Le faire soi-même

[davduyns]

Bonjour à tous,
j'envisage un changement coude et collecteur au printemps, est ce difficile à faire soi-même ?
Apparement il n'y a pas beaucoup de boulons,


Y a t'il un point où il faut faire super attention...
Merci,
David

[ao mahoru]

D'abord il faut les démonter pour voir l'état, s'ils sont état neuf cela sert à rien de les changer david.

[John]

davduyns a écrit :
Bonjour à tous,
j'envisage un changement coude et collecteur au printemps, est ce difficile à faire soi-même ?
Apparement il n'y a pas beaucoup de boulons,
Y a t'il un point où il faut faire super attention...
Merci,
David

Non c'est simple mais faut être méthodique.
Je l'ai fait l'été dernier.
Tu as 4 boulons pour fixer le coude sur le collecteur.
Tu as 4 long boulons pour fixer le collecteur+coude sur le bloc moteur.
Dans l'ordre :
- Tu fixes le collecteur sur le bloc après avoir mis le joint
- tu montes le tuyau noir sur le coude avec les colliers
- tu montes le coude+tuyau sur le collecteur en faisant attention au joint qui a un sens et enfilant le tuyau noir sur la sortie echappement.
Souvent le plus difficile c'est le manque de place dans la cale.
Bon courage :wink:

[ao mahoru]

Nickel 8)

[davduyns]

Merci ccboat pour tes renseignements si précis.
Tu connais bien ce moteur ?
Les photos sont mise dans le message juste comme ça, je ne les ai pas encore acheté.
Tu parles des durites d'échapement, il y en a 4 ?
Amicalement,
David

[davduyns]

ok,
avec une vue d'ensemble je comprends mieux.
[Image externe indisponible : http://www.boattest.com/images-gallery/photos/Seacore350MAG.jpg]

[bataclo]

superbe réponse :clapclap: :clapclap: :clapclap: :clapclap:
ccboat c'est quand tu veux des réponses pareilles !

[davduyns]

Merci ccboat pour cette réponse plus que précise.
Si toute fois tu passes par Mâcon, n'hésite pas à passer voir mon bateau. :wink:
Je te laisse mon n° de tel en mp.
David