Système de blocage moteur pour marche arrière

[davduyns]

Bonsoir à tous,
Quand je passe la marche arrière sur mon mercury 60 cv qui ne possède pas de trim electrique, si je met trop de gaz le moteur a tendance à se soulever.
Il y a deux crocher metalique qui une fois la marche arrière enclenchée doivent bloquer celui ci en s'accrochant sur un axe, je suppose qu'il n'accroche pas suffisament.
Quelqu'un connait-il la façon de régler ces crochet pour qu'ils accrochent mieux ?
Merci,
Dav

[kaloo]

Bonsoir,
Je ne sais pas ce que tu appelles trop de gaz, mais avant toute modification du systeme d'accrochage, il faut que tu saches qu'il est normal pour un moteur de se soulever en marche arriere si tu acceleres trop fort....
Il y a un mecanisme de securite qui permet au moteur de se soulever afin de le proteger si par exemple ton moteur heurte un obstacle en navigation.

[davduyns]

Salut Kaloo,
tout à fait d'accord avec toi, quand le moteur est en position marche avant il est libre.
Par contre en marche arrière il doit se bloquer car même si obstocale rencontrer à recullon, le moteur ne pourait pas se soulever.

[Alex33]

davduyns a écrit :
Salut Kaloo,
tout à fait d'accord avec toi, quand le moteur est en position marche avant il est libre.
Par contre en marche arrière il doit se bloquer car même si obstocale rencontrer à recullon,
le moteur ne pourait pas se soulever.

Tout à fait davduyns!!!
J'ai déjà eu ce problème sur mon vieux evinrude 25cv de 78: lorsque j'accélérai fort en marche arrière, lle moteur se relevait comme si le système de blocage s'était désenclenché!!
Cependant, c'était que le système (d'ailleurs nettement moins bien foutu que sur le YAM) n'était pas bien enclenché.
Je te conseille dans un premier temps de bien dégripper tout le système d'accrochage et de bien le lubrifier ensuite.
Les pates des crochets doivent aussi s'être usées et donc ils se sont arrondis: ce qui provoque peut-être le désenclenchement du système lors des fortes accélérations!! Essaie de les limer afin de refaire des angles vis et je pense que tout rentrera dans l'ordre....
Tiens moi au jus!!
A+
Alex

[V.D.]

Alex33 a écrit :

davduyns a écrit :
Salut Kaloo,
tout à fait d'accord avec toi, quand le moteur est en position marche avant il est libre.
Par contre en marche arrière il doit se bloquer car même si obstocale rencontrer à recullon,
le moteur ne pourait pas se soulever.

Tout à fait davduyns!!!
J'ai déjà eu ce problème sur mon vieux evinrude 25cv de 78: lorsque j'accélérai fort en marche arrière, lle moteur se relevait comme si le système de blocage s'était désenclenché!!
Cependant, c'était que le système (d'ailleurs nettement moins bien foutu que sur le YAM) n'était pas bien enclenché.
Je te conseille dans un premier temps de bien dégripper tout le système d'accrochage et de bien le lubrifier ensuite.
Les pates des crochets doivent aussi s'être usées et donc ils se sont arrondis: ce qui provoque peut-être le désenclenchement du système lors des fortes accélérations!! Essaie de les limer afin de refaire des angles vis et je pense que tout rentrera dans l'ordre....
Tiens moi au jus!!
A+
Alex

+1
bien decrasser, bien degriper, et bien regraisser.

[wini]

Salut davduyns :wink:
j'ai le meme probleme que toi sur mon glastron avec une embase Volvo penta, lorsque je passe la marche arriere "clock" l'embase remonte, j'ai bien lu le manuel et il y a un mecanisme qui force cette griffe lorsque je passe la marche arriere, j'ai reglé tous les jeu du mecanisme et je verais à ma prochaine sortie si ca remonte encore.
où en es tu de ton probleme? tu as trouvé la solution?
Wini