Salon nautique 2010

[jfrancois]

Bonjour
 Trop loin pour me rendre au salon nautique de paris ,je reste dans ma provence , au soleil mais ça console pas.
Y en aurait il parmis vous qui y sont allés ( oui j'en suis sur ) ?
Pourriez vous nous dire à nous pauvres provinciaux ce que vous avez vu ? 
de nouveau ? de  Hachement bien pour nos yachtes ? 
de ce qui est bidon également .....ça console .
Merci par avance , je suis sur que ça va intérresser pas mal de personnes
 
 bon week end à tous 
JF

[hlebihan]

Bonjour,
On tentera de vous proposer la semaine prochaine, avant le 1er Janvier 201.... quelques nouveautés vues au salon pour les matériels.
Il n'y a pas en électronique de nouveautés marquantes, mais on vous présentera cela aussi que rapidemant que possible.
Hervé
Discount-Marine

[oyster]

La tele  et les médias ignorent le salon nautique .....
OYSTER.

[ski wake]

ce que l' on peut dire sur le "NAUTIC" de cette année, c'est
qu' il était réparti sur moins de hall que l' an passéQue les allées etaient plus larges ( me semble-t-il) notamment dans le hall 1Qu'un certains nombre d' emplacements etaient vides, meme si cela ne se voyait pas de prime abord Pour y etre passé pas très longtemps à plusieurs reprises ( en semaine ) , j' y ai constaté une serieuse baisse de fréquentation ... notamment le jeudi apres midi ( faut dire que la neige avait serieusement perturbé la vie des franciliens dans les heures précédentes, certain étant forcés de dormir dans leurs voitures  .... )  Je vous propose quelques vues " insolites " prises au salon  ....
Une precision ...
Si vous voulez voir des bateaux neufs ,
c' est raté , reportez vous a vos revues favorites ...
 Pour féter les 50 ans du Nautic, devant l' entrée du Hall 1 étaient positionnés bord à bord
l' ARPEGE voilier des années 60 conçu par Michel DUFOUR ( son chantier naval s' appelant le Stratifié Industriel , avant de devenir "Chantier DUFOUR )
et le dernier né de ce chantier pour une taille identique ...
 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225103703.JPG]

la comparaison de franc bord de coque est intéressante
Perso, je prefere les etraves à l' ancienne que je trouvais plus esthétiques que les etraves droites actuelles ( meme si je veux bien admettre une meilleure efficacité hydrodynamique ) ....
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225103951.JPG]

 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225104106.JPG]

la différence de formes de carene ( plus creuse et ronde pour l' "ancien" et bien plus plate pour le "dernier - né " ) saute aux yeux ...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225104311.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225113259.JPG]

et encore 2 photos pour les amoureux de cette belle coque  :)
 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225113640.JPG]
 
une autre comparaison nous etait proposée ... chez BENETEAU .
Le first 30 "1ère version" ( dérivé du proto "impensable" dessiné par l' architecte naval André MAURIC ) etait confronté à sa dernière version sortie du moule il y a quelques mois  ...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225104614.JPG]

La forme des etraves a évolué de la meme façon chez BENETEAU que chez DUFOUR ...
idem pour le profil de carene ....
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225104844.JPG]

A proximité du stand de la course autour du monde en equipage  il y avait un "simulateur" caisson d' une vingtaine de places a l' interieur duquel était projeté des images "choc" de la derniere course autour du monde ... voiliers au planning dans les latitudes du sud ( 40èmesd et 50èmes )  à ... 30 noeuds ... Pendant que les images sont projetées, le caisson est secoué dans tous les sens comme si nous etions à bord .... et puisque les images sont pour le moins " humides ", à l' interieur du caisson de temps a autres des brumisateurs entrent en action !  La seance durait moins de 6 minutes, mais c' etait assez fort !
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225105022.JPG]
Devant le hall num 4 uniquement dedié au motonautisme on trouvait un dinghie de course en version plaisance construit par Henri JEANNEAU ; il etait annoncé comme un "MIRAGE" , mais pour en avoir discuté avec des specialistes, nous sommes tombés d' accord sur le fait qu' il s' agissait plutot du " SQUALE " à l" avant plus efilé et moins plongeant ...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225110456.JPG]

 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225110315.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225110407.JPG]

 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225110609.JPG]

a l' epoque l' equipement du poste de pilotage etait reduit au minimum  ! 
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225110801.JPG]
Insolite au salon , un stand avec de magnifiques aquariums ( notamment en table basse ) decoratifs ...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225111012.JPG]
 
il y avait aussi une expo Eric Tabarly
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225111354.JPG]

sur son PEN DUICK . . .
Sur sa 2eme victorieuse transat en solo ( Juin 76 ) 
 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225114628.JPG]

 [Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225111626.JPG]

[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225111725.JPG]

A l' issue de la nocturne du salon le bagad de la base de st mandrier  a fait une prestation "sonore" remarquée ...
[Image externe indisponible : http://www.pccreation.net/dm/photos/20101225112043.JPG]

[ski wake]

d' accord avec toi hautbanc ....
au risque de passer pour " le vieux con " de service ... ( mais j' ai l' impression que je ne suis pas seul dans ce cas ... ce qui ne signifie pas pour autant que nous avons raison .... )
j' avoue avoir la nostalgie des anciennes coques ou, de loin, on pouvait aisément reconnaitre un Sylphe d' un Challenger Scout ,  un super Armagnac d' un Brise de Mer ...
Aujourd'hui , j' ai l' impression que pour les bateaux , c' est comme pour les bagnoles qui se ressemblent toutes  ....
On a tellement voulu "optimiser" qu' on en est arrivé à une "triste" standardisation ..
Dans le temps , il y avait des " couchettes de mer " .... , celles du carré etaient equipées de "toiles ( ou planches ) anti roulis " .
Aujourd'hui , il est bien plus vendeur d' y mettre plutot une cuisine " à l' americaine" tellement pratique à utiliser ... au  port  !!!
C' est vrai aussi que dans les Sangria, au niveau des toilettes, il n' y avait pas vraiment de hauteur sous barrots ( idem dans le Folie Douce, ce defaut avait ete gommé dans le Brin de Folie ) ...
c' est vrai qu' a l' epoque , au portant les carenes etaient plutot "rouleuses" ( celles d' André Mauric, redoutablement affutées pour le près etaient souvent confrontées à ce defaut que l' on considerait comme inevitable, prix à payer pour des performances au près ... ) .
Aujourd'hui, on a plutot des luges de portant ...
.... autres temps .. autres moeurs !!!