Islamorada 19

[ao mahoru]

Au niveau qualité de fabrication c'est clair que c'est très bien sur les jeanneau, mais sessa n'est pas en reste pour avoir eu des bateaux des 2 marques je confirme.
C'est vrai que l'ib est un avantage en terme d'accès à la plage arrière.
après pour la fiabilité je sais pas s'il sera plus fiable que le suzuki plus récent en 4 temps. Le seul bateau ou j'ai eu des réparation c'était le searay en mercruiser.
Disons que le leader plus ancien est plus cher est legerement moins bien équipé que l'islamorada 19.
De plus si je veux aller un peu en mer il n'y aura pas de taxe sur le sessa.
Pour l'instant nous reflechissons.

[Cruise]

OK :)
Amitiés

[ao mahoru]

Disons que la décision n'est pas prise et j'aime bien le leader 605

[oyster]

RE bonjour; en tenant compte des paramétres et maintenant des moteurs je choisirais l'islamorada pour la finition de la cabine ; en plus il s'agit du modéle en fabrication ;le prix est bien et le moteur d'une puissance suffisante et ceci en hors bord . Bonne pioche? GEORGES oYSTER;

[vincpom]

bonsoir à tous, est ce que quelqu un peut me dire pourquoi il y a une taxe sur certains bateaus et pas sur d autres?
Merci

[ao mahoru]

Regarde il y a plusieurs suejt sur le forum; Sinon en - de 7 m des que le bateau dépasse 22 cv fiscaux tu as une taxe. Donc tout v6 ouv8 ib est touché.

[ao mahoru]

J'avance :
L'oyster est pas dans un super état manque des autocolant, fermeture du taud de camping ne fonctionnant plus, bateau non grutté depuis la remorque en eau sallé, pas de taud de mouillage le bateau reste au port sans être baché.
Concernant le leader 605ib deux concessionnaires mon dit de ne pas m'emmerder avec un IB dur à revendre et bcp plus cher en entretien.
Donc pour l'instant je suis sur l'islamorada qui est sympa en look deplus le suzuki ayant un chaîne de distribution même s'il vibre un peu plus je toruve cela bcp mieux qu'une courroie. Pour avoir discuté aujourd'hui avec l'un des plus gros concessionnaire yamaha il m'a avouait que le suzuki était un très bon moteur.
Niveau équipement il a pas mal d'options :
-sièges co-pilote
-rallonge bain de soleil arrière
-bain de soleil avant
-taud de mouillage
-reservoir d'eau de 70 litres
-sondeur graphique.
Le moteur sera révisé avec antifouling pour 15000 euros.
Je pense que le prix est correct.
J'ai vue aujourd'hui un leader 545 mais je trouve les équipements moins sympa et moins confortable.
Il est de 2002 avec un F100 carbu pour 18000 euros.

[ao mahoru]

Le choix est fait. Merci de votre aide.

[V.D.]

hé lui hé!!!!!! :lol:
il nous dit ça comme ça sans nous dire quoi!!!
8O

[ao mahoru]

Patience il n'est pas encore à la maison. 8)