Rocca1972 a écrit :
et qu'il a surement été reperé par les Dogs Allemands du voisin de droite, les Dogs Argentins du voisin de gauche et les bergers Bergers Allemands de celui de devant...
Ma parole!!!!!, mais tu habite dans un zoo ?????????????????
Vol de remorque
Rocca1972 a écrit : et
Ma parole!!!!!, mais tu habite dans un zoo ?????????????????
Rocca1972 a écrit : C'est
Rocca1972 a écrit :
C'est plus lors de mises à l'eau que j'aurais peur, mais bon, la ou est la remorque, des yeux sont en permanence dessus chez les naturistes du cap !
Au port de la roquille ?
Et ta place au moby deck ?
Pour l'anti vol, c'est vrai que le cabochon sur l'attelage est un bon compromis et est obligatoire pour certaines assurances.
papy 69 a écrit : Rocca1972
papy 69 a écrit :
Rocca1972 a écrit :
C'est plus lors de mises à l'eau que j'aurais peur, mais bon, la ou est la remorque, des yeux sont en permanence dessus chez les naturistes du cap !
Au port de la roquille ?
Et ta place au moby deck ?
Pour l'anti vol, c'est vrai que le cabochon sur l'attelage est un bon compromis et est obligatoire pour certaines assurances.
J'ai finalement abandonné pour la place à Agde, je suis à peine à 30 minutes ( 35 kms ) de la mer ( On va dire 45 mns l'été ) et apres reflexion, 1000 €/an ca n'est pas rentable pour l'instant sauf le jour ou j'aurais un bateau de 8m qui sera beaucoup plus compliqué à déplacer ( Bon, ca ne sera plus 1000€/an la place de port aussi...) mais pour l'instant, avec mes "petrolettes" de 4 à 5m, qui n'ont pas une valeur superieure à 2000 €, ca n'est pas interessant. Sans compter que le port du cap est à 55 kms de chez moi, alors entre faire 110 kms A/R sans remorque et 70 A/R avec, la deuxieme solution me semble plus appropriée, et meme s'il faut payer la mise à l'eau, entre 0 et 10 € selon le port, meme à 5 mises à l'eau à 10 €, c'est plus rentable que de payer 100 €/ mois en gros pour une place de port.
Puis bon, si vraiment il y a besoin, quand tu connais quelqu'un, il y a toujours une place de port qui se libere par miracle...
Mais je fais mes mises à l'eau au port d'Abonne car ma remorque reste à la vue d'un resto juste devant dont je connais le patron !
Ou sinon, je mets le bateau à l'eau et la remorque repart pour etre stockée en sécurité.
Pourquoi une ancienne serait
Pourquoi une ancienne serait plus solide qu'une récente ?
Les sections sont plus
Les sections sont plus grosses, la tole des carrés est plus épaisse, et meme, elle me parait bien plus robuste que celle que nous avions avant de 2004 bien qu'un peu plus grande.
La personne qui me l'a vendu a racheté une 1050 Kgs en CU car avec son nouveau moteur Diesel Inbord, il passe au dessus des 800 Kgs, et bien il se sent nettement plus en securité avec l'ancienne que la nouvelle ! tout est plus fin, il trouve que ca bouge beaucoup sur la route et que la remorque a l'air fragile, en fait, il a peur que ca plie !
Pas de corrosion du tout sur cette remorque d'environ 20 ans, alors que j'en vois des biens plus recentes ( - de 10 ans voir meme - de 5 ans ) completements pourries ! cela dit tout dépend de l'entretien et la elle etait bien stockée au chaud apres chaques sorties.
Apres , moi perso, vu le poids maxi de 500 kgs, je ne risque pas grand chose...
Enfin bref, plus ou moins solide, je m'en fou, pour moi, c'est une affaire et je suis content c'est le principal !
La personne qui me l'a vendu a racheté une 1050 Kgs en CU car avec son nouveau moteur Diesel Inbord, il passe au dessus des 800 Kgs, et bien il se sent nettement plus en securité avec l'ancienne que la nouvelle ! tout est plus fin, il trouve que ca bouge beaucoup sur la route et que la remorque a l'air fragile, en fait, il a peur que ca plie !
Pas de corrosion du tout sur cette remorque d'environ 20 ans, alors que j'en vois des biens plus recentes ( - de 10 ans voir meme - de 5 ans ) completements pourries ! cela dit tout dépend de l'entretien et la elle etait bien stockée au chaud apres chaques sorties.
Apres , moi perso, vu le poids maxi de 500 kgs, je ne risque pas grand chose...
Enfin bref, plus ou moins solide, je m'en fou, pour moi, c'est une affaire et je suis content c'est le principal !
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flotteur13
- Messages : 28
- Inscription : sam. janv. 31, 2009 6:53 pm
bonsoir beretmu a écrit :
bonsoir
oui ,Beretmut,je suis d'accord avec toi,mais c'est plus dissuasif qu'efficasse .
par expérience,je me suis apperçu que " quand ils ont le choix",les voleurs prennent toujours le plus simple,dés qu'il y a quelque chose qui géne et qui rique de les faire remarquer,ils ne s'attardent pas dessus et passent à côté
@+flotteur13
beretmu a écrit :
La chaîne et le cadenas tels qu'illustrés par la photo de flotteur ne servent pas à grand chose. En effet, 2 clés de 13, on démonte l"actuel attelage puis on en place un autre et le tour est joué.
Pour ma part, je préfère la grosse coiffe métallique que l'on place par dessus l"attelage; impossible d'accéder aux boulons d'attelage. Ma roue de secours est sécurisée par une chaine cadenassée autour d'une poutrelle du chassis et, lorsque j'abandonne ma remorque pour un certain moment, je passe une chaine qui sécurise les 2 roues de la remorque.
Ah oui, je ne laisse jamais la rampe d'éclairage sur la remorque.
oui ,Beretmut,je suis d'accord avec toi,mais c'est plus dissuasif qu'efficasse .
par expérience,je me suis apperçu que " quand ils ont le choix",les voleurs prennent toujours le plus simple,dés qu'il y a quelque chose qui géne et qui rique de les faire remarquer,ils ne s'attardent pas dessus et passent à côté
@+flotteur13
Bon, voila la nouvelle...
Bon, voila la nouvelle... pas toute jeune mais en bien meilleur état que certaines recentes !!! et certainement bien plus solide !