Bonjour a tous
Voila ce matin mon consessionnaire a Aussonne me propose d'echanger ma remorque nautillus , apparemment elle l'arangerai pour la vente d'un autre bateau.
elle a 1 essieu de 1999, eclairage refait a neuf, frein neuf, roulement neuf et pneux neuf.
a echanger contre une double essieux, nautillus de 1994, il me refait les freins les roulements les pneux neuf, eclairage fonctionne.
Par contre je devrai repeindre les gardes boues et certainement jeter un oeil sur les prise electrique et les feux parce que moi j'aime bien que ce soit nikel tous ça.
apres je ne sait pas si c'est une sangle ou un cable pour le treuil et si les diabolots ne sont pas trop pouuris.
Quesce que vous en pensez? le pour, le contre, perso je serai partant mais j'attend toout de même l'avis de connaisseurs et qui ont eu peut etre les deux sortes de remorque simple et double essieux.
merci a vous :wink:
echange de remorque
echange de remorque
Avantage de la deux essieux : bouge bcp moins sur la route, un peu plus de sécurité. Inconvénients : bouffe plus de puissance du véhicule tracteur. Toute manoeuvre avec la voiture a la mains c'est un enfer cela vrille pas terrible sur les pneus.
Pour un boat comme le tiens si tu roulse peu avec la remorque (moins 5000 kms par an) et si tu as pas une grosse berline ou 4x4 je resterais sur la simple essieux qui est plus récente et moins contréniente.
En plus echanger un modèle 99 contre un 94 je voe pas l'intérêt.
Quelle est le ptac et cu des 2 remorques.
Cédric
Pour un boat comme le tiens si tu roulse peu avec la remorque (moins 5000 kms par an) et si tu as pas une grosse berline ou 4x4 je resterais sur la simple essieux qui est plus récente et moins contréniente.
En plus echanger un modèle 99 contre un 94 je voe pas l'intérêt.
Quelle est le ptac et cu des 2 remorques.
Cédric
echange de remorque
ao mahoru a écrit :
Avantage de la deux essieux : bouge bcp moins sur la route, un peu plus de sécurité. Inconvénients : bouffe plus de puissance du véhicule tracteur. Toute manoeuvre avec la voiture a la mains c'est un enfer cela vrille pas terrible sur les pneus.
Pour un boat comme le tiens si tu roulse peu avec la remorque (moins 5000 kms par an) et si tu as pas une grosse berline ou 4x4 je resterais sur la simple essieux qui est plus récente et moins contréniente.
En plus echanger un modèle 99 contre un 94 je voe pas l'intérêt.
Quelle est le ptac et cu des 2 remorques.
Cédric
ptac et cu : je ne sait pas il faut que je regarde.
mon vehicule : 605 2,5lt TD 130cv
mon Km annuel : 800km a l'aller (ariege vendée) et autant au retour
80 % autoroute, 20% nationnale et departementale.
ensuite petit trajet communale de 120 km 3 ou 4 fois par an.
merci pour tes conseils.
echange de remorque
Il faut savoir qu'avec une deux essieux tu vas consommer un peu plus. De l'ordre de 0,5 l/100kms.
Sinon regarde bien le ptac de la remorque. Qu'il dépasse pas le poids autorisé de la voiture. Je pense que ta 605 doit tracter 1500 kg à verifier avec la CG du véhicule.
Cédric
Sinon regarde bien le ptac de la remorque. Qu'il dépasse pas le poids autorisé de la voiture. Je pense que ta 605 doit tracter 1500 kg à verifier avec la CG du véhicule.
Cédric
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Bonjour, verifie tout d'abord le PTAC (en rapport avec ton vehicule pour ne pas etre hors la loi vis a vis du reglement permis E: PTAC < PV du vehicule et PTAC remorque + PTAC
echange de remorque
Il me semble aussi qu'un double essieux coute +cher sur autoroute, à confirmé, :?:
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echange de remorque
Bien! je vous remercie pour vos conseils.
de toute facon la 605 fait deja 2030kg en PTAC et ma remorque actuelle (simple essieu) 1300kg c'etait ok avec le permis B.
Ca m'etonnerai que la double essieux fasse moins de 1400kg en ptac.
De plus si les manoeuvres sont difficile avec une Db essieux, deja que c'est galère pour le rentrer dans la cour en marche arrière!!! Je crois que je vais refuser.....
merci encore pour vos avis.
de toute facon la 605 fait deja 2030kg en PTAC et ma remorque actuelle (simple essieu) 1300kg c'etait ok avec le permis B.
Ca m'etonnerai que la double essieux fasse moins de 1400kg en ptac.
De plus si les manoeuvres sont difficile avec une Db essieux, deja que c'est galère pour le rentrer dans la cour en marche arrière!!! Je crois que je vais refuser.....
merci encore pour vos avis.
echange de remorque
Alors pour où contre tu as choisi ?
Je comprend ton hésitation !!!! :!: :!:
Bon courage à + Star Fizz
Je comprend ton hésitation !!!! :!: :!:
Bon courage à + Star Fizz
echange de remorque
je crois que je vais pas la prendre....ou alors il faut que je flach sur la db essieux. Mais quant je pense a tous ce qu'il faudras que je revoie dessus.... :-(
Je verrai bien, j'ustement je vais cet apres midi chercher le leader a aussonne il est pret , je m'arangerai avec le père Rouquet.
A+ et merci
Je verrai bien, j'ustement je vais cet apres midi chercher le leader a aussonne il est pret , je m'arangerai avec le père Rouquet.
A+ et merci
echange de remorque
au fait: je n'ai pas pris la bouble essieux. trop de taf dessus. il me changait bien les pneus, les diabolos qui étaient naze + les deux patins en V du support de treuil. mais les jantes étaient rouillaient, les parties galvanisé terne, les garde boues a repeindre et d'autre points que j'oublie. Je joindrais quelques fotos que notre amis Star fizz a prisent vous comprendrez mieux ma décision.
merci tous de même de tous vos conseils.
vincent
merci tous de même de tous vos conseils.
vincent