Salut a tous.
Pas vraimant d'accord.
Bain de soleil d'environ 2.30X1.00, chauffé qui plus est (sur le capot moteur).
Bien qu'étant un assidu de la presse mag., j'ais, depuis longtemps pris mes distances envers leurs conclusions. Attivents ou arbitraires, je ne joue pas leurs jeux. L'expérience seule prime. 8)
Apres un Pyrhanas Muyras (pour les connaisseurs: mini off-short de 5.70 m pour 300 kilos , 49.2 nds sur la manche , avec vent force 3 a 4, motorisé avec 115 ch et hélice de 25 pouces), je suis passé au Sessa Osster 20: Très bon boat, mais quelle tristesse, pas d'émotions, pas de sensations, un bateau qui glisse dans les virrages, ne me convient pas .
S'il n'étais pas aussi élitiste, le Donzi 22 serait parfait. :cry:
Je m'égard.
Ceci dit, une centaine de cheveaux de plus sur mon Cap, ne serait pas pour me déplaire. :twisted:
@+
PS: Je l'ais touché le Donzi, au dernier salon de Paris (5.7l, 330 ch et échapements aérien sur commandes élèctrique).
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!!!!
Comme dirait mon défaint père, qui était pourtant très réservé : "C'est pas un bateau pour la pêche, mais pour la chasse" (Entendez: "la chasse aux filles") :wink:
Qui possède quoi ?
Qui possède quoi ?
Enfin 1m c'est pas très large pour un bain de soleil. C'est mini 1,5 voir plus 2 m pour un vrai confort.
Sinon jai eu aussi un oyster 20 c'est un bateau très pratique pour qui fait du camping sinon c'est une erreur de le choisir pour des sorti à la journée.
Motorisé avec qu'elle maruqe et puissance de moteur ?
Sinon jai eu aussi un oyster 20 c'est un bateau très pratique pour qui fait du camping sinon c'est une erreur de le choisir pour des sorti à la journée.
Motorisé avec qu'elle maruqe et puissance de moteur ?
Qui possède quoi ?
Salut a tous.
Le Oyster 20 était motorisé avec un 115 Yamaha et une élice de 19.
Je rejoint ton point de vue sur son utilisation et je t'avoue avoir été un peu déssus par ce bateaux (par son programe, pas par ses qualitées marine).
Pour le bain de soleil du cap, s'est 1.10m, je suis allé mesurer. Ceci dit, en trois saisons, les coussins n'on pas bougé de leurs étagere. Sur un bateau avec une telle carene, le bain de soleil a le mérite d'existé, certe, mais c'est vraimment loint d'être l'essentiel. A la place, j'aurais préféré un réservoir plus gros (130l est un peu juste, quand même) et/ou une centaine de cheveaux en plus :wink: .
@+
Le Oyster 20 était motorisé avec un 115 Yamaha et une élice de 19.
Je rejoint ton point de vue sur son utilisation et je t'avoue avoir été un peu déssus par ce bateaux (par son programe, pas par ses qualitées marine).
Pour le bain de soleil du cap, s'est 1.10m, je suis allé mesurer. Ceci dit, en trois saisons, les coussins n'on pas bougé de leurs étagere. Sur un bateau avec une telle carene, le bain de soleil a le mérite d'existé, certe, mais c'est vraimment loint d'être l'essentiel. A la place, j'aurais préféré un réservoir plus gros (130l est un peu juste, quand même) et/ou une centaine de cheveaux en plus :wink: .
@+
Qui possède quoi ?
J'avais le même moteur sur mon oyster 20. Il correspondait à mon programme de l'époque week-end sur l'eau.
Sinon j'étais sur un lac et pas de pbm dans son comportement.
J'ai reussi à la renvendre en 2005 pour 13000 euros.
Sinon je trouve le cc715wa superbe mais je pensequ'il payes des taxes et c'est fort dommage. C'est clair qu'un v8 du style de mon 5,7 de 275 ch lui conviendrait parfaitement.
Sinon j'étais sur un lac et pas de pbm dans son comportement.
J'ai reussi à la renvendre en 2005 pour 13000 euros.
Sinon je trouve le cc715wa superbe mais je pensequ'il payes des taxes et c'est fort dommage. C'est clair qu'un v8 du style de mon 5,7 de 275 ch lui conviendrait parfaitement.
Qui possède quoi ?
Salut a tous.
Coté taxes, les 7.25 anoncé corresponde a la longueur total du bateau, pas a sa longueur de coque qui est 6.99m, donc, depuis cette année, taxe zéro : 8) :wink:
Pour ce qui est du sessa, c'est vraiment un probleme de programe, et en aucun cas un probleme de comportement marin. Pas de gite en virage serré me donne le bourdon :lol:
@+
PS:
Juste pour l'anegdote: Sur l'oyster 20, je me suis surpris à éclaté de rire, sur une liaison Cabourg-Ouistreham, de nuit et par mer de face avec un vent de force 6. Les vagues passaient au dessus du bateau, l'écume généré par l'étrave et le moteur était phosphoressente, ma veste flotante sur le dos (s'était géan, le noir total, l'écume phospho, le bruit,et les paquets de mer qui passaient par dessus le pare brise, MAGIQUE!!! ), et bien, à aucun moment je n'est douté de la capacité du navire a me sortir de là. Trop sage et trop sure, là est son défaut :wink:
Coté taxes, les 7.25 anoncé corresponde a la longueur total du bateau, pas a sa longueur de coque qui est 6.99m, donc, depuis cette année, taxe zéro : 8) :wink:
Pour ce qui est du sessa, c'est vraiment un probleme de programe, et en aucun cas un probleme de comportement marin. Pas de gite en virage serré me donne le bourdon :lol:
@+
PS:
Juste pour l'anegdote: Sur l'oyster 20, je me suis surpris à éclaté de rire, sur une liaison Cabourg-Ouistreham, de nuit et par mer de face avec un vent de force 6. Les vagues passaient au dessus du bateau, l'écume généré par l'étrave et le moteur était phosphoressente, ma veste flotante sur le dos (s'était géan, le noir total, l'écume phospho, le bruit,et les paquets de mer qui passaient par dessus le pare brise, MAGIQUE!!! ), et bien, à aucun moment je n'est douté de la capacité du navire a me sortir de là. Trop sage et trop sure, là est son défaut :wink:
Qui possède quoi ?
Salut a tous.
Avoir confiance en soit et en son bateau, est a mon sens un minimum.
Mon expérience en matiere de mauvais temp est beaucoup plus modeste, 45nds dans un coup de vent sur un Best boat 485 open et bien ce jour là, si je n'avais pas eu confiance en mon matériel, j'ais la certitude que j'aurais été plus en danger a vouloir rentré au plus vite, plutot que d'affronté les éléments. Pour vous représenté l'ambiance du jour: J'étais habillé avec combinaison de plongé et veste flotante, et bien, je sentais l'eau qui me coulait dans le dos tellement la pluie, les embruns et les paquets de mer me tombaient dessus. Je n'ais aucune idée de la hauteur des vagues, mais quand la poupe étais dans le creux de la vague, il y avais quelque metre entre la proue et la crete de la dite vague.
Non, ce jour là, j'ais fait confiance en mon matos, ce qui m'a permis de me concentré sur mon pilotage et me sortir de ce mauvais pas. :wink:
@+
Avoir confiance en soit et en son bateau, est a mon sens un minimum.
Mon expérience en matiere de mauvais temp est beaucoup plus modeste, 45nds dans un coup de vent sur un Best boat 485 open et bien ce jour là, si je n'avais pas eu confiance en mon matériel, j'ais la certitude que j'aurais été plus en danger a vouloir rentré au plus vite, plutot que d'affronté les éléments. Pour vous représenté l'ambiance du jour: J'étais habillé avec combinaison de plongé et veste flotante, et bien, je sentais l'eau qui me coulait dans le dos tellement la pluie, les embruns et les paquets de mer me tombaient dessus. Je n'ais aucune idée de la hauteur des vagues, mais quand la poupe étais dans le creux de la vague, il y avais quelque metre entre la proue et la crete de la dite vague.
Non, ce jour là, j'ais fait confiance en mon matos, ce qui m'a permis de me concentré sur mon pilotage et me sortir de ce mauvais pas. :wink:
@+
Qui possède quoi ?
Salut a tous.
Captaine, reste cool,
J'ais le sentiment que l'ont s'est compris :wink:
Que le vent soit de nord ou de sud, l'important est de partagé la même passion et nos divers expériences 8) .
Et, si l'on en discute, c'est que nous avons une tendance naturelle a la responsabilisation, ne crois tu pas? :lol:
@+
PS: pour tous dire, un des projets de ma vie est de rallier l'angleterre via Cherbourg (environ 3.5h de nav.), j'imagine le périple ainsi: - Départ Chebourg un matin calme, arrivée Cowe. Départ de Cowe un matin calme, arrivée Cherbourg. C'est dans cette optique que je muri mon projet. Même si, en secoure, au font de ma cale
ce trouve alligné: un jeu de bougies, une pompe a eau, une couroie d'acsessoires, une caisse a outils, une clée dynamometrique (avec certificat d'étalonnage) etc, etc. L'aventure quoi :wink:
Captaine, reste cool,
J'ais le sentiment que l'ont s'est compris :wink:
Que le vent soit de nord ou de sud, l'important est de partagé la même passion et nos divers expériences 8) .
Et, si l'on en discute, c'est que nous avons une tendance naturelle a la responsabilisation, ne crois tu pas? :lol:
@+
PS: pour tous dire, un des projets de ma vie est de rallier l'angleterre via Cherbourg (environ 3.5h de nav.), j'imagine le périple ainsi: - Départ Chebourg un matin calme, arrivée Cowe. Départ de Cowe un matin calme, arrivée Cherbourg. C'est dans cette optique que je muri mon projet. Même si, en secoure, au font de ma cale
ce trouve alligné: un jeu de bougies, une pompe a eau, une couroie d'acsessoires, une caisse a outils, une clée dynamometrique (avec certificat d'étalonnage) etc, etc. L'aventure quoi :wink:
Qui possède quoi ?
defadonf a écrit :
PS: pour tous dire, un des projets de ma vie est de rallier l'angleterre via Cherbourg (environ 3.5h de nav.), j'imagine le périple ainsi: - Départ Chebourg un matin calme, arrivée Cowe. Départ de Cowe un matin calme, arrivée Cherbourg. C'est dans cette optique que je muri mon projet. Même si, en secoure, au font de ma cale
ce trouve alligné: un jeu de bougies, une pompe a eau, une couroie d'acsessoires, une caisse a outils, une clée dynamometrique (avec certificat d'étalonnage) etc, etc. L'aventure quoi :wink:
Je te rejoins,Dadadonfe! 8O
Moi j'ai fais 7h30 de navigation sur mon boat (Hyères/Mandelieu),je connaissais pas le bateau (achat!),je suis partis avec mon gamin a 6h00....Levé du soleil avec le glouglou du 4L3 dans la cale....Grande inconnue que cette aventure....Jauge en panne,casse croute aussi....
Hormis l'équipement obligatoire...Seul un modeste bebop me tenais la main....
Mais l'arrivée a Mandelieu a été...Magique! :)
J'imagine ton voyage,prépare le bien et surtout fais comme moi....Prend ton temps.....Chaque minute compte!
Greg
Qui possède quoi ?
Greg06 a dit:
Je te rejoins,Dadadonfe! 8O
Salu a tous
DEFADONF viens de mon autre passion, toute aussi dévorante (et pas seulement en carburant :lol: ), mon Land Rover Defender 90 300 tdi de 1994 (Et là, coté mécanique, je suis servis :wink: ).
Je te rejoins,Dadadonfe! 8O
Salu a tous
DEFADONF viens de mon autre passion, toute aussi dévorante (et pas seulement en carburant :lol: ), mon Land Rover Defender 90 300 tdi de 1994 (Et là, coté mécanique, je suis servis :wink: ).
Qui possède quoi ?
greg06 a écrit :
Moi j'ai fais 7h30 de navigation sur mon boat (Hyères/Mandelieu) Greg
Salut Greg, dis-moi, tu te "promenais" ? :wink: :lol: