Slt!
Je suis un néophyte :( et je recherche un petit renseignement.
Je souhaite acheter un bateau moteur d'occas sur Marseille.
J'en ai trouvé un qui m'a l'air sympa et correspond à mes besoins.
C'est un Sea Ray 200.
Seul problème, le vendeur me dit qu'il s'agit à l'origine d'un bateau prévu pour naviguer en eau douce bien qu'il s'en serve en Méditerranée sans problèmes 8O
Quelqu'un connaît-il ce bateau ?
Si oui, est-ce vraiment un bateau prévu pour naviguer en lac/rivière ?
Et dans ce cas, y a t-il une contre-indication légale ou pratique à l'utiliser en mer ?
Merci d'avance de vos conseils éclairés.
Jp.
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Aucun pbm à la naviguation en mer. mais par tps calme car bateau assez bas sur l'eau. De plus la moquette va s'use bcp plus vite en mer. idem pour le moteur l'eau salé abime plus les ib que les hb. mais aucun pbm à l'utiliser en mer encore une fois.
Pourrais tu mettre des photos du bateau pour voir si c'est un ov ? qui lui est un peu plus ht sur l'eau.
Cédric
Pourrais tu mettre des photos du bateau pour voir si c'est un ov ? qui lui est un peu plus ht sur l'eau.
Cédric
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Merci pour cette réponse Cedric ! :wink:
Ca me rassure un peu.
Pour l'instant, je n'ai maleureusement pas de photo.
Je n'ai vu le bateau qu'une seule fois et je retourne l'essayer samedi prochain.
C'est un modèle de 1997. Mais je ne sais pas si c'est un ov.
Au fait, qu'est-ce qu'un ov ? :oops:
un modèle particulier du Sea Ray 200 :?:
a+
Ca me rassure un peu.
Pour l'instant, je n'ai maleureusement pas de photo.
Je n'ai vu le bateau qu'une seule fois et je retourne l'essayer samedi prochain.
C'est un modèle de 1997. Mais je ne sais pas si c'est un ov.
Au fait, qu'est-ce qu'un ov ? :oops:
un modèle particulier du Sea Ray 200 :?:
a+
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Quel est le type de moteur logiquement un IB mercruiser 205 ch.
L'ov qui veux dire overnighter est un searay 200 avec une cabin pour passer une nuit maxi. C'est un cudin cabin.
par contre si c'est un IB il faut que tu saches que cela coute assez cher en entretien sur si c'est un v6 ou V8. compte entre 1000 et 1500 euros pour un hivernage/déshivernage.
Dans le mm tps un HB 2 tps va te revenir à 150 euros et un HB 4 tps (plus récent et très cher en occas) à maxi 300 euros.
C'est clair que pour naviguer en mer je prendrais pas un sea ray 200 mais plutot un bateau plus haut sur l'eau et sans moquette type leader 605, islamorada 19 ou 21, Oyster 20 ou Flyer 6. Pour la mer il faut obligatoirement un bateau se pilotant debout. Assis tu vois rien (dangereux) et bcp moins confortable.
C'est quand mm bizard que le vendeur dénigre son bateau pour la mer.
Cédric
L'ov qui veux dire overnighter est un searay 200 avec une cabin pour passer une nuit maxi. C'est un cudin cabin.
par contre si c'est un IB il faut que tu saches que cela coute assez cher en entretien sur si c'est un v6 ou V8. compte entre 1000 et 1500 euros pour un hivernage/déshivernage.
Dans le mm tps un HB 2 tps va te revenir à 150 euros et un HB 4 tps (plus récent et très cher en occas) à maxi 300 euros.
C'est clair que pour naviguer en mer je prendrais pas un sea ray 200 mais plutot un bateau plus haut sur l'eau et sans moquette type leader 605, islamorada 19 ou 21, Oyster 20 ou Flyer 6. Pour la mer il faut obligatoirement un bateau se pilotant debout. Assis tu vois rien (dangereux) et bcp moins confortable.
C'est quand mm bizard que le vendeur dénigre son bateau pour la mer.
Cédric
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
salut, si ça t'intérresse je vends un bayliner 2655 (8m) cabin cruiser de 1991 avec remorque en trés bon état pour 22000€
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Slt!
Cédric, merci pour ces éléments.
Je peux te confirmer que le moteur est bien un IB mercruiser 205 ch. C'est un V8. Il y a une cabine avec un lit. Je pense donc que cela signifie que c'est un ov.
Si j'ai bien compris, c'est mieux puisqu'il sera un peu plus haut sur l'eau :?:
Coté hivernage, il n'y en aura pas. Il restera à sa place au port et tournera toute l'année (s'il faut aller le faire tourner un we sur 2 ou 3 l'hivers, pas de souci puisque je suis à coté).
La seule chose que je ne sais pas c'est si le pilotage se fait debout... Je pourrai m'en rendre compte samedi prochain lors de l'essai.
Il est clair aussi que, étant un "marin d'eau douce", je ne prévoie de faire de sorties que par temps clair et mer plate. Bref, je ne suis pas du genre aventurier pour deux sous.
Compte tenu de ces éléments, tu penses que c'est quand même jouable d'acheter ce type de bateau ou qu'il vaut vraiment mieux se tourner vers un modèle plus adapté à la navigation en mer :?:
Pafaec, merci pour ta proposition. Mais je cherche avant tout un bateau avec place au port.
a+
Jp
Cédric, merci pour ces éléments.
Je peux te confirmer que le moteur est bien un IB mercruiser 205 ch. C'est un V8. Il y a une cabine avec un lit. Je pense donc que cela signifie que c'est un ov.
Si j'ai bien compris, c'est mieux puisqu'il sera un peu plus haut sur l'eau :?:
Coté hivernage, il n'y en aura pas. Il restera à sa place au port et tournera toute l'année (s'il faut aller le faire tourner un we sur 2 ou 3 l'hivers, pas de souci puisque je suis à coté).
La seule chose que je ne sais pas c'est si le pilotage se fait debout... Je pourrai m'en rendre compte samedi prochain lors de l'essai.
Il est clair aussi que, étant un "marin d'eau douce", je ne prévoie de faire de sorties que par temps clair et mer plate. Bref, je ne suis pas du genre aventurier pour deux sous.
Compte tenu de ces éléments, tu penses que c'est quand même jouable d'acheter ce type de bateau ou qu'il vaut vraiment mieux se tourner vers un modèle plus adapté à la navigation en mer :?:
Pafaec, merci pour ta proposition. Mais je cherche avant tout un bateau avec place au port.
a+
Jp
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Mm si tu vas faire tourner le bateau tout les 15 jours pendant l'hiver et que tu le vidanges à chaque fois il faudra quand mm l'entretenir et un IB reviendra qd mm cher. les soufflets d'embase doivent être changé tout les 2 ans cout : 500 euros mini. Tout les 7 ans maxi ils faut changer les ocudes et collecteurs : 2000 euros. Si le bateau est de 97 et ils n'ont pas été déjà changé. Tu vas être bon pour le faire ou essais de te le faire offrir.
Si c'est un 205 ch c'est pas un V8 mais un V6 de 4,3 litres de cylindrée.
Pour fair de la mer je prendrais pas ce style de bateau mais un bateau plus simple sans moquette et en HB pour avoir un cout d'entretien divisé par 2 ou 3.
je navigue sur lac c'est un bateau plus pr ce lieu là. En étant comme dis sur un la je navigue avec un bateau haut sur l'eau Oyster 20 et sans moquette. meilleur confort et bcp plus pratique à nettoyer.
PS : ne laisse pas un bateau à l'eau à l'année il s'abime 3 fois plus vite et l'osmose va arriver bcp plus vite. Si celui là à toujours été hiverné dans l'eau et jamais sorti pendant 6 mois tout les ans, passe ton chemin.
Cédric
Si c'est un 205 ch c'est pas un V8 mais un V6 de 4,3 litres de cylindrée.
Pour fair de la mer je prendrais pas ce style de bateau mais un bateau plus simple sans moquette et en HB pour avoir un cout d'entretien divisé par 2 ou 3.
je navigue sur lac c'est un bateau plus pr ce lieu là. En étant comme dis sur un la je navigue avec un bateau haut sur l'eau Oyster 20 et sans moquette. meilleur confort et bcp plus pratique à nettoyer.
PS : ne laisse pas un bateau à l'eau à l'année il s'abime 3 fois plus vite et l'osmose va arriver bcp plus vite. Si celui là à toujours été hiverné dans l'eau et jamais sorti pendant 6 mois tout les ans, passe ton chemin.
Cédric
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
fichtre.... merci pour toutes ces infos.
Ca fait régléchir... :roll:
Y'a pas à dire, le bateau, c'est pas fastoche pour les néophytes.
Encore merci.
a+
Ca fait régléchir... :roll:
Y'a pas à dire, le bateau, c'est pas fastoche pour les néophytes.
Encore merci.
a+
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
De rien.
Si l'on peu aider c'est avec plaisir.
Cela fait 6 saisons que je navigue est j'en suis à mon 4ème bateau. j'ai eu des HB et des IB.
Quand on achète un IB il faut avoir le portefeuille bien garni pour s'en servir. Si tu tiens absolument a avoir un IB prend un modèle ayant uniquement navigué en eau douce.
Quel est le prix de vente du sea ray et quel est ton budget.
Cédric
Si l'on peu aider c'est avec plaisir.
Cela fait 6 saisons que je navigue est j'en suis à mon 4ème bateau. j'ai eu des HB et des IB.
Quand on achète un IB il faut avoir le portefeuille bien garni pour s'en servir. Si tu tiens absolument a avoir un IB prend un modèle ayant uniquement navigué en eau douce.
Quel est le prix de vente du sea ray et quel est ton budget.
Cédric
Navigation mer/lac?? (Sea Ray 200)
Bonjour et bienvenu parmi nous
(On est presque voisin), Je ne vais pas t'apprendre grand chose par rapport a mes collegues.
Comme deja dit, le plus important est de connaitre ton budget annuel, un bateau revient assez cher. un inboard est particulierement onereux en entretien et une impasse dans ce domaine ...revient encore plus cher.
Si tu dois naviguer en baie de Marseille, la mer n'est jamais tres grosse, donc la carene du sea ray ne sera pas un probleme.
Pour aller vers Carry, cela rique d'etre un peu plus ....humide....
Comme tu l'as deja vu le plus gros probleme chez nous.... est ......la place de port....
Amicalement
(On est presque voisin), Je ne vais pas t'apprendre grand chose par rapport a mes collegues.
Comme deja dit, le plus important est de connaitre ton budget annuel, un bateau revient assez cher. un inboard est particulierement onereux en entretien et une impasse dans ce domaine ...revient encore plus cher.
Si tu dois naviguer en baie de Marseille, la mer n'est jamais tres grosse, donc la carene du sea ray ne sera pas un probleme.
Pour aller vers Carry, cela rique d'etre un peu plus ....humide....
Comme tu l'as deja vu le plus gros probleme chez nous.... est ......la place de port....
Amicalement