restauration d un neptune 5.50 : edit du 13/05/08

Pascalus IV · Message par **Pascalus IV** » mar. avr. 24, 2007 4:45 pm

effectivement, c'est hyper impressionant

themask · Message par **themask** » mar. avr. 24, 2007 5:37 pm

Il est trop fort ce Greg !!!! :lol: Bientot les photos de la restau de MON Neptune, sur les conseils de Greg sans qui je n'aurai rien pu faire :)

V.D. · Message par **V.D.** » mer. avr. 25, 2007 5:19 am

moi!!! ça me troue le ... !
Comment voulez vous, apres ça, vous vanter d'avoir fait votre petite vidange d'embase tous seul.....ou etre fier de " houai les gars, j'ai changé mes bougies aujourd'hui et tout c'est bien passé, nickel"....
:lol:
t'es un vrai Mc gaiver! Greg. Felicitation c'est admirable...

greg 74 · Message par **greg 74** » mer. avr. 25, 2007 9:23 am

merci
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
ce we , rien de prevu , a part un peu de ski .....
greg

themask · Message par **themask** » ven. avr. 27, 2007 3:33 pm

greg 74 a écrit :

ce we , rien de prevu , a part un peu de ski .....
greg

ça tombe bien j'ai ma coque à poncer ...... :lol:

greg 74 · Message par **greg 74** » mer. mai 30, 2007 10:03 am

bonjour a tous
alors quoi de neuf sur mon bateau :
rien de tres voyant , beaucoup de choses tres prise de tete
l electricite embarqueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
bonjour la conso d apsirine et d autres produits.
comme je l avais dit plus haut , j ai fait un plan
[Image externe indisponible : http://img106.imageshack.us/img106/3135/plandufaisceauct4.jpg]
[Image externe indisponible : http://img508.imageshack.us/img508/5204/photo012de1.jpg]
on y retrouve tout ce qui a besoin de 12v
*tableau de bord (divers compteur , temoin alarme , alarme sonore (feux allumes et temp moteur) , corne, phare de route , indicateur de position de flap
*autoradio et vhf
*tableaux elec : les 2 pompes de cales (1 auto 1 manu) , eclairage feux de nav b et t , eclairage horizon et poupe , eclairage coque ext au mouillage , eclairage cabine int (2 types) , eclairage cale moteur , eclairage pont , ventil cale , etc
*les pompes trim volvo et flap
*alim du compas
*gps , sondeur
*coupe circuit
voila ce que cela donne :
j ai commence par la cale ce qu il ya de plus simple
[Image externe indisponible : http://img183.imageshack.us/img183/5809/photo009qi0.jpg]
[Image externe indisponible : http://img217.imageshack.us/img217/2493/photo014jd7.jpg]
ensuite les tableaux elec rapportes (commandes par la clef de contact suivant la position de celle ci 1 tableau ou les 2 sont alimentes)
[Image externe indisponible : http://img253.imageshack.us/img253/7910/photo002lw4.jpg]
le passage des cables de babord a tribord pour divers equipements : par la cale du reservoir
[Image externe indisponible : http://img253.imageshack.us/img253/8895/photo005kc5.jpg]
ensuite le gros "oeuvre" tres long ............. : le tableau de bord en lui meme
[Image externe indisponible : http://img502.imageshack.us/img502/7334/photo004hh6.jpg]
derriere le logement de l autoradio se trouvera le sondeur a ses cotes mon gps du 4x4
la face arriere de la bete
[Image externe indisponible : http://img167.imageshack.us/img167/4134/photo006xf8.jpg]
on y distingue les plaques de masse , les relais de pompe principale (mode auto ou manu) et des phares de route (lp piques sur le patrol) , buzzer , le premier bornier a fusible.
toutes les cosses sont double : cad prennent dans une machoire le cable et sa gaine et dans l autre le cable seule
tout les fils ont leurs extremites etammees
puis l ensemble cosse et fil : etamme et enfin enferme dans une gaine thermo.
en resume : je veux que cela tiennent dans le temps , pas envie d etre em.....der
tout les elements sont proteges par des fusibles mis en direct sur le tableau elec rapportes , bornier ou directement sur la ligne.
le passage des cables de la poupe a la proue se fait par une grosse goulotte passant sous le pont.
pendant que j etais dans la soudure electrique , je me suis fait mon petit delire :
comande des flaps et du trim de l helice rapportes en direct sur la commande des gazs , de cette maniere j ai tout sous la main
[Image externe indisponible : http://img407.imageshack.us/img407/3049/photo018bg0.jpg]
puisqu il y a autoradio , il y a haut parleurs :
donc decoupe pour les 4 hp (2 ronds a l avant et 2 ellitiques a l arriere)
[Image externe indisponible : http://img181.imageshack.us/img181/4121/photo003fl3.jpg]
il ne reste plus qu a mettre les 2 batteries (qui vont passees a l avant pour l equilibre du bateau) avec leurs systemes de coupe circuit et de coupleur
retour au moteur :
j ai assemble et colle mon systeme de rincage moteur apres avoir soude les decoupe de tubes (voir post plus haut)
[Image externe indisponible : http://img181.imageshack.us/img181/6470/photo020bd5.jpg]
par la meme occasion j ai pu constate que mon nouveau collecteur d echappement de platine correspondait parfaitement a mes calculs :
je n ai plus qu a rallonger mon coude en inox , collier et zou
[Image externe indisponible : http://img294.imageshack.us/img294/5462/photo021jr7.jpg]

lepiaf37 · Message par **lepiaf37** » mer. mai 30, 2007 10:28 am

beau boulot ! bravo

V.D. · Message par **V.D.** » mer. mai 30, 2007 10:32 am

tu me feras tjrs alluciner sur la qualité de ton travail. Je suis pourtant assez minutieux mais là tu m'épate! 8O

themask · Message par **themask** » mer. mai 30, 2007 11:16 am

C'est un phenomene ce Greg [Image externe indisponible : http://img101.imageshack.us/img101/1074/w046og7.gif]!!!
une petite question pour ceux qui savent , sur la 3e photos , on voit le ventilo de cale , je suppose que la partie arriere sera reliée a une gaine debouchant sur l'exterieur mais la partie avant qui aspire peut elle rester comme ça ou dois etre reliée a une gaine vers le moteur ?

jacqouille · Message par **jacqouille** » mer. mai 30, 2007 11:43 am

beau travail tu vas pouvoir aller bosser sur l' A380 :lol: :lol: :lol: