Mauvaise expérience avec mon premier bateau neuf.

[Lole]

Je comprend ta position de modérateur. (c'est pour cela du reste qu'au début je n'ai pas cité le constructeur)
Pourrais juste dire que le revendeur se trouve en Bretagne ? (enlève ce post si il est génant) (cela a au moins le mérite de ne pas faire planner de doute sur les autres revendeurs Rio ...) (et je t'assure que rien de ce que je dis ne peut être tenu pour diffamation, j'ai fais attention à cela en rédigant mon post)

[Pascalus IV]

Lole a écrit :
Je comprend ta position de modérateur. (c'est pour cela du reste qu'au début je n'ai pas cité le constructeur)
Pourrais juste dire que le revendeur se trouve en Bretagne ? (enlève ce post si il est génant) (cela a au moins le mérite de ne pas faire planner de doute sur les autres revendeurs Rio ...) (et je t'assure que rien de ce que je dis ne peut être tenu pour diffamation, j'ai fais attention à cela en rédigant mon post)

pas de soucis, je prefere juste re-preciser, mais pour le moment, il n'y a rien de problematique.

[ao mahoru]

Ton pbm vient du revendeur et non du constructeur coque ou moteur.
D'ailleurs tu devais être assez contant du moteur puisque tu as repris un mercruiser et non un volvo.

[Lole]

Cela n'est pas entièrement exact à mon sens.
Oui, le revendeur est responsable, mais concernant le constructeur ce n'est pas si claire. Il peut avoir des responsabilités :
1/ il n'a jamais répondu à ma lettre (en A/R) concernant le pb d'embase.
2/ le pb d'embase peut être de son fait si il est du à un mauvais montage des masses.
3/ il est, à mon sens, responsable de la qualité de son réseau de distribution.
4/ concernant le problème de désamorssage du circuit d'essence, je ne sais pas, car la cause n'est pas encore établie.
C
oncernant ta remarque sur mon nouveau moteur Mercruiser : non, vu l'historique je n'étais pas content de mon ancien Mercruiser. Je voulais équiper mon nouveau bateau d'un Volvo, mais le nouveau vendeur est spécialisé Mercruiser et me garantissait un meilleur entretien. De plus il m'a promit 3 ans de garantie (contre 2 ans pour Volvo), et Volvo est un plus cher. J'ai donc surtout opté pour Mercruiser parceque j'ai en face de moi un gars qui va me faire l'entretien pendant toute la prériode de garantie qui me dit être un pro Mercruiser. J'espère donc que mes précédents problèmes sont du uniquement à des interventions humaines (ou non interventions...) J'espère ne pas me planter une deuxième fois...
Petite précision : ayant acheté le bateau à mon vendeur, je lui parle de mes soucis, il me dit qu'il va changer la pompe...(bref je ne re fais pas l'historique du début) et quand j'arrive, je trouve un nouveau mécanicien (l'ancienne équipe étant partie)
Le nouveau mécano est un jeune fraichement sortit de l'école (du moins c'est l'impression qu'il me donne). Je m'appercois qu'il n'a jamais bossé sur un Mercruiser, que sur du Suzuki. Mais le nouveau vendeur me dit de ne pas m'en faire, que c'est exactement la même chose, tatati tatata. Il ne possédait même pas la doc du moteur (je lui confie donc la mienne)! Il ne savait pas que l'on pouvait se la procurer sur internet. Enfin bref, pas pro. (mais je maitiens qu'un constructeur est responsable de ses distributeurs)
Voilou voilou.

[ao mahoru]

Dans ton cas le constructeur est rio et non pas mercruiser.
Ce pro était-il aussi distributeur mercury/mercruiser ?

[Lole]

Oui bien sur, le constructeur est Rio.
Non ce "pro" n'est pas distribueur mercruiser. Il est distributeur Suzuki. Cela je ne le savais pas avant... ne soupconnant pas cette triste suite, je n'avais absolument pas vérifié.
C'est comme cela qu'on devient expérimenté, mais cela coûte cher...

[ao mahoru]

Tu aurais du faire équipé ton rio en volvo car les distributeurs suzuki font volvo c'est la même boite.

[Lole]

argggg :twisted:

[Lole]

stargate a écrit :
Salut Lole,
Je suis attéré par tes péripéties comme les copains.....
Voici une lecture édifiante d'un récit qui démontre comment un revendeur peu scrupuleux gâche par son incompétence multiple un achat PLAISIR et le transforme en achat CAUCHEMAR.
Aucune gestion des problèmes globaux que tu as rencontré, de la technique, du suivi commercial, ni dialogue, ni écoute, bref que du très mauvais.
Je pense malheureusement que tu y a laissé trop de plumes, et que le fait d'avoir déjà changé de bateau ne te permettra plus de récupérer quoi que ce soit, tu n'es plus client RIO...... Donc pas intéressant......
Néanmoins, rien ni personne ne t'empêche de tenter d'obtenir une compensation financière en adressant un dossier circonstancié à l'importateur RIO, en lui expliquant que ce qui s'est avéré vrai pour toi hier, sera peut-être une source de méditation pour le futur acquéreur d'un bateau de cette marque et que faute de "réparation" de leur part, tu pourras toujours alerter les médias spécialisés. Il ne serait pas superflu non plus de placer en copie directement le FABRICANT, lequel pourra peut-être ainsi jauger des performances de son importateur Français et de la qalité de son réseau......
Rien n'est pire que la désaffection du public pour ses produits, surtout si la faute en incombe à un indépendant qui oeuvre mal, mais qui peut (sait-on jamais?) malgré tout facturer au fabricant des prestations de garantie qui bien entendu ne sont pas effectuées sur les bateaux des clients. Ce serait pour toi le cas de figure idéal....
Pour certaines parties de ton message, le décanteur est effectivement monté en usine puisque les filtres à essence font office de décanteur, mais j'avais estimé pour ma part qu'il était très sage d'en placer un autre en amont, un transparent plus facile à vider et prolongeant d'autant la durée de vie de l'autre.
La poire?????? Pompe électrique de gavage = pas de poire, c'est mon avis.

Merci Claude, tu as parfaitement bien résumé la situation.

[farani]

Lole a écrit :
...Je voudrais vous faire part des problèmes que j’ai eu avec mon bateau, et avoir vos commentaires.
Je vais certainement vous paraître bien naïf, mais bon…
Que pensez vous de tout cela ?
Votre point de vue m’intéresse beaucoup, merci d’avance.

8O Incroyable ton histoire ! 8O Tu as joué de beaucoup malchance avec ce bateau et ces professionnels qui ont vu venir le parisien de loin !!!
Je pense qu'ils se sont tous "moqués" de toi, puisque tu payais facilement et tu as fais deux grosses erreurs:
1) On ne fait JAMAIS d'opérations de mécanique soi-même ( quand bien même on serait mécano !) lorsque l'on est sous garantie.
2) Tu n'aurais pas du acheter un autre bateau aussi tôt. Tu aurais du parlementer, proposer, faire de la correspondance avec le concessionnaire et le vendeur. Maintenant , c'est trop tard ! SORRY ! :cry: