Tracter avec dépassement de gabarit routier

[vincpom]

yvan a écrit :
 
hey! quel beau bateau!!, ça y est tu vas le chercher et descends le tiens à Biscarosse?, tu vas pouvoir aller prendre l'appéro chez Ao
Bonne route

 
SAlut Yvan,
Merci pour le BEAU BATEAU, mais le mien est encore à l usine, c est le même qui vient d etre livre à Biscarrosse.
Effectivement je vais livrer le VIP chez Jeanneau afin qu ils essayent de le vendre dàs maintenant car la livraison de mon Cap Camarat est prévue fin avril début mai.
 
En ce qui concerne l apéro avec Cédric ca tombe à l ' eau car il part dans le sud avec Claude et d autres amis plaisanciers afin d essayer des bateaux pour une grosse revue de bateau à moteur. On verra donc ca à la livraison en mai et l apero se prendra donc sur le cap camarat ou sur le 625.
 Vincent

[alligator]

salut yvan ! je lis tardivement que tu vas être limité a 80km /h sur autoroute .
et bien si j ai un conseils a te donner , évite l autoroute . il est vrai que l autoroute est un moyen formidable de ce déplacer , avec une sécurité 4 fois supérieur par rapport a une route classique a voie non séparé .
MAIS , car il y a toujours un mais !
ces condition de circulation ne sont valable que quand tu route a la vitesse du flot de véhicule , et la , a savoir 80 km h , poids lourds , matières dangereuses ne finiront pas de doubler , avec des rabattements propre a eux .
bref , pas très cool la route des vacances .

[vincpom]

alligator a écrit :
salut yvan ! je lis tardivement que tu vas être limité a 80km /h sur autoroute . et bien si j ai un conseils a te donner , évite l autoroute . il est vrai que l autoroute est un moyen formidable de ce déplacer , avec une sécurité 4 fois supérieur par rapport a une route classique a voie non séparé . MAIS , car il y a toujours un mais ! ces condition de circulation ne sont valable que quand tu route a la vitesse du flot de véhicule , et la , a savoir 80 km h , poids lourds , matières dangereuses ne finiront pas de doubler , avec des rabattements propre a eux . bref , pas très cool la route des vacances .

 
Je ne suis absolument pas d accord avec toi... si tu serres à droite quand les poids lourds te doublent l effet d aspiration est limité , de plus tu remarqueras que les poids lourds font cette manoeuvre quand tu les doubles.Ensuite regarde dans ton retro au moment ou le cul de ton bateau depasse la cabine  ils font souvent un petit appel de phare afin de signaler que tu peux te rabattre à toi de rendre la pareil quand ils te doublent. Ce sont des professionel de la route qui facilitent beaucoup facilement le passage ,par rapport aux automobilistes qui accelerent afin que tu ne les ralentissent pas.
Perso je prefere rouler avec les routiers (francais...) qu avec les automobislites. Souvent on entend :" AHHHHH quel c------- ce routier de m---- qui me saute dans la g-----...." Normal quand ca fait 1/4 d heure qu il a son cligno et que personne lui facilite le passage.
Et là dans son cas il n y a pas de soucis ce sont les poids lourds qui vont doubler .
 
Ma devise perso est : partageons la route et roulons ensemble. 
La facon de conduire des francais reflete tres bien la mentalité francaise ( CHACUN POUR SA G-----)
Le modérateur du moment a retiré les noms d'oiseaux ....Merci de votre compréhension.

[ski wake]

Tout a fait d' accord avec vincpom

vincpom a écrit :
... .Ensuite regarde dans ton retro au moment ou le cul de ton bateau depasse la cabine  ils font souvent un petit appel de phare afin de signaler que tu peux te rabattre à toi de rendre la pareille quand ils te doublent. ..

et l' "usage" ou la courtoisie, veut que celui qui a bénéficié de l' appel de phares ( celui qui a doublé ) "remercie le "doublé" par un clignotement alterné Droite gauche , un petit allumage des feux stops, ou .. quelques coups de "warning" .

vincpom a écrit :
...  Ce sont des professionels de la route qui facilitent beaucoup facilement le passage , par rapport aux automobilistes qui accelerent afin que tu ne les ralentissent pas. ...

oui ... du vecu ....

vincpom a écrit :
... .Et là dans son cas il n y a pas de soucis ce sont les poids lourds qui vont doubler. ...

et a priori, je prefere frequenter des professionnels de la route qui sont censés mieux conduire ...
Maintenant  ... c' est comme tout, il peut y avoir des bon professionnels et de mauvais "amateurs" ... tout  comme  .. l' inverse  !!   

vincpom a écrit :
... Ma devise perso est : partageons la route et roulons ensemble. ...

Un autre "plus" pour l' autoroute .. le fait qu' il y ait régulierement des aires d' arret , ce qui est plus ou moins aleatoire sur des routes "standard"

[alligator]

bonjour vincpom , je comprend ce que tu expliques , ( clignotent , appel de phare , ect ....) mais vois tu , ça c est les usagers bien élevés qui ont ces règles de" bonne conduite ". et excuse moi , mais ce sont souvent les routiers français les plus respectueux !
malheureusement , beaucoup de transporteurs étrangers ne sont pas si respectueux . et oui c est comme ça .

[vincpom]

Je comprend ton point de vue meme si je ne le partage pas completement.
Pour moi le plus sur reste l autoroute , sur route nationale les poids lourds qui te doubleront seront beaucoup plus barbares dans leur manoeuvre car routes plus etroites et risque de rencontrer du monde en face.
Vincent

[yvan]

Salut , je reprends le post, pfff, j'avais pas vu qu'il y avait de nouveaux messages.. désolé..
Vincent, oui,  j'ai lu sur VCF, qu'une bande de veinards étaient invités par "Madame" Stéphanie de Loustal à Hyerres pour aller essayer des bateaux! y en à qu'on du bol!! pourquoi j'suis pas resté sur VCF moi!!!
Qui dit que je vais rouler à 80km.., c'est chiant à 80km/h, et puis ça fait 3 ans que roule à 90, voir 100 km, en fait, ma dérogation c'est surtout pour ètre couvert par les assureurs , et puis je rejoinds un peu  l'avis d'Alligator, c'est chiant d'ètre continuellement doublé par les semi, et puis ils se rabattent toujours trop tôt selon moi et la plupart n'attendent pas l'appel de phares et tu te retrouves avec une énnorme masse à 5 mètres devant toi. Par contre Vincent, le coup de se décaller à droite, je le fais aussi pour éviter l'appel d'air.
Non pour ma part les routiers se collent trop les uns les autres et mettent des kilomètres à se doubler tout ça pour gagner une place, je serais ministre des transport ce serait comme en Germanie, là bas on ne voit pas des camions se doubler pendant 5 bornes!, il y a des quelques portions autorisés, mais la plupart non.

[ski wake]

yvan a écrit :
..., c'est chiant à 80km/h, et puis ça fait 3 ans que roule à 90, voir 100 km, ...

Bah  ! ... rouler à 80 ou 100 km/h ,  ... je suis pas certain que ça modifie beaucoup l' heure d' arrivée ....
En revanche , l' economie realisée te financera une partie du peage ... 

yvan a écrit :
...,  pour ma part les routiers se collent trop les uns les autres  ...

c' est souvent vrai ....

yvan a écrit :
...,  les routiers se collent trop les uns les autres et mettent des kilomètres à se doubler tout ça pour gagner une place, ...

ça arrive aussi , soyons honnete et reconnaissons le ... mais par moment avec ma voiture et ma remorque , moi aussi , je mets un certain temps à doubler ...
alors ... tu mets la musique un peu plus fort .. et tu te dis que tu as de la chance d' etre en vacances ...
Quelle que soit l' heure à laquelle tu y arriveras, le plus important .. c' est d' y arriver ... entier  et  avec ton boat  ....  

[yvan]

! Mais non m'sieur, j'suis préssé moi , j'ai pas temps à perdre!!!..., j'suis un mec moderne  qui vit avec son époque!!,  même en vacances , je bosse! , méme quand je dors je vais vite!.. j'suis pas là pour tricoter moi!!!, ...........ça me fait penser a un sketch

[Jerattous]

Bonsoir à tous
Rouler à 80 sur l'autoroute avec une remorque, c'est un problème pour les PL FRANÇAIS qui transporte des matières dangereuses, car leur vitesse est limitée aussi à 80 km avec un limiteur qui bloque à 82 km. (vérification du limiteur obligatoire tous les ans) de ce fait pour doubler un ensemble voiture avec bateau avec seulement  2 km d'écart il faut une dizaine de minutes et pour un peu que la route monte le dépassement devient impossible avec un ensemble de 38 tonnes. Donc pour pouvoir se rabattre le routier va mettre son clignoteur à droite et va faire semblant de se rabattre pour faire comprendre au vacancier avec son bateau de ralentir ou d'accélérer. Et 5 minutes plus tard on remet ça.
Mon ancien métier : 40 ans de conducteur routier matières dangereuses (transport de gaz hydrogène)