Bonjour,
ma recherche n'a rien donné de pertinent par rapport à mes questions sur les remorques.
donc je fais appel à vos connaissances : comme dit sur le sujet "avec quoi tractez vous?" je vais acquérir un pacific craft 630 avec un 150 yamaha total : 1065kgs.
mes questions :
- quel ptra de remorques dois-je choisir? sachant que lors de departs en vacances, je mettrais les velos et des surfs dans le bateau.
- quel type de remorque choisir? simple ou double essieu?
-quelle marque de remorque sélectionner? sunway est très attirant mais le coté immergeable à un cout certain...
merci de vos remarques et avis divers et variés!!!
Yves
Besoin de conseil(s)
Généralement on considère
Généralement on considère qu'il faut au minimum une remorque dont la charge utile est égale au poids total du bateau +20% (carburant, matériel,...) donc une charge utile de +/- 1300 kg ce qui fera un ptra =+/- 1600 kg => Voir ce que ta voiture peut tracter.
Personnellement, je préfère une 2 essieux car plus stable et plus sécurisante (4 pneus, 4 freins) mais elle est donc plus lourde et plus difficile à tracter. A toi de voir si c'est pour voyager loin ou faire de petits déplacements.
Même immergeable, je ne la mettrais pas dans l'eau ! Si tu veux préserver tes freins, tes roulements à long terme, il faut toujours mettre à l'eau sans immerger les roues, même si la mention "étanche" se trouve sur le moyeu !
Bonne recherche !
Bàt.
Personnellement, je préfère une 2 essieux car plus stable et plus sécurisante (4 pneus, 4 freins) mais elle est donc plus lourde et plus difficile à tracter. A toi de voir si c'est pour voyager loin ou faire de petits déplacements.
Même immergeable, je ne la mettrais pas dans l'eau ! Si tu veux préserver tes freins, tes roulements à long terme, il faut toujours mettre à l'eau sans immerger les roues, même si la mention "étanche" se trouve sur le moyeu !
Bonne recherche !
Bàt.
les remorques avaient été
les remorques avaient été évoquées sur le sujet du bateau à Vincent cap camarat.
une double essieux est plus stable et enc as de crevaison il te reste un essieu !!!
pour la charge utile pars sur 1400 kg mini avec l'essence, l'armement + le bazar que tu veux mettre dedans.
une double essieux est plus stable et enc as de crevaison il te reste un essieu !!!
pour la charge utile pars sur 1400 kg mini avec l'essence, l'armement + le bazar que tu veux mettre dedans.
tout a fait d' accord avec
tout a fait d' accord avec mes predecesseurs une precision
pour etre + precis , a moins de GROSSE malchance, il te reste 3 pneus sur 4 ....
oui .... sous réserve que ta voiture ait la possibilité légale de tracter une remorque de ce poids total roulant en charge
flo 05 a écrit :
.... une double essieux est plus stable et en cas de crevaison il te reste un essieu !!! ....
pour etre + precis , a moins de GROSSE malchance, il te reste 3 pneus sur 4 ....
flo 05 a écrit :
.... .... pour la charge utile pars sur 1400 kg mini avec l'essence, l'armement + le bazar que tu veux mettre dedans. ...
oui .... sous réserve que ta voiture ait la possibilité légale de tracter une remorque de ce poids total roulant en charge
Avec un peu + de tolérance ... et si chacun relativisait un peu plus, ... la vie serait plus belle, non ?
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
La Diversité des forumeurs, .. c' est la richesse d'un forum :) ; Voile / Moteur / Peche / Glisse nautique / vitesse / sérenité ... à CHACUN sa faç
pas de probleme sur la
pas de probleme sur la charge tractable la CG mentionne jusqu'a 5600kgs... je devrais y arriver...
BonsoirSacré tracteur ce
Bonsoir
Sacré tracteur ce véhicule !! mais donc permis E obligatoire pour une telle charge.
Sacré tracteur ce véhicule !! mais donc permis E obligatoire pour une telle charge.