1 seul moteur sur bateau bi-moteur ?

[danielj]

Bonjour et bonne année,
Un bateau prévu pour une bi-motorisation in-board peut-il fonctionner ( correctement) avec un seul moteur ?  Est-ce qu'il ne va pas " tirer" d'un côté ?
Merci pour vos avis.

[ski wake]

déjà il faudrait savoir de quelle bi motorisation nous parlons ...
Hors bord ?
Z drive ?
Ligne d' arbre ?

Il y a 2 raisons pour lesquelles le bateau va effectivement un peu plus tirer d' un coté que de l' autre

A) le fait que la poussée soit disymétrique par rapport au milieu de la carène

B) la résistance hydrodynamique de l' élement inactif immergé .

Autre facteur à prendre en compte ...
s' agit - il d' avancer à petite vitesse ( disons moins de 8 noeuds )
ou désire tu quand meme maintenir une vitesse d' hydroplanage ( dans le cas où evidemment il s' agirait d' une coque à carène planante, voire semi planante ) .

En fonction des différentes réponses , nous pourrons t' apporter nos expériences et explications .

" Accessoirement" il serait également utile de préciser
La longueur et le poids du bateau
La puissance de chaque moteur ...

[Le barbot]

Il a écrit un in-bord ! Je pense que ça doit être un Zdrive ?
et veut tu le remotoriser en hors bord ou toujours in-bord ?
donne nous la marque et le model du bateau ,
mais souvent quand il y a 2 moteurs d'origine c'est pas pour rien .

[danielj]

Merci pour ta réponse. Effectivement, il faut des précisions. Il s'agit d'une coque de 7 metres, Neptune, que j'ai achetée vide. Elle était motorisée en in board, deux moteurs dont j'ignore tout.
J'ai la possibilité d'acquerir un moteur et son embase. Mon interrogation : Faut-il transformer le tableau AR, reboucher les deux orifices et en percer un autre au milieu, ou peut-on installer un seul moteur dans un des orifices et reboucher l'autre ?( moins de boulot ! )   Dans ce cas, le moteur ne serait pas centré au milieu du tableau AR.
Est-ce que ça aurait une incidence sur la marche du bateau ?
Merci pour vos avis.

[Le barbot]

C'est un neptune orphie à cabine ?
non tu ne peux pas mettre le moteur sur un seul côté !! Il faudrait boucher les 2 trous en refaire un au milieux et refaire des renforts au milieu pour accueillir le nouveau moteur ! C'est vraiment du boulot , est ce que le jeux en vaut la chandelle ??! 

[ski wake]

si c' est le modèle de 7m5o de coque qui fait  1,8 T , sauf erreur de ma part, sa  motorisation standard en Z drive etait de 260 cv . ( maxi 490 cv )
Si tu me donnes l' année de ton bateau , je pourrais te trouver des informations plus pointues  ...

Je confirme les élements de réponse de notre ami Le Barbot.

Il te faudra reboucher les 2 trous pour positionner le Z drive en position centrale

Effectivement ça fait du boulot ...

Après , il faut savoir
quelle sera l' utilisation du bateau au niveau
- du lieu principal de navigation  Mer ou Rivière / lac 
- de son utilisation ; balade "pépère" à faible régime , peche à la traine , ou souhait de "performances" avec une bonne vitese de croisière et un bon rendement ( donc, coque déjaugée ) .

Qu' envisages tu comme
- puissance moteur ?  en Essence ou Diesel Atmosphérique  / turbo ?
- transmission simple ou double hélice ?

 

[danielj]

Merci beaucoup à tous pour vos avis.
Effectivement, c'est un Neptune Orphie de 7,5 m. Je realise que ça va necessiter pas mal de boulot. Je me demande si je ne vais pas le vendre en l'état et racheter un bateau fini !!
Très cordialement.
 

[Le barbot]

Oui si la rénovation et transformation de bateau n'est pas une réel passion je pense
qu'il est préférable de passer à autre chose !

[ski wake]

Le barbot a écrit :

Oui si la rénovation et transformation de bateau n'est pas une réel passion je pense
qu'il est préférable de passer à autre chose !

une fois de plus , je pense pareil  ....