Bonjour,
Si qqn connait ce bateau, pourrait il m'en parler.
Apparement ils ne se vendent pas trés cher, mais je ne sais pas ce que sa vaut.
Merci de votre aide
Votre avis sur les sun bird corsair 198
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salut Maylis,
c'est un tres bon bateau! j'en ai un !!
le seul inconvenient trouvé est l'acces à l'avant par la fenetre centrale sans marche pied :roll: en fait rien d'insurmontable .
il viellit bien ,les produits (cuir , plastique et compteur de bonne klite)
la cabine est spartiate mais plutot spacieuse
il a un bon comportement et une superbe ligne...tu peux voir quelques fotos ds mon album sur ce site.
quel motoristaion ? le miens prends 38 nds
pas chere en effet et plutot rare.tu trouvera plutot des Barletta ou des corsair 190 cc moins jojo :lol: question de gout..
n'hesite pas si tu as des questions...
a+
c'est un tres bon bateau! j'en ai un !!
le seul inconvenient trouvé est l'acces à l'avant par la fenetre centrale sans marche pied :roll: en fait rien d'insurmontable .
il viellit bien ,les produits (cuir , plastique et compteur de bonne klite)
la cabine est spartiate mais plutot spacieuse
il a un bon comportement et une superbe ligne...tu peux voir quelques fotos ds mon album sur ce site.
quel motoristaion ? le miens prends 38 nds
pas chere en effet et plutot rare.tu trouvera plutot des Barletta ou des corsair 190 cc moins jojo :lol: question de gout..
n'hesite pas si tu as des questions...
a+
Votre avis sur les sun bird corsair 198
bonjour et merci de ta réponse.
Pourrais tu me dire si c'est un bateau qui risque de me couter cher en entretien mécanique, ou s'il a souvent des problemes.
Eventuellement si tu as d'autres photos de ton bateau plus dans le détail, je voudrais bien les voir
merci d'avance
may
Pourrais tu me dire si c'est un bateau qui risque de me couter cher en entretien mécanique, ou s'il a souvent des problemes.
Eventuellement si tu as d'autres photos de ton bateau plus dans le détail, je voudrais bien les voir
merci d'avance
may
Votre avis sur les sun bird corsair 198
le probleme depensent bcp de l'entretient .
il revient chere en taxe! 340 €/an mais ca je te l'avais dit sur un autre post du forum
apres niveau entretient ,cela depend si tu fais des choz toi meem ou si tu fais tout faire(revision et changement d'organe qui vieillissent) il te faut au moins prendre une garantie un an mini 6 mois si tu l'achetes en debut de saison(avril/mai).
sur le miens le demareur etait neuf ,la coque nikel et sans antifouling-->ce qui sigifie un tb entretient; la remorque comme neuve.
j'ai refait le joint du hublot et je me fabrique un taud été ; j'ai vu celui de chez charlet nautique(bleu) il a l'air pas mal faut bien inspecter le moteur ...car c'est ce qui va te revenir le plus chere en acs de panne'controle les durites ,l'aspect general --propre ou sale--, si il y a des point de rouille ,si il y a des organnes neufs type alternateur ,collecteur ,demarreur ,batterie , cable.
cote depannage il te faudra acheter une doc en anglais!! ce que j'ai fait car moteur OMC(qui n'existe plus!! mais les pieces tu les trouves) pas de doc en francais!
cote outillage j'ai du acheter des cles 6pans americaines pour le moment c tout.
regarde l'etat des cuirs si pas dechirés et si le taud est impermeable...
petit incionvenient le passage vitre avt pas trop pratik ,on a acheter un marche pied pou faciliter le truc.
le balcon est haut et pratique ,la plage arriere est large surtout pour sortir lors des baignades ou ski..
sinon niveau sensation c terrible, ne l'essaye pas si tu veux acheter autre choz , le 6 cylindres est phenomenale!!! dur de revenir sur des + petit moteurs.
voila je n'arreterai pa d'en parler!!
je peux t'envoyer des photos , quel partie en particulier?
a+
il revient chere en taxe! 340 €/an mais ca je te l'avais dit sur un autre post du forum
apres niveau entretient ,cela depend si tu fais des choz toi meem ou si tu fais tout faire(revision et changement d'organe qui vieillissent) il te faut au moins prendre une garantie un an mini 6 mois si tu l'achetes en debut de saison(avril/mai).
sur le miens le demareur etait neuf ,la coque nikel et sans antifouling-->ce qui sigifie un tb entretient; la remorque comme neuve.
j'ai refait le joint du hublot et je me fabrique un taud été ; j'ai vu celui de chez charlet nautique(bleu) il a l'air pas mal faut bien inspecter le moteur ...car c'est ce qui va te revenir le plus chere en acs de panne'controle les durites ,l'aspect general --propre ou sale--, si il y a des point de rouille ,si il y a des organnes neufs type alternateur ,collecteur ,demarreur ,batterie , cable.
cote depannage il te faudra acheter une doc en anglais!! ce que j'ai fait car moteur OMC(qui n'existe plus!! mais les pieces tu les trouves) pas de doc en francais!
cote outillage j'ai du acheter des cles 6pans americaines pour le moment c tout.
regarde l'etat des cuirs si pas dechirés et si le taud est impermeable...
petit incionvenient le passage vitre avt pas trop pratik ,on a acheter un marche pied pou faciliter le truc.
le balcon est haut et pratique ,la plage arriere est large surtout pour sortir lors des baignades ou ski..
sinon niveau sensation c terrible, ne l'essaye pas si tu veux acheter autre choz , le 6 cylindres est phenomenale!!! dur de revenir sur des + petit moteurs.
voila je n'arreterai pa d'en parler!!
je peux t'envoyer des photos , quel partie en particulier?
a+
Votre avis sur les sun bird corsair 198
RE !
Déjà merci à toi de répondre a mes messages avec autant d'intérêt.
Nous sommes vraiment des novices dans le domaine, et tes conseils sont précieux.
Il est vrai que le corsair 198 a vendre chez charlet nautic nous interesse, mais avant de faire quoi que se soit, c'est important de discuter avec qqn qui en posséde un.
Si tu devais en acheter un, celui de charlet te conviendrait t-il?
Pour les photos, juste des vues différentes de ton bateau : devant, derriere, cabine, accés avant du bateau, que l'on voit a quoi ressemble vraiment un corsair entretenu.
Pense tu qu'il est possible de négocier les prix chez un revendeur?
a+
Déjà merci à toi de répondre a mes messages avec autant d'intérêt.
Nous sommes vraiment des novices dans le domaine, et tes conseils sont précieux.
Il est vrai que le corsair 198 a vendre chez charlet nautic nous interesse, mais avant de faire quoi que se soit, c'est important de discuter avec qqn qui en posséde un.
Si tu devais en acheter un, celui de charlet te conviendrait t-il?
Pour les photos, juste des vues différentes de ton bateau : devant, derriere, cabine, accés avant du bateau, que l'on voit a quoi ressemble vraiment un corsair entretenu.
Pense tu qu'il est possible de négocier les prix chez un revendeur?
a+
Votre avis sur les sun bird corsair 198
Oh, j'avais oublié :
C'est qoui exactement cette taxe de 340€ par an, a quoi elle correspond et comment est t-elle calculée?
C'est qoui exactement cette taxe de 340€ par an, a quoi elle correspond et comment est t-elle calculée?
-
Pascalus IV
- Messages : 202
- Inscription : lun. mai 19, 2003 8:56 am
Votre avis sur les sun bird corsair 198
Bonjour Maylis,
La taxe annuelle est une taxe qui touche tout les bateau de plus de 3 tonneaux (le calcul du tonnage es td'une complexité telle que je sais meme pas comment ca marche meme de loin)
Cette taxe est composé d'une partie sur la coque et d'une sur le moteur, elle peut etre degressive suivant l'age de ton bateau. En gros c'est un peu la meme chose que la vignette auto que l'on payait il y a quelques années.
Par contre si tu navigues uniquement en eau douce et que ton bateau n'es pas immatriculer par les affaire maritime, tu ne dois pas payer cette taxe.
Par contre pour revenir au sujet de base, je me demande si vous ne faites pas fausse route. A l'origine tu cherchais un peche promenade (apres ton premier sujet) et là on parle d'une coque planante americaine...
Le choix d'un bateau depend uniquement de ton programme. Si tu achete une affaire meme la meilleur du monde et que cela ne correspond pas a tes besoin, c'est de pognon de jeter en l'air.
Alors quel est ton programme de nav (meme imaginaire pour le moment)?
Je suis d'origine bordelaise, je connais ton secteur, ou comptes tu mettre le bateau? Combien de personne a bord? Avez vous une place au port?
Par contre on a ton budget ce qui est une bonne chose, mais repond a ses questions avant de regarder les bateaux d'occas...
La taxe annuelle est une taxe qui touche tout les bateau de plus de 3 tonneaux (le calcul du tonnage es td'une complexité telle que je sais meme pas comment ca marche meme de loin)
Cette taxe est composé d'une partie sur la coque et d'une sur le moteur, elle peut etre degressive suivant l'age de ton bateau. En gros c'est un peu la meme chose que la vignette auto que l'on payait il y a quelques années.
Par contre si tu navigues uniquement en eau douce et que ton bateau n'es pas immatriculer par les affaire maritime, tu ne dois pas payer cette taxe.
Par contre pour revenir au sujet de base, je me demande si vous ne faites pas fausse route. A l'origine tu cherchais un peche promenade (apres ton premier sujet) et là on parle d'une coque planante americaine...
Le choix d'un bateau depend uniquement de ton programme. Si tu achete une affaire meme la meilleur du monde et que cela ne correspond pas a tes besoin, c'est de pognon de jeter en l'air.
Alors quel est ton programme de nav (meme imaginaire pour le moment)?
Je suis d'origine bordelaise, je connais ton secteur, ou comptes tu mettre le bateau? Combien de personne a bord? Avez vous une place au port?
Par contre on a ton budget ce qui est une bonne chose, mais repond a ses questions avant de regarder les bateaux d'occas...
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Bonjour
En fait, notre programme avec le bateau serait :
Faire des ballades en mer, et pêcher en meme temps.
Nous sommes vraiment des pêcheurs amateurs.
Tu vois le truc genre, moi copain pêche et moi je bronze.
Nous n'avons pas de place de port, nous allons faire la demande sur capbreton, mais nous ne nous faisons pas trop d'illusions.
Avec un bateau de la taille du corsair, et une remorque double essieux, on pensait que la mise à l'eau a capbreton ne serait pas trop un souci.
Pas de probleme au niveau du stockage du bateau a la maison.
En fait, notre programme avec le bateau serait :
Faire des ballades en mer, et pêcher en meme temps.
Nous sommes vraiment des pêcheurs amateurs.
Tu vois le truc genre, moi copain pêche et moi je bronze.
Nous n'avons pas de place de port, nous allons faire la demande sur capbreton, mais nous ne nous faisons pas trop d'illusions.
Avec un bateau de la taille du corsair, et une remorque double essieux, on pensait que la mise à l'eau a capbreton ne serait pas trop un souci.
Pas de probleme au niveau du stockage du bateau a la maison.
-
Pascalus IV
- Messages : 202
- Inscription : lun. mai 19, 2003 8:56 am
Votre avis sur les sun bird corsair 198
je ne suis pas certain que ce type de bateau supporte tres bien les ecailles sur le cskai ou la moquette...
Pour ce genre de programme et plus economique a l'entretien, vous feriez peut etre mieux de regarder du coté des coque Open
[Image externe indisponible : http://perso.wanadoo.fr/dieppenautic/Photos/Cap%20camarat%20515%202photos.jpg]
des walk around (si une petite cabine vous semble indispensable)
[Image externe indisponible : http://waypointboatsales.com/images/wellcraft-232-coastal.jpg]
Pour Cap Breton un bateau marin est necessaire car l'entrée et la sortie et souvent tres sport et debuté a Cap breton me semble un joli defis... surtout que question but de ballade, y'a pas grand chose a porté d'etrave.
Pkoi Cap breton, vous avez une maison dans le coin? Pkoi ne pas commencer par le lac de Cazaux (le fief d'un forumeur celebre).
Quand a mettre a l'eau un bateau de cette taille et de ce poid pour une sortie a la journée, vous le ferez 5 fois dans l'année grand max... je reste sur le fait qu'une coque open plus legere avec un HB correspondrais mieux a ce genre d'utilisation.
Pour ce genre de programme et plus economique a l'entretien, vous feriez peut etre mieux de regarder du coté des coque Open
[Image externe indisponible : http://perso.wanadoo.fr/dieppenautic/Photos/Cap%20camarat%20515%202photos.jpg]
des walk around (si une petite cabine vous semble indispensable)
[Image externe indisponible : http://waypointboatsales.com/images/wellcraft-232-coastal.jpg]
Pour Cap Breton un bateau marin est necessaire car l'entrée et la sortie et souvent tres sport et debuté a Cap breton me semble un joli defis... surtout que question but de ballade, y'a pas grand chose a porté d'etrave.
Pkoi Cap breton, vous avez une maison dans le coin? Pkoi ne pas commencer par le lac de Cazaux (le fief d'un forumeur celebre).
Quand a mettre a l'eau un bateau de cette taille et de ce poid pour une sortie a la journée, vous le ferez 5 fois dans l'année grand max... je reste sur le fait qu'une coque open plus legere avec un HB correspondrais mieux a ce genre d'utilisation.
Votre avis sur les sun bird corsair 198
Les rumeurs vont une fois de plus bon train.
En effet fréquentant le port de cap breton depuis plusieurs années, je peux vous assurer que l'accès n'est pas plus difficile qu'ailleurs. Evidemment qu'il y a eu des accidents mais plus liés à l'imprudence (météo pas examinée, forte houle, panne moteurs...) qu'à des problèmes d'accès réels.
Quant au choix du bateau, attention à bien en définir l'usage avant de concrétiser l'achat.
En effet fréquentant le port de cap breton depuis plusieurs années, je peux vous assurer que l'accès n'est pas plus difficile qu'ailleurs. Evidemment qu'il y a eu des accidents mais plus liés à l'imprudence (météo pas examinée, forte houle, panne moteurs...) qu'à des problèmes d'accès réels.
Quant au choix du bateau, attention à bien en définir l'usage avant de concrétiser l'achat.