salut greg ! je savais bien que je t'avais lu quelques part , sur PGR , par exemple :) :) . belle restauration que tu as fait là , beau reportage , ça donne envie . a bientôt , peut-être au 1er mai ... :wink: yannick .
yannick41 a écrit : salut greg ! je savais bien que je t'avais lu quelques part , sur PGR , par exemple :) :) . belle restauration que tu as fait là , beau reportage , ça donne envie . a bientôt , peut-être au 1er mai ... :wink: yannick .
salut yannick eh oui c est moi !!! voila ce qui occupe mon temps en ce moment. le rassemblement je n y vais pas cette annee pour cause de projet africain ....... greg
bonjour a tous et bonne annee voila les dernieres news de la restauration (pas encore de photos) la petite histoire : ***en surfant sur le web , je decouvre un volvo (gm) 4.3 gl v6 de 250 h en allemagne et complet de chez complet pour une somme tres raisonnable. le tout fraichement debarque et carnet d entretien a jour. hop la !!!! bouquin volvo , volvo france par mail , etc ,on pese le pour et le contre , compare les tarifs des pieces (de l aq 140 et de la 280 d) par rapport au changement general : je me decide il n y aura aucun surcout par rapport au devis les plus serres.(cela sera 5000 e max de restauration , le bateau ne m a rien coute on me l a donne :P :P ) donc le bateau va avoir un nouveau coeur aq 205 a , 190 cv :lol: :lol: :lol: :lol: ***maintenant il faut accoupler le v6 a la 280 : web (france , usa , allemagne , australie ) : bingo une cloche pour les aq 175 , il faudra juste retailler pour le demarreur , et encore un super cout !!!!! (echange de bon procede entre 2 commercants de pays etranger) ***probleme l aq 140 a tourne avec une 280 d au couple 2.15/1 et l aq 205 avec une 280 b au couple de 1.61/ 1 re web , et bingo again un gars dans le 45 remotorise et est pret a detaille juste le pied d embase , yahooooooo , mr veut faire du vide dans son garage , il est fait des soldes :lol: :lol: :lol: voila donc pour mon bateau : nouveau coeur et nouvelle jambe :lol: :lol: :lol: :lol: il faudra refaire des supports moteur dans la coque mais rien de bien complique , le cablage de l aq 140 a 8 broches et le v6 10 : merci volvo penta.com "le fil vert sur le bouton vert" a coeur vaillant rien d impossible !!!!!! au passage quelques bonnes affaires : 1 sondeur eagle fish 80e , verins + centrale hydraulique + commandes de flaps 110 e , 1 pompe de trim de secours 90 e , 1 tableau arriere (pile a l a taille) a reequiper de ces lattes en bois 100 e :) :) ps : si certains sont interesses j ai toutes les pieces pour un aq 140 a (sauf echappement et carbus ) ,le tout par mp bien sur :) :)
bonsoir a tous alors voila quelques photos des divers elements qui vont remotorise mon neptune le moteur : v6 4.3 [Image externe indisponible : http://img74.imageshack.us/img74/6792/photo019hh6.jpg] [Image externe indisponible : http://img261.imageshack.us/img261/4631/photo018zu8.jpg] le pied d embase avec le bon rapport de sortie [Image externe indisponible : http://img111.imageshack.us/img111/5854/sanstitrehv0.png] la cloche = > pour l assemblage v6 / 280 [Image externe indisponible : http://img441.imageshack.us/img441/9549/photo006wz5.jpg] avec sa decoupe pour laisser passer le demarreur [Image externe indisponible : http://img441.imageshack.us/img441/1018/copiedephoto007fi3.jpg] le tableau arriere a remettre en etat [Image externe indisponible : http://img123.imageshack.us/img123/1216/balconvuedessus1qj5.jpg]