branchement compte tour teleflex

thomer · Message par **thomer** » dim. juin 15, 2008 9:46 am

normalement t'as un + apres contact que tu peux controler tres facilement en branchant dessus soit un testeur soit une simple ampoule 12 V
Sur ma manette il est marron, mais la couleur peux changer, pour la masse je n'en ai jamais vu d'une autre couleur que noire.
Mais pour un horamètre je ne suis pas sur qu'il faille le brancher sur le + apres contact car si tu oublies de le couper ben ton horamètre va tourner pour que dalle.
Il y a peu etre un cable specifique, voir sur ta notice du moteur ou peut etre les collègues sur le forum..........
+++

cyd16 · Message par **cyd16** » dim. juin 15, 2008 10:08 am

merci jéjé , je n'ai pas la notice moteur en fait.
sur le papier de l'horametre il est écrit , - = noir sur masse ( sa ok no problemo)
et + sur fil contact allumage.

mick 29 · Message par **mick 29** » dim. juin 15, 2008 10:10 am

salut
j'ai un petit bouquin qui dit par rapport aux normes sur les couleurs de fils pour moteur H B :
impulsions pour le compte tours :arrow: marron, anciennes normes , :arrow: gris nouvelles normes BIA
toutes masses :arrow: noir que se soit ancienne normes ou nouvelles norme BIA
si sa peut aider mais moi là dessus je n'y connais pas grand chose, je n'ai fait que reprendre ce qui y est indiqué...
il faut tout de même faire attention puisque le gris sur les anciennes normes représente le starter donc il faut aussi savoir si le moteur en question est aux anciènnes normes ou aux nouvelles selon l'age de celui-ci
je prépare un tableau excel avec toutes ces données exates se sera plus facile à comprendre
a++ :lol:

papy 69 · Message par **papy 69** » dim. juin 15, 2008 4:25 pm

jéjé a écrit :
Dit papy
Faudrait pas connecter les 3 fils ensemble?
le gris le gris jaune et le jaune?
2 pôles par fils ça fait 6 pôles.
+++

Attention au court circuit!!!
Reprends simplement les fils qui arrivent à la prise 3 broches.

papy 69 · Message par **papy 69** » dim. juin 15, 2008 4:27 pm

jéjé a écrit :

Mais pour un horamètre je ne suis pas sur qu'il faille le brancher sur le + apres contact car si tu oublies de le couper ben ton horamètre va tourner pour que dalle.
+++

Si tu as un compte tours le mieux est de brancher ton horamètre en série.

cyd16 · Message par **cyd16** » dim. juin 15, 2008 4:28 pm

ha en effet si cela est possible alors se sera plus simple pour moi.
merci

mick 29 · Message par **mick 29** » dim. juin 15, 2008 5:33 pm

voilà aussi tot dit aussitot fait,
j'ai créé un autre post puisque ça concerne plusieurs beaucoups d'éléments électriques tu peux le voir là :
http://club.discount-marine.com/node/#comment-
a++ :lol: :lol:

Ludo12 · Message par **Ludo12** » sam. févr. 20, 2010 11:07 am

Salut tout le monde!
J'ai un probmème similaire! je viens d'acheter un compte tours pour monter sur mon jeanneau corail! Aucun soucis de montage. Par contre je ne sais pas sur quoi je dois régler mon compte tours, 2P 3P 4P...
Mon moteur est un mariner 90 cv de 1993 (3 cylindres)
Pouvez vous m'aider?