si vous ne reduisez pas la vitesse ... regardez ce qui se passe ....
http://www.dailymotion.com/video/xa98eq_dash-cam-vid-boat-chase-ends-in-cra_fun
lacets de remorque ... ATTENTION
lacets de remorque ... ATTENTION
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
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Lui il avait pas la têtre
Lui il avait pas la têtre d'attelage ALKO

j allais le dire !!
j allais le dire !!
Oui, mais dans ce cas
Oui, mais dans ce cas précis il aurait du accélerer légèrement pour remettre la remorque en ligne et ralentir de suite après.
papy 69 a écrit : Oui, mais
papy 69 a écrit :
Oui, mais dans ce cas précis il aurait du accélerer légèrement pour remettre la remorque en ligne et ralentir de suite après.
oui ... ou ralentir
soit en relachant l' accelerateur soit par de tres brefs coups de frein car, avec quelques km/h de moins la situation redevient normale
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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ski wake 75 a écrit : Le
ski wake 75 a écrit :
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
C'est bien dans le cas où la remorque trop lourde a pris le dessus qu'il faut accélérer.
papy 69 a écrit : ski wake
papy 69 a écrit :
ski wake 75 a écrit :
Le principal, durant cette phase de décélération etant de maintenir la voiture en trajectoire la plus rectiligne possible sans se laisser embarquer par les embardées de la lourde remorque ...
C'est bien dans le cas où la remorque trop lourde a pris le dessus qu'il faut accélérer.
encore faut il avoir une voiture capable de le faire de façon suffisamment puissante ...
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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Sacrilège : C'est un
Sacrilège : C'est un Boston Whaler 320 neuf.

Heureusement, un coup de mastic à la truelle et ça repart.
MrCarl a écrit :
MrCarl a écrit :
Sacrilège : C'est un Boston Whaler 320 neuf.
Heureusement, un coup de mastic à la truelle et ça repart.
le fait est qu' il n' a pas explosé; pourtant ... rien qu' avec le poids des verado aux fesses , y' avait de la masse !!!
La reputation de solidité des B W est donc bien confirmée ... on n' en demandait pas tant pour les croire !!
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
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- flotteur13
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- Inscription : sam. janv. 31, 2009 6:53 pm
bonjourmême avec une tête
bonjour
même avec une tête ALKO,ou tout ce que tu voudras,c'est surtout le résultat d'une mauvaise répartition de la charge:
TOUT LE POIDS SUR L'ARRIÈRE = ça
il vaut mieux un petit sur-poids sur l'attelage,qu'un sur-poids sur l'arrière,
@+flotteur13
même avec une tête ALKO,ou tout ce que tu voudras,c'est surtout le résultat d'une mauvaise répartition de la charge:
TOUT LE POIDS SUR L'ARRIÈRE = ça

il vaut mieux un petit sur-poids sur l'attelage,qu'un sur-poids sur l'arrière,

@+flotteur13