Bonjour SRI juste un petit rajout à ma reponse je ne connais pas ton budjet mais d'après ce que tu dis entre autre tu cherches un genre Super-calin
evidement il est cher mais tu peux trouver ton bonheur dans des séries type 1/4 tonner je te donne une petite liste de bateaux qui pourraient t'interresser GIB SEA + 80 , EIGHTEN 24, MANZANITA, EXTRA PAULETTE, IGUANE (pour celui là je peux te donner pas mal de précisions j'en ai un) ces bateaux font tous 7m à 7m30 si tu veux
on peut toujours entrer en contact
à plus et bon vent!
First 210 Spirit
First 210 Spirit
Merci Keni...
Je voudrais un bateau qui marche, un peu habitable quand même, pas trop chiant en solitaire.
Le Super-Câlin me fait rêver. J'ai essayé 1 bepox 700, pas mal, mais usine à gaz.
J'aime pas le surprise (côté estétique) mais je reconnais que c'est bien. J'ai 80 000 F dispos. Plus, il faut faire un crédit, mais pourquoi pas.
Je suis eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%6a%6d%64%65%6c%75%79%40%63%6c%75%62%2d%69%6e%74%65%72%6e%65%74%2e%66%72%22%3e%6a%6d%64%65%6c%75%79%40%63%6c%75%62%2d%69%6e%74%65%72%6e%65%74%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
Merci encore.
Je voudrais un bateau qui marche, un peu habitable quand même, pas trop chiant en solitaire.
Le Super-Câlin me fait rêver. J'ai essayé 1 bepox 700, pas mal, mais usine à gaz.
J'aime pas le surprise (côté estétique) mais je reconnais que c'est bien. J'ai 80 000 F dispos. Plus, il faut faire un crédit, mais pourquoi pas.
Je suis eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%6a%6d%64%65%6c%75%79%40%63%6c%75%62%2d%69%6e%74%65%72%6e%65%74%2e%66%72%22%3e%6a%6d%64%65%6c%75%79%40%63%6c%75%62%2d%69%6e%74%65%72%6e%65%74%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
Merci encore.
First 210 Spirit
Salut,
J'adore ce bateau. Il a une superbe ligne !
Si je pouvais vendre mon bateau, quitte a y laisser mon ptit confort pour...... vivre a la barre et prendre mon pied, je le ferais. De plus, il est transportable (un sacré avantage) et pour la personne qui ne dispose pas de beaucoup de temps libre (comme moi) ca permet de prendre la voiture et d'aller naviguer dans des endroits différents de son ptit coin.
Deux bateaux au dessus du mien, il y en a un, et en regardant bien pour 1.50 m de moins que le mien , le mat mesure la meme taille. Et a ecouter les dires de son proprio, c'est toujours un vrai plaisir de manger des bateaux sensaient aller plus vite. Il a l'air de bien s'amuser avec en tout cas et lorsque l'idée lui prend il n'hesite pas a se permettre de belles distances.
Serieusement, quitte a dormir sur la plage ou dans la voiture, rien que pour ca gueule de ptit rapide, je serais pret a faire des sacrifices.
Dimitri
J'adore ce bateau. Il a une superbe ligne !
Si je pouvais vendre mon bateau, quitte a y laisser mon ptit confort pour...... vivre a la barre et prendre mon pied, je le ferais. De plus, il est transportable (un sacré avantage) et pour la personne qui ne dispose pas de beaucoup de temps libre (comme moi) ca permet de prendre la voiture et d'aller naviguer dans des endroits différents de son ptit coin.
Deux bateaux au dessus du mien, il y en a un, et en regardant bien pour 1.50 m de moins que le mien , le mat mesure la meme taille. Et a ecouter les dires de son proprio, c'est toujours un vrai plaisir de manger des bateaux sensaient aller plus vite. Il a l'air de bien s'amuser avec en tout cas et lorsque l'idée lui prend il n'hesite pas a se permettre de belles distances.
Serieusement, quitte a dormir sur la plage ou dans la voiture, rien que pour ca gueule de ptit rapide, je serais pret a faire des sacrifices.
Dimitri
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passionnede420
- Messages : 24
- Inscription : mar. févr. 29, 2000 12:01 am
First 210 Spirit
j'ai deja entendu le raisonnement de phil sur un autre forum: c'etait peut etre toi d'aileurs... quelqu'un disait qu'entre le jeux standart et un jeux north, la difference de vitesse confort etait impressionnate. On tient plus de toile plus longtemps, on va plus vite, on gite moins la barre est plus cool....
a bientot
Xavier
a bientot
Xavier
First 210 Spirit
Merci à tous.
Pour les voiles je suis bien d'accord. C'est pour cela en grande partie, et pour l'accastillage, que je me tournes vers un petit bateau, alors que j'ai actuellement un 8 m, pour pouvoir l'équiper correctement.
Merci
Pour les voiles je suis bien d'accord. C'est pour cela en grande partie, et pour l'accastillage, que je me tournes vers un petit bateau, alors que j'ai actuellement un 8 m, pour pouvoir l'équiper correctement.
Merci
First 210 Spirit
APPEL A TOUS :
j'avais posté il y a quelques temps une demande d'info sur le First 210 (sous le pseudo SRI) à laquelle vous avez été nombreux à répondre, ce dont je vous remercie à nouveau. J'ai vendu aujourd'hui mon Trident 80 et il est hors de question que je reste sans bateau très longtemps. Le projet était de remplacer le Trident (sympa, mais vieux et pas très vivant) par un First 210 d'occase (1983-1984), ce qui financièrement est à peu près quitte (j'ai vendu le Trident 85000 F). Mais voilà que je tompbe sur le SUN 2000 dans Voiles et Voiliers de décembre, qui semble pas mal non plus. Il n'est pas insubmersible, mais pour ce que je fais en ce moment, je m'en fous. Pour le prix d'un 210 de 1983, je peux avoir un Sun 2000 neuf (à peu de choses près). Avec ce bateau, je vais faire des tours en rade le WE, et des petits ballades l'été. Je cherche un petit bateau vivant, rapide, simple et fonctionnel dedans, neuf ou récent. Que pensez-vous de mon problème ? Pour ce programme, un Sun 200 vaut-il un First 210 ?
Merci à tous.
j'avais posté il y a quelques temps une demande d'info sur le First 210 (sous le pseudo SRI) à laquelle vous avez été nombreux à répondre, ce dont je vous remercie à nouveau. J'ai vendu aujourd'hui mon Trident 80 et il est hors de question que je reste sans bateau très longtemps. Le projet était de remplacer le Trident (sympa, mais vieux et pas très vivant) par un First 210 d'occase (1983-1984), ce qui financièrement est à peu près quitte (j'ai vendu le Trident 85000 F). Mais voilà que je tompbe sur le SUN 2000 dans Voiles et Voiliers de décembre, qui semble pas mal non plus. Il n'est pas insubmersible, mais pour ce que je fais en ce moment, je m'en fous. Pour le prix d'un 210 de 1983, je peux avoir un Sun 2000 neuf (à peu de choses près). Avec ce bateau, je vais faire des tours en rade le WE, et des petits ballades l'été. Je cherche un petit bateau vivant, rapide, simple et fonctionnel dedans, neuf ou récent. Que pensez-vous de mon problème ? Pour ce programme, un Sun 200 vaut-il un First 210 ?
Merci à tous.
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Fred.bittoun
- Messages : 6
- Inscription : mer. févr. 28, 2001 12:01 am
First 210 Spirit
Salut Osmose,
Un des bons moyens de tester un bateau c'est de le louer. C'est vrai qu'un First 210/211 c'est facile à louer (surtout en Bretagne), par contre je n'ai pas vu encore de Sun 2000 en location.
Comme promis, je regarde au salon un revendeur Jeanneau (j'ai cru comprendre que tu étais vers Marseille) qui serait à même de préter/louer un de ses bateaux.
Quant au prix, je te trouve un peu optimiste. Pour 110 KF tu trouves un First 210 récent armé en 3ème catégorie (sans besoin de Bip car insubmersible).
Pour 100 Kf (ou un peu moins) tu as un SUN 2000 nu, sans moteur et sans armement et sans spi. De Plus, si le sUN 2000 est "incoulable" il n'est pas homologué insbmersible ça veut dire un bip même en 4ème catégorie et dans le cout annuel c'est loin d'être négligeable
Comme promis je te donne des nouvelles en revenant du salon car je suis sur le même type de reflexion que toi.
Bien cordialement
Un des bons moyens de tester un bateau c'est de le louer. C'est vrai qu'un First 210/211 c'est facile à louer (surtout en Bretagne), par contre je n'ai pas vu encore de Sun 2000 en location.
Comme promis, je regarde au salon un revendeur Jeanneau (j'ai cru comprendre que tu étais vers Marseille) qui serait à même de préter/louer un de ses bateaux.
Quant au prix, je te trouve un peu optimiste. Pour 110 KF tu trouves un First 210 récent armé en 3ème catégorie (sans besoin de Bip car insubmersible).
Pour 100 Kf (ou un peu moins) tu as un SUN 2000 nu, sans moteur et sans armement et sans spi. De Plus, si le sUN 2000 est "incoulable" il n'est pas homologué insbmersible ça veut dire un bip même en 4ème catégorie et dans le cout annuel c'est loin d'être négligeable
Comme promis je te donne des nouvelles en revenant du salon car je suis sur le même type de reflexion que toi.
Bien cordialement
First 210 Spirit
Salut Fred,
oui, je suis à Marseille. Passe me voir quand tu y viendra. Finalement, je me demande si je ne vais pas craquer pour un JOD (24). Tu connais ?
Merci encore.
oui, je suis à Marseille. Passe me voir quand tu y viendra. Finalement, je me demande si je ne vais pas craquer pour un JOD (24). Tu connais ?
Merci encore.
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Fred.bittoun
- Messages : 6
- Inscription : mer. févr. 28, 2001 12:01 am
First 210 Spirit
Le Jod 24 est une belle bête, mais son programme c'est franchement la régate.
J'en ai loué 1 une semaine chez Atlantique temps réel à la Trinité c'est un régal et pas trop compliqué à faire marcher pour un bête de régate.
Au niveau vie à bord ça reste du camping.
Le problème lorsque tu achètes un bateau comme cela d'occasion c'est qu'il faut tout inspecter de manière minutieuse :
- au niveau de la coque et du pont
- la quille et la liaison quille/coque
- du grément (la durée de vie du gément (mat et haubanage) est de 8 à 10 ans maxi)
plus tout le reste .....
J'accepte ton invatation à passer te voir
Mes coordonnées : eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%66%72%65%64%2e%62%69%74%74%6f%75%6e%40%77%61%6e%61%64%6f%6f%2e%66%72%22%3e%66%72%65%64%2e%62%69%74%74%6f%75%6e%40%77%61%6e%61%64%6f%6f%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
Bien cordialement
J'en ai loué 1 une semaine chez Atlantique temps réel à la Trinité c'est un régal et pas trop compliqué à faire marcher pour un bête de régate.
Au niveau vie à bord ça reste du camping.
Le problème lorsque tu achètes un bateau comme cela d'occasion c'est qu'il faut tout inspecter de manière minutieuse :
- au niveau de la coque et du pont
- la quille et la liaison quille/coque
- du grément (la durée de vie du gément (mat et haubanage) est de 8 à 10 ans maxi)
plus tout le reste .....
J'accepte ton invatation à passer te voir
Mes coordonnées : eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%66%72%65%64%2e%62%69%74%74%6f%75%6e%40%77%61%6e%61%64%6f%6f%2e%66%72%22%3e%66%72%65%64%2e%62%69%74%74%6f%75%6e%40%77%61%6e%61%64%6f%6f%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
Bien cordialement
First 210 Spirit
Merci Fred.
Pour la quille, je savais. Pour le gréement, je tombe des nues ! Du coup, je propose un nouveau sujet. Merci encore.
Pour la quille, je savais. Pour le gréement, je tombe des nues ! Du coup, je propose un nouveau sujet. Merci encore.