lacets de remorque ... ATTENTION

Pour regagner les eaux en toute sécurité, bien choisir et bien entretenir sa remorque !
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ski wake
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lacets de remorque ... ATTENTION

Message par ski wake »

si vous ne reduisez pas la vitesse ... regardez ce qui se passe  ....
http://www.dailymotion.com/video/xa98eq_dash-cam-vid-boat-chase-ends-in-cra_fun
 
 
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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JUSTIN
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Lui il avait pas la têtre

Message par JUSTIN »

Lui il avait pas la têtre d'attelage ALKOImage
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vincpom
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j allais le dire !!

Message par vincpom »

j allais le dire !!
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papy 69
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Oui, mais dans ce cas

Message par papy 69 »

Oui, mais dans ce cas précis il aurait du accélerer légèrement pour remettre la remorque en ligne et ralentir de suite après.
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ski wake
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papy 69 a écrit : Oui, mais

Message par ski wake »


papy 69 a écrit :
Oui, mais dans ce cas précis il aurait du accélerer légèrement pour remettre la remorque en ligne et ralentir de suite après.

 
oui ... ou ralentir
soit en relachant l' accelerateur soit par de tres brefs coups de frein  car, avec quelques km/h de moins la situation redevient normale  
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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papy 69
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ski wake 75 a écrit : Le

Message par papy 69 »


ski wake 75 a écrit :
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...



C'est bien dans le cas où la remorque trop lourde a pris le dessus qu'il faut accélérer.
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ski wake
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papy 69 a écrit : ski wake

Message par ski wake »


papy 69 a écrit :


ski wake 75 a écrit :
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...



C'est bien dans le cas où la remorque trop lourde a pris le dessus qu'il faut accélérer.



encore faut il avoir une voiture capable de le faire de façon suffisamment puissante ... 
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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MrCarl
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 Sacrilège : C'est un

Message par MrCarl »

 
Sacrilège : C'est un Boston Whaler 320 neuf. Image
Heureusement, un coup de mastic à la truelle et ça repart.
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ski wake
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MrCarl a écrit :

Message par ski wake »


MrCarl a écrit :
 
Sacrilège : C'est un Boston Whaler 320 neuf. Image
Heureusement, un coup de mastic à la truelle et ça repart.



 
le fait est qu' il n' a pas explosé; pourtant ... rien qu' avec le poids des verado aux fesses , y' avait de la masse !!!
La reputation de solidité des B W est donc bien confirmée ... on n' en demandait pas tant  pour les croire  !!
 
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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flotteur13
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bonjourmême avec une tête

Message par flotteur13 »

bonjour
même avec une tête ALKO,ou tout ce que tu voudras,c'est surtout le résultat d'une mauvaise répartition de la charge:
TOUT LE POIDS SUR L'ARRIÈRE = çaImage
il vaut mieux un petit sur-poids sur l'attelage,qu'un sur-poids sur l'arrière,Image
 
@+flotteur13 
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