avez vous recu le petit papier ?
140 cv ???
et la taxe
et la taxe
quel papier ? plus de taxe si ton bateau fait moins de 7 metres .
et la taxe
ouais -- moche pour les 12cm ..
je discutais avec un concess. ds mon coin, et il a eu une rentree de bateau autour des 7m assez impressionnante ...et c'est vrai que les prix de vente s'en ressentent ..
A titre d'exemple, en tres peu de temps; il est rentre 3 leader 705 !! et 15 / 20 % en dessous du prix "normalement" donnes en occas. ....
titi10000
je discutais avec un concess. ds mon coin, et il a eu une rentree de bateau autour des 7m assez impressionnante ...et c'est vrai que les prix de vente s'en ressentent ..
A titre d'exemple, en tres peu de temps; il est rentre 3 leader 705 !! et 15 / 20 % en dessous du prix "normalement" donnes en occas. ....
titi10000
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mike et cat
- Messages : 30
- Inscription : mer. août 03, 2005 6:23 am
et la taxe
Que des taxes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!font chier :? :?
et la taxe
Titi,
sauf erreur de ma part les leader 705 font moins de 7 m de longueur de coque et ne sont donc pas taxables.
Dur par contre d'avoir 7,01 ou + et un gros inbord de 5,7L
parceque là comme le dit sirius ils ont pas molli.
C'est d'autant plus dégueu que la sécurité y gagne avec la longeur de coque, moi je dis que c'est de la discrimination. Ils auraient du abolir cette taxe pour tous les plaisanciers. On en paye déjà suffisamment sur le carburant, l'assurance, l'armement de sécu à changer régulièrement ou à réviser, l'entretien, la place de port, et j'en oublie.
Le coup est effectivement rude pour la revente, les acquéreurs de la trancche 7/8M vont opter pour 6,99M, ce qui fera logiquement chuter le prix des plus gros.
sauf erreur de ma part les leader 705 font moins de 7 m de longueur de coque et ne sont donc pas taxables.
Dur par contre d'avoir 7,01 ou + et un gros inbord de 5,7L
parceque là comme le dit sirius ils ont pas molli.
C'est d'autant plus dégueu que la sécurité y gagne avec la longeur de coque, moi je dis que c'est de la discrimination. Ils auraient du abolir cette taxe pour tous les plaisanciers. On en paye déjà suffisamment sur le carburant, l'assurance, l'armement de sécu à changer régulièrement ou à réviser, l'entretien, la place de port, et j'en oublie.
Le coup est effectivement rude pour la revente, les acquéreurs de la trancche 7/8M vont opter pour 6,99M, ce qui fera logiquement chuter le prix des plus gros.
et la taxe
La taxe plus les contraintes diverses font que le pavillon Belge a de beaux jours devant lui !! :) je pense qu'on risque d'assister a une belle migration...