bonsoir
Moi aussi je viens de passer mon permis en 2 jours et bien sur on peut toujours dire que ce n'est pas suffisant mais ces 2 jours ne conserne que le code il y a apres les 2 heures de formation a la conduite du bateau on peut voir sur le net des videos ou il prenne 4 voir 5 candidats en meme temps ce qui ramene a 1/4 heures 20 minutes de formation .moi ou je l'ai passe j'ai reellement eu les 2 heures seul avec le moniteur dire que c'est suffisant j'iarai pas jusque la.Apres c' est sur que certain vont se prendre pour des pro de la mer.
Moi meme j'avais envisage d'acheter une bouée tractable mais apres avoir fait mes premier tour de vagues j'ai remis çà a l'an prochain d'abord apprendre a ce servir correctement du bateau et de ces reaction apres on verra.
Certain vont me dire que c'est la prudence meme mais la prudence c'est de connaitre ses limites.
Tout çà me rappele une reflexion de l'examinateur lorsque j'ai passe mon permis auto
"il considerait les eleves a des poulets en disant vous pouvez leur donner du grain il y en a qui grossiront jamais en voulant dire qu'il pouvait donner le permis a certain il ne sauront jamais conduire"
J'en ai vu un cette saison tracter une bouée dans le passage qui permet de rentrer au port alors quelque jours plutot il y avait eu un accident sur l'autre lac.
Pour en revenir sur cet accident c'etait il renseigne sur le poids admissible dans ce genre de bateau a priori oui mais apres.
Un bateau se retourne - bravo aux sauveteurs
yvan a écrit : ... on
yvan a écrit :
... on donne le permis à n'importe qui, déja il est invraisemblable de faire passer un permis en 2 jours..
Tout a fait d' accord ...
D' un autre coté, la "tartine theorique" plutot indigeste qu' on doit se "taper" notamment sur les feux de nuit d' un sous marin nucleaire tractant une plateforme petroliere , faut aussi reconnaitre que ce permis meriterait bien un serieux depoussierage...
yvan a écrit :
... .. et saviez vous qu'il existe toujours aujour'd'hui des combines pour passer l'épreuve théorique sans rien apprendre, juste avec un bakchich, ...
ça existe pour le code de la route ( il y a eu un reportage TV en camera cachée avant les vacances la dessus ... ) ... donc ça ne me surprend pas que cela existerait aussi pour le permis mer ( enfin , ... l' epreuve theorique de "code" puisqu'il n' y a plus d' examen pour la pratique ... )
yvan a écrit :
... combines pour passer l'épreuve théorique sans rien apprendre, juste avec un bakchich, ou un pot de vin et le tour est jouer.. alors pas étonnant de voir des abérations
OUI, ... meme si la possession d' un permis n' est pas la preuve irrefutable de competence ...
Quand on pense qu' il existe des pilotes de formule 1 qui n' ont pas leur permis voiture ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
Moi, j'vais etre honnete,
Moi, j'vais etre honnete, j'ai passé le permis à l'époque ou j'étais dans la région Parisienne ( 77 ) il y a plus de 10 ans
On passait la théorie dans un algeco style ancienne classe d'école, on etait 40, ceux qui étaient admissibles à la pratique ( le prof corrigeait directement les copies ) partaient au ponton, les autres... ben allez, une deuxieme chance... ils le repassaient immédiatement ( si si ... )
Apres, au ponton, nous nous sommes retrouvé à 40 pour passer la pratique en 2h00... soit 3 minutes par candidat, comme à l'abbatoir... Tu fixes un point au loin pour te diriger et tu donnes ta direction, un homme à la mer bab ou trib donc demi-tour selon le coté et tu attrapes la bouée, s'approcher le plus pret d'un corps mort, et retour au ponton ou tu t'amarres comme tu veux, ils s'en foutent du moment que le bateau ne se barre pas ( cela dit c'est l'essentiel ) et que tout le monde dégage vite pour faire place aux autres...
Alors, le permis... moi avant de l'avoir, je louais des bateaux en 9.9 tous les ans depuis quelques années donc je me suis tranquillement fait à la mer sans aller bien loin car petites embarcation ( Et déja avec un 9.9 me suis fait peur... surtout à l'entrée du port avec un vent de m...e, me rappelle, c'était à Saint Cyprien 66 y'a un quinzaine d'années )
Je l'ai passé pour pouvoir louer plus gros, aller plus loin et par la suite avoir mes propres bateaux.
Le permis bateau, c'est comme le permis voiture, c'est pas parceque tu l'as que tu sais conduire, ca donne juste un droit, celui de conduire, bien ou mal, mais on s'améliore avec le temps... ou pas...
On passait la théorie dans un algeco style ancienne classe d'école, on etait 40, ceux qui étaient admissibles à la pratique ( le prof corrigeait directement les copies ) partaient au ponton, les autres... ben allez, une deuxieme chance... ils le repassaient immédiatement ( si si ... )
Apres, au ponton, nous nous sommes retrouvé à 40 pour passer la pratique en 2h00... soit 3 minutes par candidat, comme à l'abbatoir... Tu fixes un point au loin pour te diriger et tu donnes ta direction, un homme à la mer bab ou trib donc demi-tour selon le coté et tu attrapes la bouée, s'approcher le plus pret d'un corps mort, et retour au ponton ou tu t'amarres comme tu veux, ils s'en foutent du moment que le bateau ne se barre pas ( cela dit c'est l'essentiel ) et que tout le monde dégage vite pour faire place aux autres...
Alors, le permis... moi avant de l'avoir, je louais des bateaux en 9.9 tous les ans depuis quelques années donc je me suis tranquillement fait à la mer sans aller bien loin car petites embarcation ( Et déja avec un 9.9 me suis fait peur... surtout à l'entrée du port avec un vent de m...e, me rappelle, c'était à Saint Cyprien 66 y'a un quinzaine d'années )
Je l'ai passé pour pouvoir louer plus gros, aller plus loin et par la suite avoir mes propres bateaux.
Le permis bateau, c'est comme le permis voiture, c'est pas parceque tu l'as que tu sais conduire, ca donne juste un droit, celui de conduire, bien ou mal, mais on s'améliore avec le temps... ou pas...
J'ai encore mieux => le
J'ai encore mieux => le pavillon Belge
Je crois que je l'ai déjà
Je crois que je l'ai déjà cité dans un post, mais je me remémore la phrase de mon père lorsque je suis rentré à la maison avec mon permis de conduire :
"C'est bien, tu as le permis qui te donne le droit de conduire. Maintenant tu vas devoir apprendre à conduire....!!!"
Comme cela sonne vrai, même des années après...
"C'est bien, tu as le permis qui te donne le droit de conduire. Maintenant tu vas devoir apprendre à conduire....!!!"
Comme cela sonne vrai, même des années après...
- christfree
- Messages : 70
- Inscription : mar. sept. 11, 2007 9:36 am
Que dire sur ce reportage..
Que dire sur ce reportage.. "tout est bien qui fini bien". Nous le savons tous qu'il y a un nombre incalculable d'inconscient en mer comme ailleurs mais la grosse différence d'avec la voiture c'est qu'on ne peut pas en descendre pour se mettre à l'abri sur le bas côté.
Cet été entre Marseille et Nice j'ai du entendre par deux fois alors que je veillais sur le "16" des appels au crossmed pour des voiliers en "avarie moteur" et qui demandait assistance. La réponse du "cross" a été de demander s'ils ne pouvaient pas naviguer "à la voile" et la réponse de ceux ci a été qu'ils ne savaient pas !!!
N'y a t-il là aussi pas quelque chose à revoir dans la réglementation. Un permis côtier, un permis hauturier mais quid des voiliers qui naviguent 100% de leur temps au moteur.
Enfin en lisant le reportage j'ai plutôt l'impression qu'il y avait trop de monde sur cette unité (le père, la mère, deux enfants plus le neveu du proprio.) de 4 mètres.
Cet été entre Marseille et Nice j'ai du entendre par deux fois alors que je veillais sur le "16" des appels au crossmed pour des voiliers en "avarie moteur" et qui demandait assistance. La réponse du "cross" a été de demander s'ils ne pouvaient pas naviguer "à la voile" et la réponse de ceux ci a été qu'ils ne savaient pas !!!
N'y a t-il là aussi pas quelque chose à revoir dans la réglementation. Un permis côtier, un permis hauturier mais quid des voiliers qui naviguent 100% de leur temps au moteur.
Enfin en lisant le reportage j'ai plutôt l'impression qu'il y avait trop de monde sur cette unité (le père, la mère, deux enfants plus le neveu du proprio.) de 4 mètres.
Autant, je suis "moteur"
Autant, je suis "moteur" plus que voile, autant j'admire ceux qui pratiquent la voile mais ne comprendrais jamais ceux qui sont en voilier "à moteur" et ne savent meme pas "hisser la grand voile" ( Je connais l'expression mais serais moi meme incapable de le faire ahahahah ).
Un permis "voilier" me semble vraiment évident, ne serait ce que pour avoir les bases au niveau des vents, du role de chaque voile ou des choses comme ca !
Un permis "voilier" me semble vraiment évident, ne serait ce que pour avoir les bases au niveau des vents, du role de chaque voile ou des choses comme ca !
christfree a écrit :
christfree a écrit :
Cet été entre Marseille et Nice j'ai du entendre par deux fois alors que je veillais sur le "16" des appels au crossmed pour des voiliers en "avarie moteur" et qui demandait assistance. La réponse du "cross" a été de demander s'ils ne pouvaient pas naviguer "à la voile" et la réponse de ceux ci a été qu'ils ne savaient pas !!!
Bonjour
Il faut garder en mémoire que le secours aux personnes est gratuit mais pas le remorquage du bateau.
Copier/ coller: La Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) est une association française dont la mission première est le sauvetage des personnes en danger en mer. Celui-ci est toujours gratuit, quels que soient les moyens mis en œuvre. En revanche, l'assistance aux biens donne lieu à une participation aux frais engagés. Le capitaine ou chef de bord d'un navire qui requiert assistance ou remorquage est libre de choisir la société qui lui offre assistance aux biens (SNSM ou société privée)
Cordialement
Yves
Oui, tu as raison pour les
Oui, tu as raison pour les proprios. Mais il existe une catégorie de plaisanciers bien connus des flottes de loueurs...
La location d'un 30 ou 40 pieds, en regard de la capacité d'accueil, peut permettre de passer un week-end ou quelques jours à bord pour un budget plus raisonnable qu'en appart, et dans des conditions sympas.
La tentation de prendre le large fait parfois le reste avec une totale méconnaissance du milieu...et le moteur est donc de rigueur....
La location d'un 30 ou 40 pieds, en regard de la capacité d'accueil, peut permettre de passer un week-end ou quelques jours à bord pour un budget plus raisonnable qu'en appart, et dans des conditions sympas.
La tentation de prendre le large fait parfois le reste avec une totale méconnaissance du milieu...et le moteur est donc de rigueur....
hautbanc a écrit :
hautbanc a écrit :
laisse tomber tes histoires de permis ; je n ai jamais vu un voileux partir sans savoir hisser ses voiles .
nous sommes tous des petochards , et ceux qui achetent un voilier ont eu des experiences
restez dans votre domaine ,
ne venez pas mettre la zizanie entre voileux et motoristes !
A moi, je ne seme pas la zizanie, je n'y connais quedal en voilier, ce sont des constatations, comme écrit plus haut rien de plus !
Par contre, je réitere pour les permis ou formation je ne sais pas, le terme n'est peut etre pas le bon.
Mais effectivement, tu as raison... on s'engage dans du HS...