Hi hi, j'ai acheté le fletcher chez nautic 40, celà fera 2 ans en avril!!!!
Bon mécano, mais une saloperie d'arnaqueur sur la vente!!
L'avantage chez Charlet, c'est qu'il ya un max d'occaz!!
Peut-tu me dire Cédric, vu que tu y est allé plusieurs fois récemment, si tu as vu un Glastron SSV 163 de 87 avec un Johnson 115cv de 97 et remorque de 2002? Je l'ai conseillé à un copain pour qu'il aille le voir mais je ne l'ai pas vu personnellement.
Que penses-tu des 7800 euros demandé?
A plus
Alex
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Pour nautic 40 mais aussi nautic 19,33,31 ce sont des copains donc j'ai jamais eu de pbm sur les bateaux qu'ils m'ont vendus dans le passé.
Pourquoi suis-je allé chez Charlet ? Pour la simple et bonne raison que nautic me trouvait pas un bateau qui me convennait et que charlet ma fait une bonne repise du mien.
Sinon pour le glastron chez charlet cela me dit rien mais je regarde pas les HB non plus désolé.
Tu navigues ou ?
Cédric
Pourquoi suis-je allé chez Charlet ? Pour la simple et bonne raison que nautic me trouvait pas un bateau qui me convennait et que charlet ma fait une bonne repise du mien.
Sinon pour le glastron chez charlet cela me dit rien mais je regarde pas les HB non plus désolé.
Tu navigues ou ?
Cédric
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Mon pseudo est alex33 car j'habitais jusqu'à fin décembre à Bordeaux mais il devrait être Alex 86 maintenant à mon grand regret (professionnel)
Mais j'ai toujours navigué sur la charente vers Cognac , au Port du Lys exactement (on a un club de ski là_bas) et beaucoup quand j'étais plus jeune à port Maguide!! C'était le Top...
De très très bon souvenir de Bisca, à renouveller sans modération :wink:
Mais j'ai toujours navigué sur la charente vers Cognac , au Port du Lys exactement (on a un club de ski là_bas) et beaucoup quand j'étais plus jeune à port Maguide!! C'était le Top...
De très très bon souvenir de Bisca, à renouveller sans modération :wink:
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En fait, je vais rectifier ce que j'ai dit:
Nautic 40 ne sont pas vraiment des voleurs mais il m'a vendu le bateau (dépôt-vente) 12000 euros et le proprio en a reçu 9500.
En 2 jours, il s'est fait 2500 euros et il l'avait affiché au départ à 12800 et ne voulait pas en démordre!!!
Je l'ai un peu en travers de la gorge.
Cependant, il nous a fait essayé trois bateaux ce jour là alors que nous Charlet ne voulait pas en entendre parler, ni même de garantie pour un ensemble à moins de 10000 euros.. Le rapace!!!
Nautic 40 ne sont pas vraiment des voleurs mais il m'a vendu le bateau (dépôt-vente) 12000 euros et le proprio en a reçu 9500.
En 2 jours, il s'est fait 2500 euros et il l'avait affiché au départ à 12800 et ne voulait pas en démordre!!!
Je l'ai un peu en travers de la gorge.
Cependant, il nous a fait essayé trois bateaux ce jour là alors que nous Charlet ne voulait pas en entendre parler, ni même de garantie pour un ensemble à moins de 10000 euros.. Le rapace!!!
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C'est clair que sur un dépôt vente il prenne entre 20 et 25 % de marge.
Charlet est pareil.
Il faut savori qu'il te revise et garantie le matos.
Charlet ne garantie jamais mais prefere faire une grosse revision plus un essai assez long avec l'acquereur que de garantir son bateau. Après s'il y a vis caché c'est autre chose.
Sinon tu avais essayé quoi comme autre bateau chez nautic40.
Comment as tu su que le propriétaire avait que 9500 euros.
Cédric
Charlet est pareil.
Il faut savori qu'il te revise et garantie le matos.
Charlet ne garantie jamais mais prefere faire une grosse revision plus un essai assez long avec l'acquereur que de garantir son bateau. Après s'il y a vis caché c'est autre chose.
Sinon tu avais essayé quoi comme autre bateau chez nautic40.
Comment as tu su que le propriétaire avait que 9500 euros.
Cédric
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J'avais essayé:
-Sunbird 150 Corsair 70cv Evinrude: pas assez gros ni assez puissant!!
-Glastron 1700 120cv Volvo IB: bon bateau mais moteur de merde pas du tout assez puissant, la version plus chère de l'époque (1991) avait un 175cv Mercruiser V6 qui marchait du tonnerre.
-Le dernier je ne me souviens plus la marque (Cobia, Maxum ou peut-être Doral) motorisé avec un 145cv Yamaha IB mais pas mieux que le glastron.
Il a été cool de nous avoir fait essayer 4 boat en tout!
Par contre, ayant eu M Charlet au tel la semaine dernière pour le Glastron, il accepté de faire une garantie de 4 mois (la saison presque entière) pour l'achat de l'ensemble.
Conclusion: il faut négocier mais avec le patron, c'est toujours mieux!!!!
A+
Alex
-Sunbird 150 Corsair 70cv Evinrude: pas assez gros ni assez puissant!!
-Glastron 1700 120cv Volvo IB: bon bateau mais moteur de merde pas du tout assez puissant, la version plus chère de l'époque (1991) avait un 175cv Mercruiser V6 qui marchait du tonnerre.
-Le dernier je ne me souviens plus la marque (Cobia, Maxum ou peut-être Doral) motorisé avec un 145cv Yamaha IB mais pas mieux que le glastron.
Il a été cool de nous avoir fait essayer 4 boat en tout!
Par contre, ayant eu M Charlet au tel la semaine dernière pour le Glastron, il accepté de faire une garantie de 4 mois (la saison presque entière) pour l'achat de l'ensemble.
Conclusion: il faut négocier mais avec le patron, c'est toujours mieux!!!!
A+
Alex
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Tu sais georges charlet n'est plus le patron simplement un simple commercial.
Cédric
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Pour les dernier Mercury, sur Bordeaux, il ya Marine 33 qui sont spécialiste mercury!!
- Pascalus IV
- Messages : 202
- Inscription : lun. mai 19, 2003 8:56 am
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Alex33 a écrit :
Pour les dernier Mercury, sur Bordeaux, il ya Marine 33 qui sont spécialiste mercury!!
exact c'est là ou je trouve l'huile si particuliere preconiser par Mercury pour mon moteur
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Nautic 33/40 a les outils pour mercury et yamaha.
Je le fais entretenir uniquement chez eux puisque je connais très bien les propriétaires.
Sinon charlet est pas plus cher que les autres.
Pour le miens une revision me revient à 400 euros que cela soit chez charlet ou nautic.
Cédric
Je le fais entretenir uniquement chez eux puisque je connais très bien les propriétaires.
Sinon charlet est pas plus cher que les autres.
Pour le miens une revision me revient à 400 euros que cela soit chez charlet ou nautic.
Cédric