde dans les champs plutôt que chez les marchants. Là, il y a enormement de "dinghies", mais c'est pas ce que je cherche, domage.
Premiere etape : passer son permis. :)
c'est sûr, si on compte tout : permis cotier, l'achat du bateau, permis remorque (EC), un 4x4 pour tracter, entretien du moteur (specialiste nautique), entretien de la coque (specialiste), carburant, equipement de securité, assurance,...
Ca coute forcement un tas de rond.
On est tous obliger de bricoler un peu.
je suis ignare !
Bjr tlm,
Ben ça alors, c'est la première fois que je trouve que certains ont franchi la ligne blanche dans leurs propos.
Je rejoins Captain Cool qui s'est fait "malmener" peu élégamment.
J'apporte ma contribution sans faire de pub spécifique pour telle ou telle compagnie d'assurance, et je précise que les chiffres que je vais communiquer sont sincères, et que les garanties sont très sérieuses et nettement moins ambigues que les contrats pondus par des sociétés soi-disant partenaires des marins.
Prime annuelle pour mon timonier 560 quicksilver + 50 cv 4T neuf (valeur de l'ensemble 20000€ environ) = 130€ TTC
Pour mon fourwinns 215 avec un 205cv volvo (valeur de l'ensemble = 35000€) = 190 € TTC
Pour mon KL 25 + Verado 275 (valeur de l'ensemble 70000€) = 200€ TTC.
Si, si vous avez bien lu.
Vous vous doutez bien que le poste assurance du petit dernier m'a interpellé et que j'ai comparé TOUTES les garanties. Les courtiers ne sont pas toujours les mieux placés (loin s'en faut) et les mutuelles ne sont pas toujours à blâmer. J'ai d'ailleurs été remboursé intégralement d'un parebrise cassé sur un saut de vague trop violent (c'est sûr un timonier c'est pô fait pour ça :lol: ), avec juste la franchise à ma charge (raisonnnable) et aucune décôte malgré que c'était juste une petite fêlure. L'expert qui s'est déplacé n'a absolument pas botté en touche et le paiement s'est fait hyper vite. Pourtant il m'a dit textuellement : vice de construction c'est logique que ça casse vu le montage de l'ensemble, et CE N'EST PAS DU DOMAINE DE L'ASSUREUR DE PRENDRE EN CHARGE, mais du fabricant qui se doit de réagir. N'empêche, il a rendu son rapport et 8 jours après j'avais le chèque en poche. Chapeau bas la compagnie....
Je trouve donc que s'opposer systématiquement aux propos des autres ou d'en douter publiquement n'est pas correct. Surtout que nous autres lecteurs ou contributeurs, nous avons aussi nos propres expériences qui nous permettent d'analyser qui dit souvent n'importe quoi ici. Heureusement c'est pas souvent qu'on voit ça.
Pour en revenir à la demande de packrit, je reviens de Palavas et là en ce moment y a des affaires à faire. Pas mal de bateaux à vendre ou qui viennent de changer de main et cerise sur la gateau avec les places de port qui vont avec....
2 pontons plus loin que le mien, le voisin vient de s'offrir son bateau : coque bois des années 70/80 mais en bon état, 6M, diesel refait l'an dernier, bien marin, avec la place : 3000€
Y a des pancartes sur pas mal de bateaux -dont bcp d'anciens-, a croire qu'ils ont fait "la chasse" à ceux qui ventousent les ports et qui ne naviguent pas.
Pour mon avis perso, avec ce budget tu vas trouver des bateaux soit âgés (et souvent marins) mais il va falloir veiller à la mécanique, ce qui ne te poseras pas de problème, soit opter pour un pneu, soit pour une coque plastique bien modeste en taille, et à mon avis dangereuse en méditérranée.
Ben ça alors, c'est la première fois que je trouve que certains ont franchi la ligne blanche dans leurs propos.
Je rejoins Captain Cool qui s'est fait "malmener" peu élégamment.
J'apporte ma contribution sans faire de pub spécifique pour telle ou telle compagnie d'assurance, et je précise que les chiffres que je vais communiquer sont sincères, et que les garanties sont très sérieuses et nettement moins ambigues que les contrats pondus par des sociétés soi-disant partenaires des marins.
Prime annuelle pour mon timonier 560 quicksilver + 50 cv 4T neuf (valeur de l'ensemble 20000€ environ) = 130€ TTC
Pour mon fourwinns 215 avec un 205cv volvo (valeur de l'ensemble = 35000€) = 190 € TTC
Pour mon KL 25 + Verado 275 (valeur de l'ensemble 70000€) = 200€ TTC.
Si, si vous avez bien lu.
Vous vous doutez bien que le poste assurance du petit dernier m'a interpellé et que j'ai comparé TOUTES les garanties. Les courtiers ne sont pas toujours les mieux placés (loin s'en faut) et les mutuelles ne sont pas toujours à blâmer. J'ai d'ailleurs été remboursé intégralement d'un parebrise cassé sur un saut de vague trop violent (c'est sûr un timonier c'est pô fait pour ça :lol: ), avec juste la franchise à ma charge (raisonnnable) et aucune décôte malgré que c'était juste une petite fêlure. L'expert qui s'est déplacé n'a absolument pas botté en touche et le paiement s'est fait hyper vite. Pourtant il m'a dit textuellement : vice de construction c'est logique que ça casse vu le montage de l'ensemble, et CE N'EST PAS DU DOMAINE DE L'ASSUREUR DE PRENDRE EN CHARGE, mais du fabricant qui se doit de réagir. N'empêche, il a rendu son rapport et 8 jours après j'avais le chèque en poche. Chapeau bas la compagnie....
Je trouve donc que s'opposer systématiquement aux propos des autres ou d'en douter publiquement n'est pas correct. Surtout que nous autres lecteurs ou contributeurs, nous avons aussi nos propres expériences qui nous permettent d'analyser qui dit souvent n'importe quoi ici. Heureusement c'est pas souvent qu'on voit ça.
Pour en revenir à la demande de packrit, je reviens de Palavas et là en ce moment y a des affaires à faire. Pas mal de bateaux à vendre ou qui viennent de changer de main et cerise sur la gateau avec les places de port qui vont avec....
2 pontons plus loin que le mien, le voisin vient de s'offrir son bateau : coque bois des années 70/80 mais en bon état, 6M, diesel refait l'an dernier, bien marin, avec la place : 3000€
Y a des pancartes sur pas mal de bateaux -dont bcp d'anciens-, a croire qu'ils ont fait "la chasse" à ceux qui ventousent les ports et qui ne naviguent pas.
Pour mon avis perso, avec ce budget tu vas trouver des bateaux soit âgés (et souvent marins) mais il va falloir veiller à la mécanique, ce qui ne te poseras pas de problème, soit opter pour un pneu, soit pour une coque plastique bien modeste en taille, et à mon avis dangereuse en méditérranée.
je suis ignare !
stargate a écrit :
Bjr tlm,
Ben ça alors, c'est la première fois que je trouve que certains ont franchi la ligne blanche dans leurs propos.
Je rejoins Captain Cool qui s'est fait "malmener" peu élégamment.
J'apporte ma contribution sans faire de pub spécifique pour telle ou telle compagnie d'assurance, et je précise que les chiffres que je vais communiquer sont sincères, et que les garanties sont très sérieuses et nettement moins ambigues que les contrats pondus par des sociétés soi-disant partenaires des marins.
Prime annuelle pour mon timonier 560 quicksilver + 50 cv 4T neuf (valeur de l'ensemble 20000€ environ) = 130€ TTC
Pour mon fourwinns 215 avec un 205cv volvo (valeur de l'ensemble = 35000€) = 190 € TTC
Pour mon KL 25 + Verado 275 (valeur de l'ensemble 70000€) = 200€ TTC.
Si, si vous avez bien lu.
Vous vous doutez bien que le poste assurance du petit dernier m'a interpellé et que j'ai comparé TOUTES les garanties. Les courtiers ne sont pas toujours les mieux placés (loin s'en faut) et les mutuelles ne sont pas toujours à blâmer. J'ai d'ailleurs été remboursé intégralement d'un parebrise cassé sur un saut de vague trop violent (c'est sûr un timonier c'est pô fait pour ça :lol: ), avec juste la franchise à ma charge (raisonnnable) et aucune décôte malgré que c'était juste une petite fêlure. L'expert qui s'est déplacé n'a absolument pas botté en touche et le paiement s'est fait hyper vite. Pourtant il m'a dit textuellement : vice de construction c'est logique que ça casse vu le montage de l'ensemble, et CE N'EST PAS DU DOMAINE DE L'ASSUREUR DE PRENDRE EN CHARGE, mais du fabricant qui se doit de réagir. N'empêche, il a rendu son rapport et 8 jours après j'avais le chèque en poche. Chapeau bas la compagnie....
Je trouve donc que s'opposer systématiquement aux propos des autres ou d'en douter publiquement n'est pas correct. Surtout que nous autres lecteurs ou contributeurs, nous avons aussi nos propres expériences qui nous permettent d'analyser qui dit souvent n'importe quoi ici. Heureusement c'est pas souvent qu'on voit ça.
Pour en revenir à la demande de packrit, je reviens de Palavas et là en ce moment y a des affaires à faire. Pas mal de bateaux à vendre ou qui viennent de changer de main et cerise sur la gateau avec les places de port qui vont avec....
2 pontons plus loin que le mien, le voisin vient de s'offrir son bateau : coque bois des années 70/80 mais en bon état, 6M, diesel refait l'an dernier, bien marin, avec la place : 3000€
Y a des pancartes sur pas mal de bateaux -dont bcp d'anciens-, a croire qu'ils ont fait "la chasse" à ceux qui ventousent les ports et qui ne naviguent pas.
Pour mon avis perso, avec ce budget tu vas trouver des bateaux soit âgés (et souvent marins) mais il va falloir veiller à la mécanique, ce qui ne te poseras pas de problème, soit opter pour un pneu, soit pour une coque plastique bien modeste en taille, et à mon avis dangereuse en méditérranée.
Je suis désolé Claude mais en ce qui concerne la Macif, c'est une assurance de Me....
Ils te vendent une assurance pas chère soit disant tous risque mais les contrats (lorsque l'on daigne les comparer) ne sont pas vraiment équivalent.
Mon père est agent d'assurance et certains de ses clients étaient partis car trop cher et bien ils sont revenus au premier problème qu'ils ont eu!!
Pour ce qui est de ton tarif, c'est de 200euros dont tu parles (au début certains parlaient de 45 euros :lol: :lol: )
Mais même 200 euros pour ce bateau, c'est vraiment rien et ça m'étonne!!
J'aimerais bien voir en détail les clauses du contrat!!
Je veux quand même bien te croire...
A+
je suis ignare !
Alex33 a écrit :
Mais même 200 euros pour ce bateau, c'est vraiment rien et ça m'étonne!!
J'aimerais bien voir en détail les clauses du contrat!!
Je veux quand même bien te croire...
A+
avec une valeur de 70Ke !!!! bah dis donc -- soit y'a un tres gros probleme (assure comment .. etc etc ?? :roll: ) soit je me fais completement arnaque et pourtant --- ai regarde pas mal mais bon.... a voir .... .... je suis tres tres etonne en ce qui me concerne ... surtout pour une telle valeur !!!!
titi10000
je suis ignare !
titi10000 a écrit :
Alex33 a écrit :
Mais même 200 euros pour ce bateau, c'est vraiment rien et ça m'étonne!!
J'aimerais bien voir en détail les clauses du contrat!!
Je veux quand même bien te croire...
A+
avec une valeur de 70Ke !!!! bah dis donc -- soit y'a un tres gros probleme (assure comment .. etc etc ?? :roll: ) soit je me fais completement arnaque et pourtant --- ai regarde pas mal mais bon.... a voir .... .... je suis tres tres etonne en ce qui me concerne ... surtout pour une telle valeur !!!!
titi10000
T'inquiète pas moi aussi je paye plus!!
Je paye environ 230 euros TTC annuel tous risques pour le bateau et la remorque avec le désarmement du navire du 15 octobre au 15 avril!! J'ai aussi une franchise de 150 euros.
Et la valeur déclarée est de 12000 euros.
Ca me fait un peut penser à un copain qui avait assuré un BMW M3 343cv et 26cv fiscaux pour moins de 1000 euros alors que la moyenne des assurances était à 2300 euros annuel!!!! :lol: :lol:
Ou alors c'est que son assurance se gave ailleurs. De toute façon, il y a pas de secret, c'est des commercants. En sachant ce que coûte la moindre pièces ou réparation sur ce genre de bateau, ils seraient forcément perdant au moindre pépin!! Remarque peut-être qu'ils ont des franchises de 10000 euros............... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A+