Bonjour
Bon j'avais trouvé la solution en faisant mon schéma du bateau mais quand je faisais la manip sur la papier je me disais que quand je passais en manuel je faisais un court circuit alors que si j'avais réfléchit un peu plus j'aurais dû me douter que le contact du fil en auto était ouvert. :oops:
Fait gaffe papy Alza ......te menaçe :lol:
renseignement sur cablage pompe de cale
renseignement sur cablage pompe de cale
Finalement la première réponse de Cruise était la bonne mais j'ai pas tilté sur le coup.
Merçi à tous pour les réponses.
Papy robert
Merçi à tous pour les réponses.
Papy robert
renseignement sur cablage pompe de cale
Bonjour Papy37,
En AUTO l'alimentation est permanente par définition mais le déclenchement de la pompe est engagé par un contact lié au flotteur, pour faire fonctionner la pompe en MANUEL il faut un fil (+) provenant de l'interrupteur et directement branché sur la pompe (après le contact du flotteur), inter sur "on" la pompe est alimentée, qu'il y ait ou non de l'eau dans la cale...
En AUTO l'alimentation est permanente par définition mais le déclenchement de la pompe est engagé par un contact lié au flotteur, pour faire fonctionner la pompe en MANUEL il faut un fil (+) provenant de l'interrupteur et directement branché sur la pompe (après le contact du flotteur), inter sur "on" la pompe est alimentée, qu'il y ait ou non de l'eau dans la cale...
renseignement sur cablage pompe de cale
Bonjour
Bon tout est terminé mon bateau est recablé entierement .
Merçi à tout ceux qui ont participé. 8)
Papy37
Bon tout est terminé mon bateau est recablé entierement .
Merçi à tout ceux qui ont participé. 8)
Papy37