Feu etanche remorque

Pour regagner les eaux en toute sécurité, bien choisir et bien entretenir sa remorque !
pccn
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Ces feux sont effectivement

Message par pccn »

Ces feux sont effectivement lmmergeables car ils sont livrés avec 9m de câble donc aucune connectique exposée, mis a part les feux de plaque ou il faut utiliser des manchons étanches.
Aprés, c' est tout de même dans les 160€ le kit  et il ne faut rien casser si non .......
 
pccn
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Ces feux sont effectivement

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pccn
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Ces feux sont effectivement

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pccn
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Alors la , je suis loin d

Message par pccn »

Alors la , je suis loin d'être de ton avis au niveau sécurité le pire que l' on puisse faire c' est de mettre des feux ou ampoules led  et de leurrer la surveillance du calculateur en rajoutant une résistance pour éviter l'erreur à l' O de B.En plus le montage consomme et chauffe comme du filament..........
Sur une voiture équipée d' origine que se soit du filament ou de la led c' est surveillé, si l' attelage est d' origine les feux de la remorque seront surveillés aussi mais pour des filaments forcément.
Donc si les feux d' origine sont remplacés par des led, il y a obligatoirement des résistances et il n' y a plus de surveillance......
Si l' attelage n' est pas d' origine , il  n' y a bien sûr pas de surveillance et bien d' autres dangers lîés à cette monte pirate ( c'est un autre probléme ) 
Aprés, de la à faire confiance à des led et penser que c' est infaillible pour moi c' est utopique surtout avec ce type de feux Chinois de chez Chinois.
Mais bon il est évident aussi que c' est nettement mieux que les feux à ampoules avec ces contacts qui son oxidés en permanence et ne tiennent pas une  saison.....
De la à dire que l' on peut faire confiance à 100% à ces feux me laisse réveur et un petit contrôle avant de partir ne sera jamais superflu.
 
el chti biloute
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pccn a écrit :

Message par el chti biloute »


pccn a écrit :
Ces feux sont effectivement lmmergeables car ils sont livrés avec 9m de câble donc aucune connectique exposée, mis a part les feux de plaque ou il faut utiliser des manchons étanches.
Aprés, c' est tout de même dans les 160€ le kit  et il ne faut rien casser si non .......
 



Effectivement quand on casse un truc ca devient nettement moins marant....

Mais bon changer les feux tous les ans ou presque n est pas tres economique non plus....
Sans compter l aspect écologique de la chose

Apres pour le multiplexage mon attelage est d'origine volkwagen de 2004 13 broches

Je prendrai le cable adéquat qui est dispo dans la boutique que nous avons mentionné en Mp

Apres que ce soit des chinoiseries ca ne me derange pas. J ai pu constater que quand il veulent ils savent faire de la qualité

D ailleurs j ai pu trouver des accessoires fort sympa sur ali...
pccn
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Tout à fait , le principal et

Message par pccn »

Tout à fait , le principal et le plus important pour la securité est bien d' avoir un attelage d' origine.
Il est clair que des feux led noyés dans la résine , y compris la connectique est un gros plus .
Mais , un contrôle régulier du fonctionnement des feux n' est pas à négliger .
 
el chti biloute
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Du coup je compte bien m

Message par el chti biloute »

Du coup je compte bien m inspirer du système de chez sunway ou plus recent chez mecanorem
D ailleurs l'ideal pour moi serai de trouver les pièces en questions ça m éviterai un travail de soudure

Image
pccn
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Et en plus il est fortement

Message par pccn »

Et en plus il est fortement deconseillé de souder ou percer un chassis de remorque.......
 
el chti biloute
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Je souderai rien sur le

Message par el chti biloute »

Je souderai rien sur le chassis j avais prevu d utiliser le système d origine

J ai chercher cette apres midi les pieces en question

Impossible de trouver....

Trop recent peut être?
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toby64
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pccn a écrit :

Message par toby64 »


pccn a écrit :

Tout à fait , le principal et le plus important pour la securité est bien d' avoir un attelage d' origine.
Il est clair que des feux led noyés dans la résine , y compris la connectique est un gros plus .
Mais , un contrôle régulier du fonctionnement des feux n' est pas à négliger .
 



A vous entendre, point de salut si on n'à pas attelage d'origine et feux à Led !

moi aussi je ai 30 ans de remorque, bateaux, caravane, moto et voitures . Je n ai jamais eu l attelage d'origine, sur ma bonne 12 aines de voitures, mais toujours monté un adaptable et fais le faisceaux moi même ( sauf mon dernier pu , parce que ils le faisaient moins cher ! ) 
j ai toujours eu des feux classiques, mais simplement contrôlé chaque année. 
La seule fois où j ai été emmerdé , c est quand le concessionnaire M à vendu une remorque avec des feux aimentés, à 800km de chez moi et pas moyen de faire autrement , j en ai perdu un , et la dernière remorque du bateau avec des feux à Led. ... qui prennent la buée même sans voir l,eau .  c est pourtant les feux de certaines remorques Sunway...

arrêtez de penser que chez le constructeur c'est mieux ! 
c'est mieux ... pour lui oui !

l'important, c est d'avoir du matos en bon état ! :)
en attente d'un Flyer 550 cabine
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