Choix du premier bateau conseils ?

[starbuck10]

C'est vrai que les jeanneau sont bien mais une cabine qd on n'en fait que pour les vacances ca prend qd meme pas mal de place sur le bateau non ?
Mes enfants sont grands sauf 1 (4 ans). Par contre le fait que ce bateau prenne l'eau en navigation c'est qd meme genant.
Y a ty il des proprio du quick qui pourraient m'en dire plus
Merci

[ao mahoru]

Regarde bien dans les sujets il y avait passé un moment un proprio de quick 500 venant sur le forum. Tu pourais le contacter par MP.
Disons que pour te conseiller il faudrait connaître ton budget.
Moi perso si tu veux une coque open je partirais plus sur un jenneau cap-camarat 515 qui sera plus haut sur l'eau, guère plus chère et surtout bcp plus facile à revendre qu'un quick qui a pas une très bonne image de marque. Un peu comme lada chez nous.
Cédric

[dgedge]

Ecoutes déjà pour 5, il te faut au moins une longueur de 550 m
moi je vais opter pour un open; bien plus de surface au sol qu'un petit cruiser type Leader; les pneus bof bof, pas de petits rangements, un peu lèger pour du ski, plus fragile.
Demain go to La Ciotat pour ce super salon à flot, et voir le nouveau Rio Sol 550!
so long

[Pascalus IV]

barbac a écrit :
Les alu sont bien plus beau que tu ne le crois Pascalus !
Il s'en construit juste devant chez-moi et ils n'on rien à voir avec des bateau de travail !
C'est ceux-là :
http://www.bord-a-bord-boat.com/
Il y a plusieurs niveau de finitions, une fois peint ils sont superbes !
Regarder dans "La gamme"
D'autres ici :
http://www.hauchard.com/#
Voir le Speeder 500, il est magnifique !
Quand au prix de ce dernier il est moins chère que le plastique car sans moteur toutes option tu t'en tire pour 13000 euros.
Il ne pèse que 500kg, pas-mal non pour un 5m !
Autrement pour revenir au plastique il y a aussi la gamme Orkney qui sont réputé outre manche :
http://www.carteret-marine.fr/4orkney/4orkney.html
Moins chère que les marques leader et beaucoup plus léger donc facile à transporter.
Barbac

je connais bien els construction Alu, mon pere a un voilier de 12 metres en alu :wink:
Ca a enromement de qualité mais quelques contraintes, et contrairement a ce que tu dis c'est en general plus cher que le plastique a finition et option equivalente....

[Pascalus IV]

dgedge a écrit :
Ecoutes déjà pour 5, il te faut au moins une longueur de 550 m
moi je vais opter pour un open; bien plus de surface au sol qu'un petit cruiser type Leader; les pneus bof bof, pas de petits rangements, un peu lèger pour du ski, plus fragile.
Demain go to La Ciotat pour ce super salon à flot, et voir le nouveau Rio Sol 550!
so long

c'est clair que 4 a bord, les 5 m sont vite compté... perso sur mes 6 metres ont est a l'aise a 4 et on commence a etre serré a 6....
Comme dis Cedric, donne nous ton budget ca aidera, car on trouve de superbe occas pas trop cher...

[barbac]

Puisque l'on parle de voilier en alu voici ce qu'ils font devant chez-moi :
http://www.boreal50.com/
Un engin de 15m, c'est assez dingue comme construction !
Barbac

[starbuck10]

Au niveau budget je suis parti sur 10 a 12000 euros c'est pour ca que je suis resté sur 5 metres.
C'est vrai que le jeanneau 515 est bien mais introuvable ou trop cher.
Et puis 5.5 m ou a tracter c'est trop gros.

[ao mahoru]

Pour ce prix là tu peux trouver des jeanneau cap-camarat 535 ou 555 sans trop de pbm. Avantage c'est des bateaux des année 90 sur lesquels tu predras pas d'argent à la revente voir en gagner.
Sinon c'est idem à tracter qu'un 5m.
Tu tractes avec quel voitures. Pour infos je tractais mon skanes 575 avec une remoruqe 2 essieux. Total : 1800 kg avec une golf TDI115 sans pbm jusqu'au vitesse autorisée.
Cédric

[starbuck10]

Pour le moment je tracte avec un monospace 806.
Apres on verra mais une voiture du meme genre

[ao mahoru]

Donc aucun pbm pour un bateau de 5,50m qui sera plus confortable en mer.
Cédric