J’ai fait installer cet hiver, un moteur DEUTZ DT 4.29 de 83 cv, le moteur a été acheté en Espagne chez Vetus et monté la bas.
Ce moteur a la particularité de ne pas avoir de liquide de refroidissement et c’est l’huile du moteur qui est refroidie par un échangeur avec l’eau de mer.
Lors des essais de mise en service, Le moteur chauffe et la température monte a prés de 100°.
Bien sur l’alarme se met en marche.
Vetus Espagne et l’agent agréé du secteur prétendent que cela est normal et que le moteur est sans doute prévu pour des mers plus froides ! « texto ».
Je cherche donc des plaisanciers qui auraient installé le même type de moteur .
Merci pour votre aide
Phil de LTDI