Mise à l'eau d'un "ligne d'arbre" ?

danielj · Message par **danielj** » lun. sept. 29, 2008 4:23 pm

Bonjour à tous,
Dans l'avenir, j'aimerais acquérir un bateau permettant quelques picnics et nuit sur l'eau ( donc 6 ou 7 mètres) pour la pêche et la ballade fluviale ( donc moteur peu rapide et tenant le bas régime: diesel?) fiable et à faible cout d'entretien ( donc ligne d'arbre plutot que Zdrive?) Mais une question se pose: Peut-on mettre à l'eau sans risque pour l'hélice un tel bateau, sur un plan incliné et avec une remorque? Si vous avez une expérience dans cette pratique, je vous en remercie à l'avance. Amitiés.

V.D. · Message par **V.D.** » lun. sept. 29, 2008 4:56 pm

En rentrant ta remorque entierement dans l'eau tu devrais y arriver. Toutefois un bateau de 7 mt il vaudrais mieux le grutter c'est plus sur.
++

captain'22 · Message par **captain'22** » dim. nov. 23, 2008 5:48 pm

nan avec un 7 metre et une ligne d'arbre tu pourra pas le mettre a l'eau avec ta remorque !
il faudra que tu le grutte

davduyns · Message par **davduyns** » lun. nov. 24, 2008 11:33 pm

Grtuage obligatoire car 7 m ?
Je ne vois pas pourquoi... :?:

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » mar. nov. 25, 2008 6:32 am

A cause de la ligne d'arbre. Mais avec un ber c'est largement faisable.

ski wake · Message par **ski wake** » mer. déc. 17, 2008 8:01 pm

une mise a l' eau d' un bateau de cette taille avec une ligne d' arbre est une aventure ... risquée ... ( meme si elle n' est peut etre pas impossible ... je prends des precautions .... )
Cependant, un grutage parait bien plus sur ....
Maintenant si tu veux tenter le coup , effectivement il te faut
un ber ( parceque l' immersion totale d' une remorque est une future bonne affaire pour un vendeur de remorque !!! )
un plan incliné dont tu es sur ( je veux dire par la que tu pourras suffisament descendre ton ber sur une bonne partie immergée , pour faire flotter ton bateau afin de recupérer ton ber ).
et puis , soyons optimistes .... ta ligne d' arbre ne risque d' ABORD pas grand chose ... si ça touche , c' est d' abord le safran qui va "trinquer" ( peut etre que le reste aussi d' ailleurs !!! ... )
et puis ...pensons à la remontée qui ne sera pas forcement très simple ...
J' avoue que je suis TRES dubitatif quand je lis que l' on met a l' eau par la remorque des unités de 6 à 7 m .... ( sous entendu, sans immerger les roues ....bien sûr !! )
Parcequ' avec mes bateaux de 5 M , c' est deja pas facile de ne mouiller que le pneu et d' eviter que les tambours affleurent l' eau ...
Bon, ... maintenant tout depend AUSSI de l' inclinaison de la cale .....
Je sais aussi que les remorques à Chassis en " V" portent le bateau plus bas que celles à timon central ....,
mais bon ..
j' aimerai quand meme que l' on me fasse une demo sur la cale que j' utilise .

A suivre donc !!!

dede30 · Message par **dede30** » mar. janv. 06, 2009 6:49 pm

bonsoir,
j'ai un kirie angelot (t.e. 80cm) que je suit en train de restaurer, je pensai pouvoir le metre à l'eau avec ma remorque (cbs double essieux) mais d'aprés les reponses précedente ça risque d'etre du sport

ski wake · Message par **ski wake** » mar. janv. 06, 2009 10:05 pm

" attends toi au pire, et tu ne seras jamais deçu ", tel est ton slogan ....
Je crois que cela resume bien la situation qui risque de t' arriver ...
Maintenant, comme je l' ai ecrit, en dehors du "principe" il y a quand meme des facteurs ( inclinaison de la rampe, type de remorque, profil de carene, etc ...) qui peuvent "peut etre" t' autoriser à " tenter l' affaire " ....
Mais quoiqu'il en soit, si tu veux preserver le bateau , tu risques d' esquinter la remorque ...
ON dira ce qu' on voudra, une remorque c' est pas conçu pour aller dans l' eau ( par immersion ) .
SURTOUT PAS dans l' eau salée
QUant à le faire dans l' eau douce, que les volontaires le fassent avec LEUR remorque si ça les chante !!! ( en ce qui me concerne je ne tenterai pas l' affaire avec une remorque freinée ...)
" chacun fait, fait, fait , c'qui lui plait , plait , plait" ....

John · Message par **John** » mer. janv. 07, 2009 8:32 am

ski wake 75 a écrit :
" ON dira ce qu' on voudra, une remorque c' est pas conçu pour aller dans l' eau ( par immersion ) .
[/i]" ....

on en a déjà longuement parlé... :lol:
certains bateaux tels que les lignes d'arbre ou les Inboard + embase sont plus difficiles à mettre à l'eau. Il faut immerger une partie de l'essieu voire les 2 pour ne pas toucher à la mise à l'eau.
C'est sûr que la remorque n'aime pas ça. Mais avec un peu d'entretien (un peu beaucoup parfois ... :cry: ) on y arrive :
- rincage immédiat des roues
- démontage des roulements chaque année pour contrôle et remplacement tous les 2 ou 3 ans. Un roulement ça ne coute pas très cher... :wink:

ao mahoru · Message par **ao mahoru** » mer. janv. 07, 2009 8:39 am

Seul solution si tu habites pas loin c'est le ber et là plus de problème.
Immersions en eau douce je connais bien le problème et cela n'abîme pas la remorque sinon j'aurais eu et mes amis/voisins de ponton des problèmes de remorque. Après il suffit de bien l'entretenir idem que si tu mes à l'eau par gruttage.
Sur une simple essieu ok pour ne pas mettre les roulements à l'eau mais sur une double c'est beaucoup plus dur.