Salu à tous
Est-ce quelqu'un connaît la fiabilité, la réputation etc... d'un moteur Mercruiser 470 3.7L 4 cylindres de 190cv de 1986 ?
Est-ce du genre glouton ou pas ?
En effet, j'ai vu une annonce d'un bateau qui m'intéresse beaucoup complet en TBE mais avec un problème moteur
Je ne sais pas encore ce qu'il a exactement mais en tous cas sur les photos le moteur ne présente pas trop mal et sans corrosion
Reste à voir de plus près !!!
Merci pour vos avis
A+
Alex
Mercruiser 470
Mercruiser 470
Est-ce la même base que le 4 cylindres de 170ch car celui-ci n'avait pas une super réputation.
A vérifier.
A vérifier.
Mercruiser 470
Salut Cédric
Effectivement c'est ça je crois, c'est le 3.7L 4 cylindres
Celà doit être une évolution du bloc 470 170cv
Le 190cv dispose d'un carbus quadruple corps.
Peux-tu m'en dire un peu plus sur cette réputation STP ?
L'embase a été entièrement refaite en 2006, mais est-ce une alpha one avec verrins hydraulique ou autre chose ?
De toute façon, pour ne pas être emmerder plus tard sur l'eau, je pense que je ferai démonté le moteur pour vérifier les soupapes, changer la segmentation, les coussinets de bielle et les palliers de villebrequin.
Mais ce qui m'intéresse vraiment dans cette occasion, c'est que la coque de ce glastron ssv 194 de 1986 est en excellent état et la sellerie très correct. De plus, étant donné que c'est un 3.7L, il fait 21 chevaux fiscaux et celà me permet de ne pas payer la taxe, ce qui n'est pas négligeable (même si de toute façon, j'aurai eu un dégrevement de 55% dû à l'âge du bateau).
Je connais quelqu'un qui pourrait me faire ces travaus pour moins de 1500 euros (encore faut-il que celà suffise !!)
Alex
Effectivement c'est ça je crois, c'est le 3.7L 4 cylindres
Celà doit être une évolution du bloc 470 170cv
Le 190cv dispose d'un carbus quadruple corps.
Peux-tu m'en dire un peu plus sur cette réputation STP ?
L'embase a été entièrement refaite en 2006, mais est-ce une alpha one avec verrins hydraulique ou autre chose ?
De toute façon, pour ne pas être emmerder plus tard sur l'eau, je pense que je ferai démonté le moteur pour vérifier les soupapes, changer la segmentation, les coussinets de bielle et les palliers de villebrequin.
Mais ce qui m'intéresse vraiment dans cette occasion, c'est que la coque de ce glastron ssv 194 de 1986 est en excellent état et la sellerie très correct. De plus, étant donné que c'est un 3.7L, il fait 21 chevaux fiscaux et celà me permet de ne pas payer la taxe, ce qui n'est pas négligeable (même si de toute façon, j'aurai eu un dégrevement de 55% dû à l'âge du bateau).
Je connais quelqu'un qui pourrait me faire ces travaus pour moins de 1500 euros (encore faut-il que celà suffise !!)
Alex
Mercruiser 470
Cela commence à dater comme moteur. Il y en a eu très peu le denrier que j'ai vue était monté sur un skanes 575.
Le propriétaire avait eu quelque problème. J'avais failli en acheter un en 1999 et plusieurs pros m'avait dit de me méfier de ce moteur là mais j'ai oublié le pourquoi. Cela fait pratiquement 10 ans.
Peut-être un problème de chauffe moteur mais sur ce coup là je me mouille pas.
Le propriétaire avait eu quelque problème. J'avais failli en acheter un en 1999 et plusieurs pros m'avait dit de me méfier de ce moteur là mais j'ai oublié le pourquoi. Cela fait pratiquement 10 ans.
Peut-être un problème de chauffe moteur mais sur ce coup là je me mouille pas.
Mercruiser 470
Ne t'aproche pas de cette serrie de moteur beaucoup de problemes de refroidissements et pannes a repetission du circuit de charge batterie et ces pieces ne sont pas données j'en suis arrivé a refuser de les accepter en entretien, trop de problemes pas toujours facile a expliquer a un client. salutations :!:
Mercruiser 470
j'ai un mercruser de 190 cv mais c'est un V6 de 4.3L.
par consequent celui dont tu parle doit etre bien plus poussé que le mien et donc bien moin robuste.
le mien date de 2004
par consequent celui dont tu parle doit etre bien plus poussé que le mien et donc bien moin robuste.
le mien date de 2004
Mercruiser 470
Surtout cela n'a rien à voir.
Le moteur dont il parle est un 4 cylindres qui n'a pas été vendu en masse contrairement à ton V6 4,3 litres présent sur beaucoup de bateau depuis la decénie 80.
Le moteur dont il parle est un 4 cylindres qui n'a pas été vendu en masse contrairement à ton V6 4,3 litres présent sur beaucoup de bateau depuis la decénie 80.