Choix du bateau !
Choix du bateau !
Il doit être en mercruiser, ou trop cher par rapport à l'état.
Choix du bateau !
C'est une embase volvo DP mais je ne sais pas quel moteur il a, ni le prix, ni l'état !
Choix du bateau !
Y a 2 ou 3 autres choses à prendre en compte sur une bi motorisation V6 IB :
- le poids
- la consommmation
- la francisation
C'est pas cadeau ...
En fait, il me semble que Jeanneau a proposé cette config sur les premiers millesime avant que le 805 ne soit offert avec le Volvo 5,7 GXI 320 cv (ou 345 :wink: ).
Depuis, c'est devenu le standard, surtout avec l'embase DP qui améliore la tenue de cap et facilite les manoeuvres.
Mais même si le V8 forme probablement l'ensemble le plus homogène avec le 805, une simple motorisation reste moins secure qu'un double ...
CQFD :)
- le poids
- la consommmation
- la francisation
C'est pas cadeau ...
En fait, il me semble que Jeanneau a proposé cette config sur les premiers millesime avant que le 805 ne soit offert avec le Volvo 5,7 GXI 320 cv (ou 345 :wink: ).
Depuis, c'est devenu le standard, surtout avec l'embase DP qui améliore la tenue de cap et facilite les manoeuvres.
Mais même si le V8 forme probablement l'ensemble le plus homogène avec le 805, une simple motorisation reste moins secure qu'un double ...
CQFD :)
Choix du bateau !
Il y a toujours possibilité de le motoriser avec 2xV6 volvo. Effectivement la motorisation la plus vendu est la tienne V8 volvo en DP. Il y a quelques mazout.