franck2B a écrit : Dans ce cas, on abandonne côté tête motrice. Au niveau de l'embase, la seule chose qui pourrait provoquer des accoups c'est un défaut d'accouplement de la marche avant qui sauterait de temps en temps. Mais ça aurait explosé au premier choc. Peut-être ton trim qui se "relâche" de temps en temps. Mais je ne vois pas comment il se remettrait en pression seul???
Je pense pas trop le trim ,le coup est bref :roll: :roll: c'est un mystere.......... du coupe je me mets sur la fabriquation d'une tour de wake............ 8)
Bonjour; cela me parait ressembler a un problème de roulements a aiguilles ,mais le bruit ne se produit qu'a un certain régime et pas d'une façon aléatoire dans ce cas. OYSTER.
