quelle catégorie ?

[Osky]

Sur ce trajet se serait un bon avantage si vous aviez un permis hauturier parce que si vous devez suivre les côtes vous êtes pas arrivé!
:!: :wink:

[BIGORNEAU]

Osky a écrit :
Sur ce trajet se serait un bon avantage si vous aviez un permis hauturier parce que si vous devez suivre les côtes vous êtes pas arrivé!
:!: :wink:

bonjour osky, merci de la réponse sauf que je suis pas pressé et que je n'ai que le cotier, j'ai la chance (et la malchance) de ne plus pouvoir travailler ..........
si tu as une expérience du trajet, c'est justement pour rejoindre Damgan !
contact : eval(unescape('%64%6f%63%75%6d%65%6e%74%2e%77%72%69%74%65%28%27%3c%61%20%68%72%65%66%3d%22%6d%61%69%6c%74%6f%3a%70%65%74%69%74%2e%62%72%65%74%6f%6e%40%63%6c%75%62%2d%69%6e%74%65%72%6e%65%74%2e%66%72%22%3e%70%65%74%69%74%2e%62%72%65%74%6f%6e%40%63%6c%75%62%2d%69%6e%74%65%72%6e%65%74%2e%66%72%3c%2f%61%3e%27%29%3b'))
par avance merci
cordialement
claude

[karabistouille]

Bonjour,
Si je ne me trompe pas ton "bateau" est un voilier :?:
Et dans ce cas le mode principal de propulsion est la voile.
Donc il n'y a pas de problème avec le permis.
C'est juste un problème d'équipement :!:

[Bouzuk]

Bonjour,
Tu as une autre solution si tu ne veux pas faire ce long trajet, c'est de voir avec un transporteur routier pour connaitre le coup.
Départ le matin de Brest arrivé le soir à Damgan, pas de soucis, pas de stresse, tranquille quoi!!!!!!!

[oyster]

Bonjour.
Brest a Dangan ;il s'agit de savoir se servir d'un voilier!
Voile ou moteur ;le passage entre la pointe et SEIN reste particulierement difficile en raison des courants et aussi du fait que les abris n'existent pas.
Donc ne pas partir la fleur au fusil.
Georges (FINISTERIEN et ex MONITEUR de voile )

[merlain]

papy 69 a écrit :
Bonsoir,
tout dépend de ton permis (côtier ou hauturier) et de ton bateau.
Concernant les -de 6 milles la règle actuelle est :
- de 6 milles d'un ABRI ou
- de 5 milles des côtes.
A+(de 6 milles !lol!)

Cela me parait pas évident cette affaire, car un permis côtier et 5 milles inclus, donc inférieur à 6 milles (2008) :wink:
Nuances jouables, du fait que finalement c'est qu'une question d'assurance :!:
Le permis est une chose :wink:
La question serai plutôt, êtes vous sur d'avoir ce qu'il faut pour arriver ?

[karabistouille]

Bonjour,
Je ne comprend pas pouquoi vous parlez de permis a bigorneau, alors que son bateau est un voilier :?: :?: :?:
Donc pas besoin de permis c'est plutot un problème de catégorie de navigation et d'équipements.
:gratgrat:

[lepiaf37]

merlain a écrit :

papy 69 a écrit :
Bonsoir,
tout dépend de ton permis (côtier ou hauturier) et de ton bateau.
Concernant les -de 6 milles la règle actuelle est :
- de 6 milles d'un ABRI ou
- de 5 milles des côtes.
A+(de 6 milles !lol!)

Cela me parait pas évident cette affaire, car un permis côtier et 5 milles inclus, donc inférieur à 6 milles (2008) :wink:
Nuances jouables, du fait que finalement c'est qu'une question d'assurance :!:
Le permis est une chose :wink:
La question serai plutôt, êtes vous sur d'avoir ce qu'il faut pour arriver ?

Pourquoi une question d'assurance ?,elle n'est même pas obligatoire !!

[papy 69]

karabistouille a écrit :
Bonjour,
Je ne comprend pas pouquoi vous parlez de permis a bigorneau, alors que son bateau est un voilier :?: :?: :?:
Donc pas besoin de permis c'est plutot un problème de catégorie de navigation et d'équipements.
:gratgrat:

C'est toi qui a raison Karabistouille.

[merlain]

Ha bon, on peut ?
Donc en résumer :
Un voilier ! pas besoin de permis
L'assurance pas besoin !
La VHF, c'est le même type qui délivre et contrôle le crr sur toutes une région, donc on s'en fou ! si tu le croise dit lui bonjour de notre part !
et pour le reste si tu tombe sur les aff mar, c'est que ta pas de bol !
Parce qu'il on d'autre chat à fouter, vue la pleine expansion de la marine marchande :!:
Bref ! tu fait comme tu veux, tu aura personne pour voir, alors bon vent :!: :!: