Bonjour à tous
L'état des remorques sera bientôt vérifié lors des contrôles techniques, en effet la directice européenne l'exige courant 2018 et d'application. (aussi les motos) Il y a du retard !!
Le contrôle remorque concerne la tête d'attelage, freinage, roulements de roue.
Le parc va donc s'assénir
A+
Feu etanche remorque
Il y a déjà deux ans que ce
Il y a déjà deux ans que ce contrôle devrait être en place........
Ne vous inquiètez pas , ils vont le mettre en place pour les remorques , moto et voiturette sans permis.
Les constructeurs doivent déjà se frotter les mains.
Ne vous inquiètez pas , ils vont le mettre en place pour les remorques , moto et voiturette sans permis.
Les constructeurs doivent déjà se frotter les mains.
Doumes c' est Bajalux qui a
Doumes c' est Bajalux qui a des infos, la téte, les freins, etc.
Moi je n' ai jamais rien trouvé de particulier ,mis à part qu' il y a deux ans que cela devrait être en place.
Moi j' ai abandonné la remorque et ses emmerdements divers il y a 7 ans et je ne regrette pas ........
Moi je n' ai jamais rien trouvé de particulier ,mis à part qu' il y a deux ans que cela devrait être en place.
Moi j' ai abandonné la remorque et ses emmerdements divers il y a 7 ans et je ne regrette pas ........
Copié collé
Copié collé
De nouvelles dispositions pour le contrôle technique des véhicules d’ici peu
24 septembre 2015
Dans un souci d’amélioration de l’organisation et de l’efficacité des services de contrôle technique des véhicules, certaines dispositions seront mises en place prochainement. Le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch a annoncé l’essentiel de cette réforme qui fait d’ailleurs partie du programme du gouvernement .
[Image externe indisponible : https://www.cartegriseminute.fr/blog/wp-content/uploads/2014/10/53153864_PVI_0001_GA_01-300x154.jpg]
Le but de la réforme du contrôle technique des véhicules
Comme effectuer des formalités administratives est toujours une démarche plutôt pénible pour les usagers, notamment en ce qui concerne le contrôle technique des véhicules, le ministère du Développement durable et des Infrastructures a prévu de nouvelles dispositions relatives à ce sujet. Ainsi grâce à cette nouvelle réforme, le fonctionnement du dispositif actuellement en place sera plus fluide, et la fréquence des contrôles techniques des véhicules en France sera plus ajustée aux dispositions européennes.
En quoi consistera la réforme ?
Afin de désengorger les stations de contrôle technique des véhicules, la réforme envisage certaines réorganisations dans le système actuel :
– la suppression du contrôle de conformité lors de l’immatriculation d’un véhicule neuf : ce type de véhicule sera désormais immatriculé à partir de son dossier envoyé à la SNCA via courrier postal ou électronique.
– le réduction de la durée du premier contrôle technique obligatoire : contre les 3 ans et demi actuels, il sera modifié à 4 ans pour les voitures , les remorques ainsi que les motocycles. Le second contrôle interviendra 2 ans après, et chaque année par la suite. Enfin, le contrôle pour les petites remorques dont le PTAC est inférieur à 750 kg sera annulé.
– la fréquence des contrôles des autobus, des camions et remorques dont le PTAC est supérieur à 3500 kg sera portée à 1 an, contre les 6 mois actuels. Concernant les voitures de location et les auto-écoles, l’intervalle des contrôles sera semblable à celui des véhicules ordinaires.
De nouvelles dispositions pour le contrôle technique des véhicules d’ici peu
24 septembre 2015
Dans un souci d’amélioration de l’organisation et de l’efficacité des services de contrôle technique des véhicules, certaines dispositions seront mises en place prochainement. Le ministre du Développement durable et des Infrastructures, François Bausch a annoncé l’essentiel de cette réforme qui fait d’ailleurs partie du programme du gouvernement .
[Image externe indisponible : https://www.cartegriseminute.fr/blog/wp-content/uploads/2014/10/53153864_PVI_0001_GA_01-300x154.jpg]
Le but de la réforme du contrôle technique des véhicules
Comme effectuer des formalités administratives est toujours une démarche plutôt pénible pour les usagers, notamment en ce qui concerne le contrôle technique des véhicules, le ministère du Développement durable et des Infrastructures a prévu de nouvelles dispositions relatives à ce sujet. Ainsi grâce à cette nouvelle réforme, le fonctionnement du dispositif actuellement en place sera plus fluide, et la fréquence des contrôles techniques des véhicules en France sera plus ajustée aux dispositions européennes.
En quoi consistera la réforme ?
Afin de désengorger les stations de contrôle technique des véhicules, la réforme envisage certaines réorganisations dans le système actuel :
– la suppression du contrôle de conformité lors de l’immatriculation d’un véhicule neuf : ce type de véhicule sera désormais immatriculé à partir de son dossier envoyé à la SNCA via courrier postal ou électronique.
– le réduction de la durée du premier contrôle technique obligatoire : contre les 3 ans et demi actuels, il sera modifié à 4 ans pour les voitures , les remorques ainsi que les motocycles. Le second contrôle interviendra 2 ans après, et chaque année par la suite. Enfin, le contrôle pour les petites remorques dont le PTAC est inférieur à 750 kg sera annulé.
– la fréquence des contrôles des autobus, des camions et remorques dont le PTAC est supérieur à 3500 kg sera portée à 1 an, contre les 6 mois actuels. Concernant les voitures de location et les auto-écoles, l’intervalle des contrôles sera semblable à celui des véhicules ordinaires.
Tu vois ton Député favori, il
Tu vois ton Député favori, il t' expliquera ce qui ce prépare..........
Rassurez vous l'EUROPE ne
Rassurez vous l'EUROPE ne demande pas notre avis !
"Oui ,enfin ,un tout petit
"Oui ,enfin ,un tout petit peu" :
Voila bien une façon de se voiler la face car l'EUROPE ne demande pas l'avis des peuples ,et, les députés européens sont le plus souvent absents sauf pour recevoir leurs "salaires et indemnités.
Nous aurons un controle technique des remorques pour alimenter les centres , ,et on peut aussi penser aux bateaux de la plaisance.........
Bref , comme pour les DPE des maisons ,copros vous en aurez de plus en plus car l'imagination pour les taxes reste énorme .
et ,vous me raconterez la suite.
Voila bien une façon de se voiler la face car l'EUROPE ne demande pas l'avis des peuples ,et, les députés européens sont le plus souvent absents sauf pour recevoir leurs "salaires et indemnités.
Nous aurons un controle technique des remorques pour alimenter les centres , ,et on peut aussi penser aux bateaux de la plaisance.........
Bref , comme pour les DPE des maisons ,copros vous en aurez de plus en plus car l'imagination pour les taxes reste énorme .
et ,vous me raconterez la suite.
Pour en revenir aux feux à
Pour en revenir aux feux à leds , je vais faire court et simple.
Mes feux viennent de chez ALI***, achetés en Mars ou Avril 2019 ( marre de payer une fortune des feux soient disant top alors qu'il ne faut pas se leurrer... beaucoup arrivent de RPC) et ils ne sont pas chers (<18 € et IP 67 et IP68), ...ils sont complètement immergés à chaque mise à l'eau de mon bateau, je m'arrête aux bas des roues, mais comme la remorque SATELLITE est basse, l'arrière avec la plaque et les feux sont sous l'eau.
Et pour ma plaque d'immatriculation, je l'ai faite de manière à ne plus l'enlever, ( marre de l'enlever et la remettre) je l'ai faite pivotante lors de la mise à l'eau et la sortie de l'eau afin qu'elle ne raye pas le gel coat de ma coque. une fois le bateau sur sa remorque, elle repivote de 280°pour redevenir visible. Pour info, je suis sur une autre forum ( pour ceux qui me reconnaissent) et je ne suis pas le seul à les avoir acheté à ce tarif et pas le seul à les immerger à gaver.. et ils fonctionnent toujours.
Mes feux viennent de chez ALI***, achetés en Mars ou Avril 2019 ( marre de payer une fortune des feux soient disant top alors qu'il ne faut pas se leurrer... beaucoup arrivent de RPC) et ils ne sont pas chers (<18 € et IP 67 et IP68), ...ils sont complètement immergés à chaque mise à l'eau de mon bateau, je m'arrête aux bas des roues, mais comme la remorque SATELLITE est basse, l'arrière avec la plaque et les feux sont sous l'eau.
Et pour ma plaque d'immatriculation, je l'ai faite de manière à ne plus l'enlever, ( marre de l'enlever et la remettre) je l'ai faite pivotante lors de la mise à l'eau et la sortie de l'eau afin qu'elle ne raye pas le gel coat de ma coque. une fois le bateau sur sa remorque, elle repivote de 280°pour redevenir visible. Pour info, je suis sur une autre forum ( pour ceux qui me reconnaissent) et je ne suis pas le seul à les avoir acheté à ce tarif et pas le seul à les immerger à gaver.. et ils fonctionnent toujours.