coté mécanique dans quel état est ton Mercruiser???
ces moteurs sont des enclumes indestructibles :lol:
mis à part le gel rien ne peut les détruire...pour les périphériques tels que alternateur, démarreur, pompe à eau, pompe à essence c'est autre chose mais c'est moins cher aussi.
Est ce que le bloc est abimé ou pas ???
---> Ao Mahoru : un exemple c'est un peu juste pour établir une loi statistique... :gratgrat2:
un ptit nouveau
un ptit nouveau
le skannes que je viens d'acheter est encore en très bon etat a part le plexy et quelque felure dans les coins sur le gelcoat.
par contre le moteur est neuf.
le skannes viellit mais bien moins que certain autre bateaux.
a part le changement de moteur il navigue très bien d'origine
par contre je vaais quand même le retapper, car j'ai envie d'avoir un bateau un ppeu personalisé avec une plage arrière (jupe) et d'apparence flamban neuf
voir les photos
http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?t=9155
par contre le moteur est neuf.
le skannes viellit mais bien moins que certain autre bateaux.
a part le changement de moteur il navigue très bien d'origine
par contre je vaais quand même le retapper, car j'ai envie d'avoir un bateau un ppeu personalisé avec une plage arrière (jupe) et d'apparence flamban neuf
voir les photos
http://club.discount-marine.com/forum/viewtopic.php?t=9155
un ptit nouveau
le bas moteur et au cote maxi d'usure,par contre les culasses sont (contre toute attente) encore bonne.
le reste bon pour la poubelle :evil:
toute la periferie et naze aussi (pompe de trim tableau bord etc..)
alors vu que tout et en mauvaise etat je me tourne vers une remotorisation complette.
vu le prix des pieces par rapport a un ensemble neuf il y a pas photo.
le reste bon pour la poubelle :evil:
toute la periferie et naze aussi (pompe de trim tableau bord etc..)
alors vu que tout et en mauvaise etat je me tourne vers une remotorisation complette.
vu le prix des pieces par rapport a un ensemble neuf il y a pas photo.
un ptit nouveau
Un ensemble neuf en remotorisation mercruiser 4,3 litres carbu doit tourner autour de 10ke. 10,8ke avec du volvo.
L'état de la coque vaut-elle un moteur neuf ?
L'état de la coque vaut-elle un moteur neuf ?
un ptit nouveau
j'ai lu il y a pas longtemps un gars qui a importé son moteur direct des US et a payé autour de 1800/2000euros (pour le bloc embiellé)Tva et douanes incluses alors que son concess lui demandait plus de 4000 euros.
Ca peut valoir le coup de jetter un oeil de ce coté là :wink:
Ca peut valoir le coup de jetter un oeil de ce coté là :wink:
un ptit nouveau
je travail la dessus en ce moment.
pour la coque elle vaut le coup (biensur elle n'est pas neuve mais sa va)
le but et de trouver un complet et c'est des prix qui tourne dans les 9000/12000 roros.
l'option USA m'a pas donné de resultat pour le moment.
pour la coque elle vaut le coup (biensur elle n'est pas neuve mais sa va)
le but et de trouver un complet et c'est des prix qui tourne dans les 9000/12000 roros.
l'option USA m'a pas donné de resultat pour le moment.