qui appeler en mer en cas de panne

fredo du 66 · Message par **fredo du 66** » mar. août 07, 2007 6:46 pm

salut a tous je voudrais savoir qui appeler en ca de pane en esperent que ça ne marive jamais merci d avance a tous .

lepiaf37 · Message par **lepiaf37** » mar. août 07, 2007 7:03 pm

avec une VHF tu appelles sur le 16 (canal de veille)
je crois qu'avec un portable c'est le 1616 (à verifier) vu sur google

jll004 · Message par **jll004** » mar. août 07, 2007 11:05 pm

Sinon avec ton portable, et si tu n'est pas trop loin de la côte, tu peux appeler le cross ( tu as tous les numéros utiles dans le livre de bord que tu devrais avoir )
A+

fredo du 66 · Message par **fredo du 66** » mer. août 08, 2007 5:20 am

ok je peux appeler le croos meme juste pour une panne combien vous croyer qu il font payer le depanage .

lepiaf37 · Message par **lepiaf37** » mer. août 08, 2007 5:49 am

Le cross ne dépanne pas ,il t'enverra la snsm qui elle facture sa prestation ,(remorquage ou autre), un de mes voisins vient de payer près de 200 € pour se faire remorquer sur moins de 2 milles !

jll004 · Message par **jll004** » mer. août 08, 2007 7:12 am

C'est exact, mais le cross est le régulateur. Tu peux aussi appeler la capitainerie du port le plus proche qui peut prévenir aussi un privé qui, lui, te demandera sûrement plus cher : j'ai vécu les deux... .

lepiaf37 · Message par **lepiaf37** » mer. août 08, 2007 9:30 am

C'est certain ! en cas de panne qu'il vaut qq fois mieux avoir le n° de tel d'un ami qui viendra te remorquer .

fredo du 66 · Message par **fredo du 66** » mer. août 08, 2007 9:49 am

ok c est bon a savoir merci pour les renseignement

Cruise · Message par **Cruise** » mer. août 08, 2007 3:46 pm

Bonsoir à tous,
En navigation, tout est lié à des procédures légales, un ennui c'est "pan-pan" VHF 16, plus grave c'est "Mayday" entre l'heure ronde et 3 mn et 30 à 33 mn (ne jamais émettre sur ch.16 dans ces périodes de 3 mn), en Méditerranée le CROSSMED, le CROSS partout sur ch.16 VHF, il fait la coordination, demande aux navires qui naviguent dans la zone d'observer, éventuellement de se dérouter, le remorquage "officiel" coûtera une fortune, il vaut mieux s'assurer, tout dépend de l'amplitude des navigations envisagées :wink:
Le mieux est de connaître la fiabilité de ses équipements et de toujours naviguer avec une MTO adaptée à son navire...

Bouzuk · Message par **Bouzuk** » jeu. août 09, 2007 7:10 am

Bonjour,
Il existe une certaine solidarité en mer entre plaisancier, donc si tu as un problème tu peux toujours faire signe à un autre bateau qui pourra si nécessaire te remorquer au port.évidement si il n'y a pas d'autres bateaux, reste + qu'à tirer les fusées.( commences par les périmées) :lol: