Johnson 40 qui cale après haut régime
Johnson 40 qui cale après haut régime
:P Merci pour toutes vos infos. Je vérifie tout cela ce week end et vous tiens au courant.
Johnson 40 qui cale après haut régime
Quad ton moteur s'arrete et que tu le fais redemarrer es ce qu'il tiend le ralenti :?:
l'eau qui sort de la pipette de refroidissement est elle froide chaude ou bouillante :?:
l'eau qui sort de la pipette de refroidissement est elle froide chaude ou bouillante :?:
Johnson 40 qui cale après haut régime
Messidor a écrit :
:P Merci pour toutes vos infos. Je vérifie tout cela ce week end et vous tiens au courant.
Salut, je pense que tu devrait verifier l'état des flotteur de cuve car le problème peut venir de la ils peuvent etre poreux et de ce faite lors de la deceleration du fait de l'essence qu'il peuvent contenir aller trop bas dans la cuve et bloquer les pointeaux je ne suis pas sure mais je pense que sais possible a+
Johnson 40 qui cale après haut régime
Idem que les collègues soit une mauvaise depression dans les carbus durite obstruée ou bien pointeau qui ferme mal ou pas assez vite regarde la petite tige et le système d'epingle qui relie tout ça a la cuve du flotteur.
Johnson 40 qui cale après haut régime
bonjour juste un truc essaye de le rede marrer sans remettre de starter
mais juste en enlevant ton capot moteur
mais juste en enlevant ton capot moteur
Johnson 40 qui cale après haut régime
Merci pour l'intérêt que vous portez tous à mon "petit" problème.
Il est vrai que je n'ai aucun problème à redémarrer le moteur après qu'il ait calé. D'après mes sondages sur les pontons, plusieurs avis me laisssent penser à un problème de porosité des floteurs de carbu.Pour l'instant le bateau est en cale seche (sur remorque chez mon voisin fermier)
Dès le printemps (c'est à dire le plus tôt possible) je me penche sur le problème et passe en revue toutes vos précieuses suppositions.
Que l'hiver est long!
Il est vrai que je n'ai aucun problème à redémarrer le moteur après qu'il ait calé. D'après mes sondages sur les pontons, plusieurs avis me laisssent penser à un problème de porosité des floteurs de carbu.Pour l'instant le bateau est en cale seche (sur remorque chez mon voisin fermier)
Dès le printemps (c'est à dire le plus tôt possible) je me penche sur le problème et passe en revue toutes vos précieuses suppositions.
Que l'hiver est long!
Johnson 40 qui cale après haut régime
Messidor a écrit :
Merci pour l'intérêt que vous portez tous à mon "petit" problème.
Il est vrai que je n'ai aucun problème à redémarrer le moteur après qu'il ait calé. D'après mes sondages sur les pontons, plusieurs avis me laisssent penser à un problème de porosité des floteurs de carbu.Pour l'instant le bateau est en cale seche (sur remorque chez mon voisin fermier)
Dès le printemps (c'est à dire le plus tôt possible) je me penche sur le problème et passe en revue toutes vos précieuses suppositions.
Que l'hiver est long!
salut c'est philou83 je t'es envoyer un mail avec la copie de la facture de mon revendeur de pieces est-ce que tu la eu? merci de me le faire s'avoire a +
Johnson 40 qui cale après haut régime
Merci à toi Philippe.
Je confirme réception de ton mail. J'y ai répondu.
Est-ce que le remplacement des flotteurs n'est pas trop difficile à effectuer?
L'as tu fait toi même?
Je confirme réception de ton mail. J'y ai répondu.
Est-ce que le remplacement des flotteurs n'est pas trop difficile à effectuer?
L'as tu fait toi même?
Johnson 40 qui cale après haut régime
Messidor a écrit :
Merci à toi Philippe.
Je confirme réception de ton mail. J'y ai répondu.
Est-ce que le remplacement des flotteurs n'est pas trop difficile à effectuer?
L'as tu fait toi même?
salut, les flotteurs ce remplace facilement c'est juste le demontage du carbu du bas qui est un peu difficile d'accés