johnson 3cv

[V.D.]

Bonjour a tous.
Quand j'ai acheté mon petit 3cv pour l'annexe , j'ai demandé au vendeur le pourcentage d'huile pour le melange. Il m'a dit 2%.
mon PB est que apres utilisation j'ai une coulée d'huile noire au niveau de l'echapement d'une part, mais aussi de part un petit trou au bas de l'embase et même un suintement aux bougies.
d'apres vous c'est parce qu'il est trop riche en huile? dois-je passer a 1%? ou esce un PB au moteur?
merci de vos infos.

[V.D.]

OK merci CC
donc pas d'affolement. Je tenterai de changer les bougies.
A+

[Bouzuk]

perso j'ai un malta sur mon annexe et je mets du 1%, l'échappement est un peu noir et légérement huileux.
@++++++++++++ :lol:

[Pascalus IV]

Captain Cool a écrit :
2% c'est dejà pas beaucoup! je plomb jouait aussi un role lubrifaifiant que les essences actuelles ne peuvent plus assurer, meme avec les additifs!
et comme on dit chez moi, trop, n'a jamais manqué
en plus un moteur bien lubrifié a tendance a beaucoups moins chauffer du fait de la reduction des frictions!
CC

mais il a egalement tendance a s'encrasser... comme dis ma grand mere qui cartonne un mecanique 2 tps: "point trop n'en faut!"
Quelle année ton moteur?
Sur le 2.5cv evinrude de l'annex de mon pere des années 90, il fallait du 2%, sur le 6cv actuel des années 2000 il faut du 1%...

[V.D.]

Pascalus IV a écrit :

Captain Cool a écrit :
2% c'est dejà pas beaucoup! je plomb jouait aussi un role lubrifaifiant que les essences actuelles ne peuvent plus assurer, meme avec les additifs!
et comme on dit chez moi, trop, n'a jamais manqué
en plus un moteur bien lubrifié a tendance a beaucoups moins chauffer du fait de la reduction des frictions!
CC

mais il a egalement tendance a s'encrasser... comme dis ma grand mere qui cartonne un mecanique 2 tps: "point trop n'en faut!"
Quelle année ton moteur?
Sur le 2.5cv evinrude de l'annex de mon pere des années 90, il fallait du 2%, sur le 6cv actuel des années 2000 il faut du 1%...

il est de 92/93 .
merci a tous pour vos reponces

[mike et cat]

Pascal_974 a écrit :

V.D. a écrit :
et même un suintement aux bougies.

c'est ça qui n'est pas normal du tout ! 8O

+1 cest meme chelou?!
moi cest l embase qui fuit!!a verifier ,si ton huil d embase est noir........

[Alex33]

Captain Cool a écrit :
2% c'est dejà pas beaucoup! je plomb jouait aussi un role lubrifaifiant que les essences actuelles ne peuvent plus assurer, meme avec les additifs!
et comme on dit chez moi, trop, n'a jamais manqué
en plus un moteur bien lubrifié a tendance a beaucoups moins chauffer du fait de la reduction des frictions!
CC

Je suis tout à fait d'accord avec le captain sur les vieux deux temps, les 2% sont de rigueur!!!!!
Sur les modèles 2000, c'est peut-être différent mais depuis qu'il n'y a plus de plomb, il faut aussi compenser celà!!
A+